[RS3] Amortisseurs viarouge circuit

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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[RS3] Amortisseurs viarouge circuit

Messagepar RO_MA » ven. 11 déc. 2015 18:31

Dernier message de la page précédente :

da84 a écrit: En fait je vroudrais juste savoir si avec les viarouge circuit et des ressort apex - 4 dans les gros appui sa touche les passage de roue? Je pense que ça doit dépendre de l'ET de tes jantes.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:31

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Messagepar Noos » ven. 11 déc. 2015 18:31

Sinon pour avoir eu la confif.viarouge circuit + apex -2 = sa touche pas :)meme en slick
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Messagepar da84 » ven. 11 déc. 2015 18:31

Et sur circuit c est pas trop souple
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Messagepar Noos » ven. 11 déc. 2015 18:31

..

Dernière édition par Noos le Lun 18 Nov 2013 - 21:33; édité 1 fois
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Messagepar Mazout_26 » ven. 11 déc. 2015 18:31

Et des amortisseurs de série en slick, ça donne quoi ?
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Messagepar Noos » ven. 11 déc. 2015 18:31

Mazout 26 a écrit: Et des amortisseurs de série en slick, ça donne quoi ? Sa donne des amorto qui arrive en butée et le comportement et l'usure qui va avec
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Messagepar da84 » ven. 11 déc. 2015 18:31

Ok donc viarouge circuit + pneu slick de rally c est pas bon. En gros faut garder des pneus de route
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Messagepar da84 » ven. 11 déc. 2015 18:31

Avec tout les specialiste qu il y a j ai pas de reponse. Qui a deja essayer des viarouges circuit avec ressort -2 et des slick sur piste
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Messagepar Mazout_26 » ven. 11 déc. 2015 18:31

Sur une 106 rallye j'ai déjà pisté en slick (yoko a005) en viarouge circuit, ressorts eibach -2 et le comportement était très bon.Après c'est sûr il y a toujours mieux, mais à quel prix ?Si il faut acheter du Boss à 4000€ pour que ça soit du bon matos... Ca reste du loisirs
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Messagepar PixelRed » ven. 11 déc. 2015 18:31

J'ai roulé un ptit moment en slick + Viarouge circuit / Eibach -2 et ça allait plutot pas mal...

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