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C'est quand même pas rien comme histoire : http://www.msn.com/fr-fr/finance/actual ... lkswagen-e…

C'est clair, ça devient un topic anti-diesel Et à part des on dit ou des j'ai lu que, y a rien de bien concret sur ce qui est réellement le plus nocif entre le SP et le diesel

Myth06 a écrit: Phil_1009 a écrit: De toutes façons le diesel c'est le MAL ABSOLU !!!! Du point de vue santé publique ça fait longtemps qu'on aurait dû interdire cette merde, même avec un filtre à particules, les particules les plus fines émises par ce carburant vont se loger dans les poumons et n'en ressortent plus jamais. Tout le monde parle de la cigarette mais le diesel est bien pire car tout le monde est soumis à cette merde vu la proportion du parc automobile roulant avec. C'est bien pour une question de santé que le Japon interdit formellement ce type de motorisation sur son territoire. C'est clair un vrai Cancer Mobile le Diesel , mais l’état ne fait rien pour changer ça , le Diesel est Tabou en France , faut pas toucher a notre Industrie AUTOMOBILE qui a tout misé sur ce Carburant de Merde pendant plus d'une décennie De toute façon, à partir d'un moteur à combustion interne, comment être propre ? Et il faut éviter de taper tout le temps sur les constructeurs... Je dirais juste qu'à une époque, Total a décidé que produire du diesel était plus intéressant que de l'essence. Après quelques petits coups de fils au bureau ministériel de l'époque (je rappelle que Total était détenue à 35% par l'état français), on a commence à ajuster les taxes sur les carburants. Et forcément, les constructeurs français ont suivi la tendance (sinon dépôt de bilan)...Bref, c'est toujours les gros lobby qui tirent les ficelles, et surtout ceux des secteurs énergétiques !C'est pas pour rien que VAG a embauché l'armada d'avocat qui ont défendu BP pour le désastre de Deepwater...

Faut arrêter de jeter la pierre sur l'état etc, faut voir aussi les consommateurs...J'assure des dizaines de voitures par jour et la plupart de mes clients ne font pas plus de 10-15mkm par an. Suffit de faire un simple calcul pour voir que l'achat d'un diesel pour ces kilométrages là, ça n'est pas rentable.

Bein oui le français est un mouton Après c'est sur que l'écart de taxes entre le SP et le diesel n'est pas justifié, et on attend encore les (vraies) augmentations du tarif du diesel que l'état devait réaliser.

Faut pas rêver, on parle de l'état français quand même

Ca sera l'inverse, ils vont mettre le diesel au prix du SP98. Ce ne marche que dans un sens ce genre de modification de taxe.

Gégé a écrit: J'en reve.. Achètes un diesel, tu l'auras au prix du diesel