<r> MoRpH3uS a écrit: oliver RS a écrit: MoRpH3uS a écrit: C'est juste un foamgun... d'ailleurs si j'avais un Karcher j'en aurai un Mais faites ça comme il le fait en pleine rue en france , vous verez les plaintes et les écolos, vous tombez dessus direct Ah ok lol chez moi ils ont l'habitude de me v...

C'est surtout qu'il surchauffe, la bande de roulement se dechire

Ca depend peut-etre du profil du circuit aussi mais c'est sur qu'il n'aime pas etre sollicite trop longtemps, ou alors vous vous trainez sur circuit

<t>Chaud ton histoire ! Le slip est parti a la poubelle ou il est recuperable Je pense que tu aurai du remarquer ce probleme des le premier montage! Il y a le meme souci avec les williams quand on passe en brembo 406, avec disque rs 280 mm, on perd 4 mm en epaisseur de disque + centrage de l'etrier ...

Heureusement plus de peur que de mal ;) grace a un frein a main efficace pas comme sur la williams...

Tu penses que t'as pas trop perdu de porte sur tes goujons de roues ??

Bruit present egalement en roue libre ? Combien de km a ta voiture ?

Vois avec eurofac, peut-etre qui peuvent avoir ca...

Je vois pas exactement a quoi correspond ta piece, c'est ce qui protege la tige d'amortisseur ??

<t>Oui et sous cette protection bleu tu as la tige d'amortisseur. Normalement c'est un "cache poussiere", tant que la tige vient pas en contact avec ton pneu... Tu risques peut-etre une usure prematuree de ton amortisseur si de la salete vient se mettre sur la tige.Pour info sur clio williams les am...

Il a dû la coller, je me trompe ?Sinon tu me vends ton arceau...

Edit: a effacer

Je pense que oui ! Mais il faut revoir tout ton circuit de freinage...

Même souci je leur ai acheté des élargisseurs pour monter des étriers brembo sur ma williams en 10mm et je peux pas les monter

+1 pour les pe2 tres bonne tenue de route par contre je trouve le flan pas assez rigide...