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- ven. 11 déc. 2015 17:50
- Forum : Moteur
- Sujet : Décata utile ou pas?
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Décata utile ou pas?
moi sur la mienne j'ai la config la , Clio 3 rs phase 1 CATA + tube et silencieux origine soit plus de par flamme et plus d'inter . D'ou ma question si je met un decata est ce que je vais avoir une baisse de couple en bas ou pas ?
- ven. 11 déc. 2015 17:50
- Forum : Moteur
- Sujet : Décata utile ou pas?
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Décata utile ou pas?
je n'ai pas de reprog dessus pour le moment . Ce qu'il y'a avec ma config actuelle detailler au dessus plus filtre Kn dans la boite a air origine j'ai un petit trou a l'accel entre 2500 et 3000 si je met un decata celui ci sera t'il comblé ?
- ven. 11 déc. 2015 17:50
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- Sujet : Décata utile ou pas?
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Décata utile ou pas?
okok je vais devoir chercher ca pret de chez moi alors et dans le 62 y'a pas grand chose
- ven. 11 déc. 2015 17:48
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- Sujet : [3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
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[3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
Bonjour j""ai ete essayer quelque clio3 rs , et j'ai remarquer qu'il y'a vais un trou a l'acceleration entre 2000 et 3000 tour c'est normal ca ?J'ai pas encore remarquer ca avec a mienne , normal j'ai fait 30 km depuis que je l'ai deplacement oblige pour le boulot .
- ven. 11 déc. 2015 17:48
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- Sujet : [3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
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[3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
oui mais la entre 2000 et 3000 tr ca se fait vachement ressentir style elle broute quoi , peut etre du au filtre kn dans la boite a aire d'origine ? la ligne modifie ?
- ven. 11 déc. 2015 17:48
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- Sujet : [3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
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[3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
<t>elle avait tous a peut pres 50 000 km , et sur chacun d'entre elle elle avait un filtre kn dans la boite a aure d'origine et un tube pour virer le par flamme et l'intermediaire . il rester donc le cata et l'echappement d'origineapres c en roulant tres tranquil sans pousser au dessus de 3500 a 400...
- ven. 11 déc. 2015 17:48
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- Sujet : [3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
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[3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
oui peut etre , en fait quand j'ete a 2000 tr, quand je réaccellerer franco elle avait tendance a brouter un peut et des que les 3000 arrive ca parter tranquil
- ven. 11 déc. 2015 17:48
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- Sujet : [3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
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[3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
mon probleme est regler .Ca venait en faite au decata , ma config ete tube jusqu'au silencieur d'origine j'ai remis le cata et le trou y est bcp moin
- ven. 11 déc. 2015 17:48
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- Sujet : [3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
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[3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
t'es d'origine et ta un trou ? moi j'ai remis le cata m'ai plus l'inter et j'ai un pti trou donc je vais remonter l'inter et virer le cata voir ce que ca donne
- ven. 11 déc. 2015 17:48
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- Sujet : [3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
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[3RS1] Trou a l'accel entre 2000 et 3000 tr
gros trou ou pas essaye un reset calculateur
- ven. 11 déc. 2015 17:10
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- Sujet : [Infos] Reset Calculateur
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Reset Calculateur
une question toute bete en faisant le reset ca remet a zero le kilometrage avant l'entretien ou pas ?
- ven. 11 déc. 2015 17:10
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- Sujet : [Infos] Reset Calculateur
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Reset Calculateur
petit up ???On doit le faire moteur chaud ou moteur froid ???
- jeu. 10 déc. 2015 15:01
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- Sujet : [30] Bientot en clio 3 RS phase 1
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[30] Bientot en clio 3 RS phase 1
Bienvene a toi
- jeu. 10 déc. 2015 15:01
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- Sujet : [13] Toujours le virus
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[13] Toujours le virus
Bienvene a toi
- jeu. 10 déc. 2015 14:58
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- Sujet : [62] Bonjour a tous
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[62] Bonjour a tous
Bonjour a tous , et bien me voici Peter 26 ans et heureux possesseur d'une C3RS phase 1 depuis peut . dans la vie je suis conducteur auoplatine et cariste dans une cartonnerie . mes hobbies bin la conduite