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quand j'ai fait ma sorti circuit avec la clio d'amal ,j'avais monté des disque brembo d'oscaro et de la plaquettes ds 3000 ou ds2.11,le freinage était super pour de l'origine (étrier)comme tu la vu hier j'ai les étriers de mrs avec plaquette origine ,tu la vu ca freine tard dans un premier temp je te dirais de resté en etrier origine avec trés bonne plaquette pour un coup moindre ,aprés niveau endurance les 4pistons sont mieu[RS1] 4 pistons Brembo ou plaquettes RC6 ?
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[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
mig62 a écrit: je confirme, tu avais un rythme très très soutenu , impressionnant a voir, je te voyais dans mon rétro, 10s aprés tu étais devant c est vrai que j avais la patate aujourd huit,y en a bcp qui on pas tous compris
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
j'en veux pas mr des rc6 je demandais juste sur quel disque ta fait ça sur les 280 ou tes nouveau?
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
Meccool a écrit: j'en veux pas mr des rc6 je demandais juste sur quel disque ta fait ça sur les 280 ou tes nouveau? les ancien etais en 280 avec rc6les nouveaux 300 en rc6
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
Je trouve les 4 pistons bien progressif et ils ont l'avantage de se monter sur les 280 avec de la plaquette d'origine c'est déjà très bon.Et pour ce qui roule sur route ouverte avec leur caisse pas de temps de chauffe, pas de bruit et pas de poussiere qui bouffe la peinture.
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
Salut à tous Je remonte le topic car c est à mon tour d hésiter.Je ne sais ce qu' il et mieux de faire. Surtout niveau prix performance.- disque brembo Max en 280 Durite avia avec purge rbf 600 Plaquettes rc6 sur étrier origine- disque origine en 280 Durite avia avec purge rbf 600 Plaquette origine sur étrier brembo 4 pistonSachant que j ai vu qu avec le déport de mes jantes il me faut rajouter des cales pour diminuer mon ETEt niveau coût ce n est pas du tout le même.Les RC6 ont l air d être efficace mais ne bouffe t elles pas trop les disques trop rapidement.Merci de vos renseignement ;)
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
Renenez est reste en origine rc6Il en est comptent ;-) Sur piste vs brembo c était kiff Après c est le pilote qui fait la grosse diff Parcontre rc6 Bouffe les disque Grosse poussière sur jante mais aussi sur la carrosserie ...:-S Donc si pas caisse de piste faire gaffe
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
ArfC'est bien ce qui me semblais les RC6 bouffe la peinture et les disques C'est bien que qui m'enbete. Il y a pas quelque chose d'aussi efficace mais moins embetant pour la peinture?
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
C'est hors de prix 230e un jeux de plaquettes avant. je ne mettrais jamais ce prix c'est sur.
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
Faut prendre les RLT chez Renault.Ce sont des Carbone Lorraine mais en moins cher car fabriqués spécialement pour renault.
Débloqueur de calculateur !!!!
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
Met des brembo mrs disques 280 :-)Avec des bons disques plaquettes et durites avia
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
Disque grN Pagid rs14 ou rc6 ou ds1.11Durite avia et rbf600Pas besoin de plus. Sa freine déjà énormément comme sa. Moi j'opterais pour les pagid qui sont vraiment un bon compromis et mordant de folie
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
costa111 a écrit: Met des brembo mrs disques 280 :-)Avec des bons disques plaquettes et durites avia tu sais ou me trouver les brembo ;) calimero a écrit: Disque grN Pagid rs14 ou rc6 ou ds1.11Durite avia et rbf600Pas besoin de plus. Sa freine déjà énormément comme sa. Moi j'opterais pour les pagid qui sont vraiment un bon compromis et mordant de folie Je trouve le prix des plaquettes juste enorme quand meme.
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
C'est sur. Après sa dépend de l'utilisation de ton auto, si tu fait que de la piste, sa vas tenir longtemps. Si tu fait un mixte bas oui sa pique un peu, si c'est que pour rouler sur route, ces plaquettes sont complètement inutile
[RS1] 4 piston brembo ou plaquettes rc6 ?
Tu remets les plaquettes d'origine pour la route quand tu pistes pas souvent, ca prend 15mn à changer et ca économise des sous.Dans ce cas ca revient pas cher.
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