<t> Damsrs a écrit: Ps : J'ai trouvé l'utilité de la tortue !! Je m'en sers comme cale dans le garage !!! A oui, merci à Jerem pour l'organisation !! Elle est gratuite celle là ! Parfait, au moins Franklin sait faire autre chose que compter deux par deux et lacer ses chaussures le ptit commentaire :...

<t> RS Addict a écrit: jonathandsg a écrit: motul 300v 5w40 Ah ouais, pourtant avec la même huile tu prends 20°C de moins Icebox a Magny Cours prenait quand même 130°C avec modine, donc je pense que pour moi le radia d'huile c'est le top, pour avoir un peu de marge, vu qu'il fera pas tout le temps 2...

Rien à dire d'autre.Un temps nikel par rapport aux prévisions (pas une goutte)Des gentemans drivers sur piste, qui ont sur respecter le peu de drapeaux noir.Une superbe journée sans aucun problème à déplorer :)A refaire bien sur ;)

<t>Comme prévu, voici la présentation de mon jouet à moi, une Cupra reprogrammée en Stage 2 chez MRC.La voiture développe environ 240cv d'origine (sur papier), et plus de 300cv après le stage 2.Equipement de série:-Régulateur de Vitesse / limiteur-ESP-ABS-Jante Orion Black 18" Continental Sport Cont...

Le TFSI en stage 1 apporte également 310cv, pour le stage 2 c'est plus variable, ca va de 325cv pour les moins gatés, à +de 370cv pour les gourmands ^^Aprés faut changer le turbal pour passer au stage 3. Un bon gt30xx, une bonne reprog et hop ca grimpe au dessus des 500cv :)

<t> carpou84 a écrit: C'est quoi les différences entre stage 1 et stage 2 ?Egalement en conso ça donne quoi si on roule en mode papy? Pour le stage 1, disons qu'il n'y a qu'une reprogrammation de l'ECU.Le stage 2 nécessite quelques pièces d'upgrade comme déjà cité (échangeur type S3, dump-valve ttrs...

Voici deux video pour voir à quel point ca se traîne loolVidéo avant décata :)Départ lancé 50km/h en 3ieme.Départ en 4 à 100km/h

Bon voici quelques news.J'ai ENFIN terminé le freinage. Après plusieurs erreurs de commande sur oreca Et voici deux photo avant/après.

Mickael`RS a écrit: Ont dirais qu'ils sont blanc les disques ^^Beau freinage, mais faut bien sa pour arréter la bete Lol il sont gris clair je confirme ^^

Mickael`RS a écrit: sa aurait claqué des disques blanc pour allé avec la carroserie :P Mouai avec les jantes en noir, me manquerai plus que la trappe alu, les flammings, et les neons

jerem77 a écrit: Caisse de gay Bizar, c'est pas la tienne pourtant Sinon pour la photo, j'ai fait un photoshop des disques . En faite j'ai mis des vieux tambours ^^

<t>RalalaTout de suite vous voulez tirer...Premièrement, je sort pas pour m'amuser à tirer à ferrière, ou ailleur, d'autres s'en occupe à ma place.Deuxièmement, j'ai pas encore fait 1km de rodage que vous voudriez tirer... Ok mais alors on dépasse pas le 130 sur autoroute :Pbref à l'occasion où on s...

<t> lapince a écrit: Bas pk vous la ramenez ...? LOL Aien sur un autre poste dit qu il roule sur les m3 .... Seule les e92 non ...!! Donc gros LOL Bref vous avai raison mange tous le monde derrière un pc c est facile Sur la route y a plus personne ...! Que se soit sur route ou piste ...;-) MDR...Un ...

lapince a écrit: Aucun souci ...;-) J espère con aura l occasion de se croise alors Bonne continuation ! Merci, et j’espère bien te croiser aussi un de ces 4 puisque tu es plutôt réputé dans le secteur des clio RS.

anthonyRS3 a écrit: Parole de kéké Ta caisse, PFFF, c'est un VELO ! tu m'as dévoilé