Hier soir vers 19h30 a côté du ranch Davy crocket, C4RS blanche avec un gros échangeur et un aileron cup, quasi sur que c'est langeb du fofo

Hier t'étais pas au niveau du ranch davy crockett vers 19h30 ? :D

J'étais en RS mais avec la signature lumineuse d'une ph2 ^^

Hello, Bon je reviens après un p'ti mois de tests divers et variés. Le module DRL n'a malheureusement aucun impact sur l'intensité des DRL, il va falloir que je me penche sur une autre alternative :triste: J'ai regardé toute la semaine ton histoire de fonctionnement de clignotant, je n'ai rien remar...

J'ai eu des LED Ledperf, vraiment top, le faisceau est respecté contrairement à toutes les chinoiseries du style nighteye Ca éclaire beaucoup mieux que de l'halogène, pas aussi bien que du full led constructeur mais c'est déjà une belle upgrade, après sur ledperf croisement + feux de route c'est 200...

Hier un p'ti coucou et appel de phare avec une C3RS blanche à côté du ranch Davy Crockett pas loin de Mickey !

C'est du plastidip noir mat justement pour pouvoir l'enlever au cas ou. Le montage est terminé, petit "couac" l'intensité ne varie pas, j'ai eu l'info par une personne sur un groupe FB que l'intensité sur ph2 était gérée par un "UCH", chose absente sur ph1. Il m'a donc conseillé de monter un potenti...

Bon petite avancée de mon côté et au final petit pas en arrière aussi mais bon faut se vautrer pour avancer. Voulant condamner les DRL du bas je n'ai pas jugé nécessaire de rajouter un relais 12v, erreur au final qui ne s'est manifestée qu'au démarrage de la voiture à la fin quoi :boire: Tous les te...

Merci pour les photos !

EDIT : bon en fait le fait de pousser le comodo pour avoir les feux de route ne fonctionne que moteur tournant ! Bon à savoir.

Par contre serait-il possible d'avoir une photo du relais connecté à la batterie ? j'ai du mal à visualiser comment le relier proprement au 12v batterie

Je ne rencontre pas de problème pour ouvrir le lien, c'est bizarre. Je le mets en complet entre guillemet au niveau du "HTTPS". "https"://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-5sets-FCI-3-pin-male-female-waterproof-plastic-automotive-sealed-connector-211-PC032S0049-211/32765743029.html?spm=a2g0s.9042...

Pour les feux de jour j'ai pris ça, c'est normalement ça : https://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-5sets-FCI-3-pin-male-female-waterproof-plastic-automotive-sealed-connector-211-PC032S0049-211/32765743029.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5d316c37kXsipA Pour la prise sur le phare on sait que pour les ...

Yes t'as un p'ti bouton gris sur la tranche de ta clé, ça te permet de sortie une clé "physique" (faut tirer sur la toute petite partie de la clé) et d'ouvrir la porte ;)

Batterie pour sur, déjà eu le coup ... Ca affiche tout sauf "Batterie HS" :')

Le "bzzzzzz" "bzzzzz" est impressionnant aussi, j'ai cru à un arc électrique dans le moteur à un moment ><

La prise tout en haut sert aux feux directionnels, indispo sur ph1 car pas de faisceau ni de calculateur pour gérer ça. Exact pour le montage, je me suis emmêlé les pinceaux entre ton schéma et celui trouvé sur FB, du coup schéma corrigé : https://reho.st/preview/self/3e641f0ea144f107d343a4bb2b8494f...

Du coup j'ai profité d'un pote ayant une phase 2 pour gratter des photos de la prise réglage de phares : https://reho.st/preview/self/eefd10a35f9f7a3e460f24449897dfc9e5e18bfa.jpg Le schéma de la prise principale pour l'instant sans relais : https://reho.st/preview/self/4ccddeb42bc7639dad001100295133...