Bilstein B14 ou Kit GAZ ?

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ

Messagepar cyril_fr » ven. 11 déc. 2015 15:21

Dernier message de la page précédente :

je pense que part rapport a d'origine on doit bien être a -3cm au plus haut, moi je pense que je vais voir pour monter d'autre coupelle arrière ou alors usiner une pièce qui permettra de monter 1cm de plus...après restera a voir si l'amorto sera pas trop court du coup mais je pense que ca devrait aller...
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[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:21

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Messagepar carter15 » ven. 11 déc. 2015 15:21

Et niveau rabaissement, on peut descendre aussi bas avec les B14 que les GAZ ?
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Messagepar will 62 » ven. 11 déc. 2015 15:21

Dans les deux cas tu peux descendre jusqu'à ce que les roues frottent dans les passages de roues.
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 15:21

J'ai entendu dire qu'on pouvais choisir le tarage des ressort des GAZ. Vous savez ou les commander au meilleurs prix?
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:21

Partenariat Corby, Cali... === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Yannick31 » ven. 11 déc. 2015 15:21

Sont moins chers ici malgré le partenariathttp://www.camskill.co.uk/m14b0s934p49018/GAZ_ ... HA_Adj…521 port inclus vs 552 chez Corby
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:21

Ah effectivement.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Goumi45 » ven. 11 déc. 2015 15:21

c'est pas en £ ?
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Messagepar Yannick31 » ven. 11 déc. 2015 15:21

Si si ... ça te fait du 625/630 €
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 15:21

Merci les gars Partenariat avec corby je pensais que ça se faisais plus j'ai pas trouver le lien ici
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 15:21

Par contre personne ne sait pour ma question sur le tarage? Si on peut choisir ou non ?

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