Magnifique ta bleu, j'aime beaucoup tes modifs :cool: Ça rend bien les logos et poignées en noirs. Ça tient bien malgré un lavage au nettoyeur haute pression par exemple ? Lors du montage des B14, tu as dit avoir changer "les rotules de triangle, rotules de suspension" Tu avais ressenti quelque cho...

A titre comparatif, niveau perf c'est pareil en origine a peu de chose près ( je pense quand même -> un petit avantage sur la GT86 ) Après dans mon cas la Clio est reprog + ligne complète et admi et allégé avec les baquet plus vidage arrière donc un peu plus de perf - et plus franche en accel et hau...

hello la team :) Petite séance photo ce dimanche dernier avec un poto en GT 86 https://i.postimg.cc/9QZ1pWjL/DSC-0077.jpg https://i.postimg.cc/MGw53h6q/DSC-0078.jpg https://i.postimg.cc/0NCfTcjm/DSC-0079-2.jpg https://i.postimg.cc/V6LRmn0h/DSC-0083.jpg https://i.postimg.cc/j5gh52zS/DSC-0113-Edit.jpg

Merci pour ton retour Mathieu hâte de la tester sur circuit

Après quand elle est passé au banc pour la 1ere fois , je venais de changer le catalyseur par un décata, donc toutes les valeurs étaient faussés, elle tournait trop riche elle a du perdre sur le 1er essai, d'ou un écart de 20cv Dans le réel je pense plus a 13 / 15 cv maxi Enfin l'important c'est que...

Sur le peu que j’ai roulé oui

Je la test demain sur piste, j’aurais un meilleur avis dessus

J’ai des montés en régime plus franche et un bonne amélioration à haut régime

Un peu de news

Installation d'un décata Scorpion et passage au banc avec gestion moteur ( chez MP développement ) pour optimiser l'auto

Résultat 189cv sur le 1er passage -> 210 cv après gestion un sacré gain pour un atmo

wireliner a écrit :

cedxc13 a écrit : Hello, pour tes jantes demande à la Carrosserie Noel a Besançon, si tu n'es pas trop loin ;)

Je vais appelé la Carrosserie aujourd'hui, tu les connais? Je suis à Besançon donc ce n'est pas trop loin!

Oui je suis aller labas pour installer et peindre mon becquet

Hello, pour tes jantes demande à la Carrosserie Noel a Besançon, si tu n'es pas trop loin ;)

Première journée avec Manucarco :pilot: sur le circuit de Pouilly-en-Auxois https://i.postimg.cc/6QdTBHTK/IMG-0808.jpg https://i.postimg.cc/HLHd9TsG/IMG-0814.jpg https://i.postimg.cc/rsY55hSb/IMG-0851.jpg https://i.postimg.cc/ZqhpPvdT/IMG-0853.jpg https://i.postimg.cc/8zvLrmsK/IMG-0855.jpg

+1 journée au top la découverte des joies de la piste

Superbe ton auto

oui sans souder c’est compliqué et changer le triangle c'est du boulot, de ce que j'ai pu voir sur le net ................

Actu du jour,

Remplacement des rotules de suspensions ........

c'est vraiment la a changer ( soudure obligatoire ) + chasse goupille






Reste un coup géo ce mardi et go

Salut ! Vraiment sympa ta bleu et tes modifs ! Dis moi dans un des tes messages plus ancien tu dis avoir des vibrations à 3000tr et il s'avère que j'ai la même chose, à l'arrêt je monte dans les tours et vers 2500 3000tr je ressens des vibrations... Tu as trouvé ce que c'était ? Merci :) Oui le sou...