Tu as payé combien pour cette intervention chez Renault ?

Mais en faite c'est juste un reset (remise à 0) du calculateur ou ils font autre chose ?

J'ai le même soucis sur ma rs1, vibrations dans le volant et dans la caisse quand je manœuvre.J'ai des silent bloc de cremaillère RS de clio CUP je vous tiens au courant quand je les ai monté si ça a disparu

Voici pour le tuto http://www.cliors-concept.com/t25101-Tu ... e-cremaill…

Ce n'est pas facile à faire d'un coté par contre, lies le tuto jusqu'au bout c'est expliqué...

euhh à ta guise je pense

<t>Je te dirais pour le changement comment j'ai procédé.Peut être la pompe de DA qui est fatiguée, toi c'est une électrique par contre comme tu as une rs2 mais sur rs1 c'est hydraulique.Mais je sais que sur la rs2 d'un pote j'avais un léger bruit (comme si la pompe de DA forçait) mais peu de vibrati...

miniB76 a écrit: Je suis passé chez Renault on m'a dit qu'il était très chiant à changer car il faut bouger le berceau... Ah wé, mais celui là c'est peut être pas nécessaire de le changer ?

<t> motus 306 a écrit: miniB76 a écrit: Je suis passé chez Renault on m'a dit qu'il était très chiant à changer car il faut bouger le berceau... C'est les magasiniers qui t'ont dit ça j'espere ,et pas les mécanos.Absolument pas besoin de toucher au berceau pour changer ce support moteur.Un cric sous...

Ah oui je vois mais cette détente est réglable de quelle façon ? Je sais que les filetés K-Sport sont assez dur, voir très dur selon moi car même au plus mou tu es bien secoué sur route bosselée...

Je demanderais alors.Je vais faire une géo, para et réglage de mes filetés la semaine prochaine donc je verrais tout ça avec le preparateur qui s'occupe de ça...

Salut tiben,Merci pour ta réponse. Tu as trouvé tout ça sur le site de k-sport ?Je vais regarder pour la détente mais je vois pas trop comment faire...La hauteur je vois ou c'est (2 bagues à tourner sur le filetage, la dureté c'est tout en haut de l'amorto niveau coupelle avec une clé à lene.

<t> mazmaz a écrit: disons des combiné fileté comme tu l'a démontré faut savoir les régler sinon je trouve le prix correcte tu prend des ohlins mais c'est 5000 euro ^^ C'est exactement ce qu'il m'a dit quand on a roulé un peu.Même avec le meilleur matos du monde si ce n'est pas bien réglé ça peut êt...

Je ne les ai pas payé ce prix, loin de là même et heureusement. Ça a du me coûter le prix des ressort avant chez Renault à peu près.Comme tu dis Jun pour le prix ce sont de très bon combinés filetés. Mais il existe toujours mieux...et plus cher aussi.