Sympa pour ton lien! C'est pas genant les modifs vu que c'est pour de la compet'...Merci

Je souhaiterais savoir s'il existait un kit 4 pap pour les clio RS3?!Ne manquerait-il pas de la place pour l'installer entre la culasse et la calandre?Merci pour les infos.

MerciEt sur la clio 3 RS, ca doit être le même problème?!

<t> Yannick31 a écrit: aucune idée si c'est le meilleur montage ! Tout dépend comment tu amènes l'air que ce soit avec un filtre mousse devant les 4 pap ou un une boîte avec cornet comme sur la mienne perso j'ai l'écope qui choppe l'air frais à côté du phare, et il y a un "petit" pare-chaleur derriè...

<t>Peut-être pour un futur projet de moteur de rallye sur clio3 RS...Sur un 4 pap, on a des conduits rectilignes donc moins de pertes de charge pour les hauts régimes.Je vais essayer de lancer bientôt une étude en modélisation pour comparer les 2 cas. Par contre, n'ayant pas encore le moteur, il me ...

Oui c'est ça...

<t>Est-ce qu'une personne ayant une clio 3 RS pourrait mesurer la distance entre l'entrée de la culasse et le premier obstacle à l'avant du compartiment moteur (qui doit être le radiateur, ventilo ou traverse...)?!MerciAinsi, je pourrai juger si on peut installer une boite à air sur kit 4 pap destin...

<t> Damsrs a écrit: Sur la mienne on avait monté un 4pap, mais pour que ça passe il y a un peu de découpé à faire !! Et alors, tu l'as encore d'installé sur ta voiture ou c'était juste pour tester?T'avais le kit 4 pap + une boite à air ou il fallait déjà découper juste parce que les cornets ne passa...

<t>Uploaded with ImageShack.us Merci pour la photo, t'aurais un lien qui évoqerait cette clio?!Les cornets semblent arriver juste à la hauteur du radiateur. Mais apparemment,il y a de la place pour déplacer le radiateur et ainsi on pourrait certainement installer une boite à air plus volumineuse afi...