regarde ta sonde lambda ou bobine d'allumage

<t>Bonjour, j'avais une petite question sur ma clio 2 rs phase 1, le moteur tournant a l'arrêt chauffe bien léguille monte a 90 le ventilateur déclenche bien jusqu'ici tout va bien mais seulement quand je roule le moteur n'arrive pas a chaufer correctement car léguille n'est pas tout a fait a 90 deg...

Je pense que sa doit monter jusqu'à 70 75 par la

bonjour, j'ai remplacé ma boite a vitesse mais elle n'est pas équipe de capteur de vitesse peut ont ce branché ailleurs ?

Ces peut être le signal capteur qui est couper

Dit moi aujourd'hui j'ai démarré la voiture je les fait un peux chauffer et les voyants ne sont pas revenue ensuite j'ai enlever le bouchon de remplissage d'huile et l'huile jiglé en dehors donc sa veut dire que la pompe aspire ? je pencerait que ce soit le capteur ques tu en pence ?

Mon père va prendre les pressions mardi je te tiendrait au courant

y'a rien de grave quand même ? Car mon rs1 ces ma deuxième femme :)

je vais pas rouler t'en que ces pas réparer alors

lol je vais éviter quand même ;) mais si la cause de la panne ces la sonde je me génère pas tkt ;)

Bon je viens au nouvelles j'ai mener la voiture au garage il ont contrôler la pression d'huile et bonne nouvelle la pression d'huile est correcte à froid et a chaud donc je vais devoir changer ma sonde

j'ai fait la révision et j'ai mis de la 5w40 en minerva oil

<t>Bonjour a tous alors je vous explique le problème qui mes arrivait aujourd'hui après avoir fait environ 100 km au moment d'arriver chez moi j'ai us le voyant d'huile et Stop qui ces éclairer seulement au ralentit car en accélèrent les voyants disparaisse, j'ai donc éteint le moteur et au conteur ...

Une pure merveille

bonjour tout le monde je viens vous rejoindre pour partager des choses avec vous, je possèder une 206 s16 que je viens de vendre pour acheter une clio 2 Rs ph1