<t>bonjour a tous pouvez vous me donnez un conseil pour ma clio 3rs phase 2 Trophy de fin 2010 , j'hesite entre une ligne millteck ou akrapovic evo , et déjà de sur je ne veux pas décata l'auto que pensez vous des cata sports ?? bon ou pas ? sinon pour une ligne complète après cata vous préférez laq...

car après pour le ct fau repassez le cata et je suis pas mecano et sa coute des sous !Donc voila , ah je savais pas pour l'akra mais par contre voila si possible j'aimerais ne pas décata !

est-ce possible d'avoir , un jolie bruit sans décata ? après moi je veux vraiment millteck ou akra car c'est de la bonne came

sans le décata la voiture passe pas a ma pollution !! Je le sais mes collegue galére a chaque passage au ct fau allez remettre le cata d'origine et tout !

a d'accord je savaois pas ! non mes collègues ont focus rs mk2 , astra opc nurb' et Megane rs

sinon vous me conseillez quoi comme ligne complete ??

Déjà moi niveau tarif je voudrais y mettre entre 800 ET 1000E mais pas plus

je veux un son prononcée mais correct car utilisation au quotidien . Et je veux pas me faire arretez en permanence pas les bleus ! ca m'arrive déjà trop souvent avec ma ligne groupe A sur ma 205

vous pensez quoi de la ligne KTR après cata ??

Yann03 a écrit: Voilà une video de ma ligne akra. Le son est juste magnifique en intérieur mais sait se faire oublier à vitesse stabilisée.Gain en couple à 4000 (Environ 15nm) --> (ressenti et verifié avec courbe sur banc) Yann tu possedes l'akra evo ou juste le slip on ??

pas de soucis !

Moi aussi ca m'interresse bien ce slip on

bonjour a tous , pour ma clio 3 rs Trophy phase 2 en boite 6 je voudrais achetez le pommeau ZAMAC avec inscription RS quelqu'un a t'il la référence de ce produit et le prix "approximatif" merci d'avance .

Salut a tous je voudrais savoir si vous connaissait la reference du logo rs avant pour clio 3 rs phase 2 2010 avec son petit support le mien etait cassez a l'achat .

pour les logo Renault le mieux pour vous est de les peindre ? plasti-dip ou sur logo ? merci .