Pat VG a écrit :

Pour les semi slicks,tout dépend de ce que tu recherches:
l'endurance= Nankang NS2R,Federal 595;pas terribles mais pas chers et durables
la perf= clairement Yoko A 052,le meilleur actuellement

de toute facon je testerai des chose comme deja faire avec ma cupra r

aller les commande arrive sa fait plaisir :cool: reste a trouver : - un cata d'origine en super état avec la visserie - récupérer le kit distri complet - full powerflex, - trouver sur quel semi slick je vais partir - et pareil pour les suspension https://i.postimg.cc/j5DqvQ4q/Sans-titre-4.jpg

Bas justement elle a etais achetez la bas le 12/12/2006 par un restaurateur qui etais dans le 66... il ce les fait saisir pour etre vendu au enchere... et je les acheter au garage qui la acheter au enchere... Elle avait 3ans et demi et 51 000km. Je lui est fait sont.premiere CT 😁 La e39 en M et roug...

Merci

Oui je vais pratiquement plus utilisé ma pistade alors je la remplace par bien moins.puissance et moins radical... mais j'espere reussir a prendre un peu de plaisir tout de meme sur circuit avec

Oui il me plait bien

Merci

du coups présentation faite pour la clio 2 rs2, je vous présente rapidement mes autres autos que je possèdes leon cupra r225 100% origine a l’exception de la couleur des jantes et retro.acheter en mars 2010, c'est la dernière leon 1M immatriculé en france, 98 000km voiture passion que je garde préci...

bonjour Alors voilà le petit sujet pour suivre l’évolution de cette petite rs que je vais essayer d'apprendre à connaitre au mieux :cool: après des mois a chercher une clio 2 rs phase 2 ou 3 a prix correct... et surtout réussir a trouver une personne qui répond au question quand il sont loin... c'es...

Bonjour Armand dans le 74 possesseur de plusieurs sportive , je vient tout juste (1 semaine) d'acquérir une clio 2 rs2 pour un projet piste, pour soulagé ma pistarde actuel (cupra r 1p) donc je fouine partout forum, facebook, insta, pour les bonne info et en apprendre un peu plus sur la clio 2 rs2. ...