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Ayyyééééé enfin au bout d'un mois d'attente, j'ai récupéré mon nouveau bébé.Après la Rrr , la R26 , tout le monde se demandait à quoi j'allais passer[49] C3RS² Asphalte [BAA+Akra+RC8+...]
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stef sirius 78
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ayé les ennuis continue Le week dernier en roulant à vitesse constante sur une 4voie j'ai entendu un bruit style bruit de roulement ou pignon et cette semaine en mode arsouille impossible d'engager la 4 au dessus 5000tr , bah voilà je me suis dit j'ai une boite qui merde Ce matin direction Renault et le chef d'atelier me fait : vous inquiétez pas le problème est connu on vous la prend la semaine prochaine pour tester et soit vidange simple ou remplacement direct ... ouf un peu rassuré Sinon j'attend ma livraison de mon matis de guerreBoite à Air --> OK reçuy'a plus que le reste
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P'tain j'suis dégouté pour toi... font chier Renault avec leurs pignons de BV en cristal
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jaykay84 a écrit: heureusement la garantie est la!!! Oui faut en profiter meme le garage m'a dit qu'il ne chercherais pas profond, s'il a un doute il change la boite enfin Bon j'espère que ça va se régler facilement, le chef d'atelier roule en clio 3RS2 sirius cup donc ça va le faire..Moi hâte d'être en vac et de recevoir tout mon matos pour le monter
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stef sirius 78
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Le problème c'est quand il n'y a plus de garantie. J'ai quand meme remarqué sur le forum qu'en général elles rendent l'ame à des kilometrages infimes,12 000 kilomètres,10 000,j'ai meme vu 3000. Les phase 2 sont au final aussi touchées voir plus,ici en tout cas. Il y a vraiment un soucis,LE gros défaut avec l'embrayage...Connu mais jamais arrangé finalement.Heureusement qu'elle a un gros caractère et cette gueule la 3 RS. Elle ressemblerait à une corsa ou a une Fabia ça aurait été faillite directe.
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Ayé le début des Hostilités ont commencé Donc voilà le matos arrive : - Boite à air cup V6 --> ok Merci GeoSR - Batterie Odyssey --> ok pile&batterrie - BOA --> ok made in boulot, conduit de clim en alu de 102 - Support Batterie Alu --> OK grand Merci à TATconcept ici (il fait des pièces pour lotus et opel speedster) - Câble en 35mm2 --> feu vert - Porte fusible digital --> feu vert Demain montage de la boite à air, va falloir de la motiv à fondPour ceux qui se pose la question du déplacement de la batterie dans le coffre bah demain soir vous aurez la réponse, si je peux la laisser devant oui mais je pense que non sinon RST aurais déjà fait la motif sur les clios R3.Sinon concernant ma boite bah, vidange chez renault demandé par RS et il garde la FIC d'ouverte et attende la casse avec prise en charge à 100% des dégâts, ils ont fait une feuille à ma demande comme bah pour changer la boite ils veulent des photos mais avec si peu de km ça va faire grand chose les photos.La suite au prochain épisode
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Oui très bon programme et c'est que le début y'a longtemps que je mijotais ça
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minahouet84
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Pour ton probleme de bv, jai mon boff il la fusile a 4000km lol. Il lui on change sous garantie et on dit la prochaine fois cest a lui de payer.
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minahouet84 a écrit: Pour ton probleme de bv, jai mon boff il la fusile a 4000km lol. Il lui on change sous garantie et on dit la prochaine fois cest a lui de payer. Salut guillaume ! Bon ba hâte de voir la suite de cette petite clio
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Bah c'est bon la boite à air est montée Pour faire un résumé, la boite à air sur la clio RS est un très bon investissement.ce soir 25km sur des routes de campagne en mode rallye bah le changement se ressent, plus de reprise, ça monte beaucoup plus vite dans les tours et le clou du spectacle un bruit digne d'une clio R3 Me manque plus que la ligne et après je refais un gestion pour rééquilibré tout ça, je pense que Boite à air + ligne complète Akra on peut tabler sur une sortie de 207-212ch avec une bonne gestion.j'en suis hyper contentLà suite au prochain épisode quand j'aurais reçu ma ligne et d'autre petit extra
