Salut
Tu peux changer le flexible
http://www.novarec.fr/17-flexibles-echappement-inox

Ça y est voiture récupérée chez auto racing diffusion
Ça change la vie !
Il faut compter dans les 600€ si pas de surprise au démontage
Dans mon cas j'ai fais changer les rotules de direction pour être tranquille

J'ai trouvé un garagiste / préparateur qui les a souvent changé
Pour 500€ les 2 rotules inf ,les 2 sup et une entretoise des 2 côtés
Géométrie comprise

Ok merci de m'avoir éclairé
J'ai téléphoné à 3 garages Renault cet après midi aucun n'a déjà changé cette foutue rotule
Même revo 6 nel'ont jamais fait
Niveau tarif en gros 110€ par côté pour les 2 rotules
Main d'œuvre ils ne savent pas donc jackpot !!
Affaire à suivre
Tu es mécano papa ?

bonjour

meme chose pour moi

j'ai trouvé ça sur oscaro :

https://www.oscaro.com/rotule-de-suspen ... 44-1818-gt

mais le numéro n'est pas le meme que sur le vue éclatée R3

des avis ?

merci

J'arrive à 100 000
Je vais tester ca ce week end
Merci

Bonsoir
Je demande ici parce que tu as l'air calé en train avant.
J'ai un flottement dans le train avant , genre tu croises les skis....
Je penserais à la crémaillère surtout que la semaine dernière elle grinçait en tournant les roues à l'arrêt et au ralenti.
Voilà merci

Tout stock avec juste collecteur et ligne complète cup ça pétarade sévere au lacher de pied!!

Bon je te remercie de tes conseils.Je vais tester ça demain matin. en croisant les doigts que je galère pas trop.

Salut moi je vais mettre une ligne full cup.je te redirai si je ressens un gain

C'est le collecteur monté d'origine sur les cup

Ouais le collecteur était mort et j'ai trouvé une bonne occaz

<t>Bon après avoir pas mal galérer le collecteur est en place , les nouveaux soucis aussi:Voyant asr/esp en défautAirbag en défautPollution aussiEt les feux de virages ne fonctionnent plusEn démontant le pare chaleur du démarreur j'ai fais deux arcs électrique.Donc ma question est : y a t il un rela...

<t>J'ai roulé 500 m tjrs ce voyantPour la pollution je sais c'est quoi il n'y a pas de trou pour la sonde sur le catalyseur racing donc je l'ai pas remis(pour le moment)En démontant la crémaillère enfin le truc en bas de la colonne de direction juste sous le cardan,j'ai peut être perdu le point zéro...

C'est le même capteur pour airbag,esp et feux de virage?