[3RS] Bielles pistons Clio 3RS

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 17:42

Dernier message de la page précédente :

j ai lu a droite a gauche que le fait de monter des pistons bielle de 3 rs 200 cv sur un moteur rs1 serais pas mal

oon me propose un ensemble piston segment bielle coussinetNEUF a 300 euros
par contre
il y a trois cote de piston comment determiner la bonne?
les bielle de 3 rs sont elle a ergots?
merci

ces pieces serait monter avec un jeu d arbre et un reprog
la voiture a une ligne direc en 63
quelle puissance et couple puis esperer?

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:42

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 17:42

sa dependla je tourne stock c est un moteur plaisir que je remonte petit a petit selon les affaires que je trouve et mes financesje prevois de faire tourner ce moteur avec gestion stock pour le roder pepereapres deux solutionsoit un boitier gr n + remap md racingsoit j ai des rond et je pose une sybelle challengera voir si l investisement vaut le coup et les contrainte que sa occasionne

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:42

Oublies le boitier grN

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 17:42

developpe marcofait parler la marmotte

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:42

J'en ai un et on emmerdé avec et à priori certains boitiers grn ne sont pas reprogrammables

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 17:42

fait chier sapar contre une sybel a part un preparateur sinon macache pour la regleret je suppose que toute erreur peux etre fatal au moteur

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:42

Ca ...

jbbernard · Messagepar **jbbernard** » ven. 11 déc. 2015 17:42

Marco a écrit: Les bielles ne sont pas les mêmes sur les 830 Marco a écrit: Bein les bielles de 830 sont plus solides. Si c'est les memes c surment les vis qui ne le sont pas elles doivent être renforcées.Je dois aller chez renault à la pièce détachée dans la semaine, je leur demanderai les 2 référence pour être sur.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:42

Bein non c'est pas les mêmes Tu crois qu'ils auraient mis des bielles de 730 dans un f4rt?

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 17:42

elles ont quoi de plus sur le f4rt les ergots?

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:42

Les bielles de MRS et du 830 sont les mêmes à priori

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:42

JJbernard, tu as raison, je viens de vérifier et RS a changé les références.Les références sont maintenant identiques pour les clio cup/clio grN/ clio 3 cup/ clio R3La nouvelle référence est 7711160272, et l'ancienne réf pour clio cup et clio grN est 7711155382

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 17:42

donc toute sans ergots

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:42

Oui faut les bons coussinets qui vont avec

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 17:42

ba merde pourtant des bielles avec ergots sa me parait plus endurantsa m etonnerais que personne n est refait des encoches dans des bielles non prevu

Jaderacing · Messagepar **Jaderacing** » ven. 11 déc. 2015 17:42

Comment sont montés les pistons sur un RS ?Ils sont bagués ?Peux t'on les démonter facilement (clips) ou le plus simple est-il un jeu complet Pistons+bielles ?