Bonjour, j'ai effectué la modification : il suffit de débrancher la fiche grise branchée au niveau de la batterie et c'est tout. Il reste désactivé et il y a juste un message à l'ordinateur de bord "Start & stop à controler" et c'est tout. Je vous conseille de le faire, je revis avec cette modif, fi...

J'ai personnellement signalé le problème par le biais du formulaire contact de renault. Je leur ai dis qu'une grande majorité avait ce soucis.. Peut être que ce serait plus simple et rapide que passer au garage pour les faire prendre conscience du soucis ? En tous cas il faut qu'il trouve une soluti...

Merci ;) effectivement j'en vois passer pas mal de trophy phase 2. J'adore aussi en Sirius :D Ce qui m'avait bloqué sur la phase 1 c'était l'environnement intérieur que je trouvais beaucoup trop cheap et c'était pourquoi j'étais allé chez Peugeot. Maintenant je trouve qu'ils ont bien relevé le nivea...

Bonjour à tous, Je ne suis pas nouveau sur ce forum mais mon identifiant a été supprimé donc pas possible de se reconnecter. J'étais l'ancien proprio d'une clio 3 rs Luxe ph1 puis je suis passé à la 208 GTI et la depuis début d'année sur une clio 4 rs Trophy Ph2. Voici une photo de ma belle : (le pr...

Même soucis pour moi avec une trophy Ph2. Enfin j'ai remarqué que lors de la fermeture les damier avait un bug : il clignotait pas très logiquement. Et une fois en conduite lors d'une courbe j'ai remarqué qu'il clignotait pendant quelque seconde comme si le contact ne se faisait pas bien sur une lam...