[53] 3eme Clio RS : 2 RS3 CS gris titane pack Aero - Questions coupelles p3

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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fabien350
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[53] 3eme Clio RS : 2 RS3 CS gris titane pack Aero

Messagepar fabien350 » mer. 9 déc. 2015 02:26

Dernier message de la page précédente :

Pour son age oui elle est propre De bonne plaquettes quoi, genre ds2500, capable d'encaisser des cessions circuits
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 02:26

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Messagepar Crys91 » mer. 9 déc. 2015 02:26

Bien sympa cette petite RS3 C'est qu'elle taille de tulipage que tu as sur ton RSS ? 65 ou 90 ?
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Messagepar fabien350 » mer. 9 déc. 2015 02:26

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Messagepar RSBlackAngel69 » mer. 9 déc. 2015 02:26

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Messagepar fabien350 » mer. 9 déc. 2015 02:26

Pour les gaz je pense que l'on peut trouver "mieux" et réglable dans ce budget. Avec le nombrer de bon retours dessus on peut dire que c'est une valeur sure J'ai regardé la dernière géométrie et je suis à -1°48' de carrossage à l'arrière, c'est pas mal déja, proche de la valeur "max" (-1°50').Hier en rangeant des cartons dans le garage j'ai retrouvé 2 clignotant avant "chromés". Ni une ni deux hop sur la clio
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Messagepar Crys91 » mer. 9 déc. 2015 02:26

C'est bien ce que je voulais savoir, je te remercie
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 02:26

Pour les Gaz, au plus souple c'est plus confortable que des Viarouge sport + eibach..Je dirais que c'est limite plus confortable que les origines fatigués.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar fabien350 » mer. 9 déc. 2015 02:26

jokim a écrit: Pour les Gaz, au plus souple c'est plus confortable que des Viarouge sport + eibach..Je dirais que c'est limite plus confortable que les origines fatigués.. Bien ça Bon et bien j'ai trouvé mes futurs amortisseurs
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Messagepar RSBlackAngel69 » mer. 9 déc. 2015 02:26

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Messagepar fabien350 » mer. 9 déc. 2015 02:26

Filtre à air KN, écope by Jaguar et gaine commandé. On va la faire respirer cette clio Faut que je m'occupe aussi de mes voyants :- Serv et airbag : je vais aller acheter une résistance de 2.2 ohm- ABS et ESP : s'allume de temps en temps. Je vais regarder un par un les capteur ABS
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Messagepar fabien350 » mer. 9 déc. 2015 02:26

J'ai reçu ce week end l'écopé by "Jaguar" ainsi que la gaine en 70mm. Super qualité pour l'écopé on vient rien mais l'écope est bien là.Je me suis demandé à quoi servait cette petite gaine noire, à priori vide !! J'ai l'impression qu'elle ressort près du klaxonPour mon klaxon qui fonctionne pas, il y a bien 2 cables qui vont à un kaxon et un qui part du premier pour aller au 2e
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 02:26

ça bricole par ici... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar fabien350 » ven. 25 déc. 2015 18:50

Salut les gars,

bon je suis en pleine réflexion pour m'offrir des cales pentées / élargisseurs de voies

1. Pour l'arrière : si je met des cales pentées d'1° (http://www.optimiz-access.fr/chassis-vo ... degre.html) et des cales derrière les fusées de 10mm (http://www.optimiz-access.fr/chassis-vo ... -2-rs.html) est ce que ça va frotter ?

2. Pour l'avant : du 12mm ou du 16mm ? par rapport à l'arrière (16mm : http://www.elargisseurdevoie.com/produc ... id=2430839). Il faut changer la visserie à partir de combien de mm ?

Précision : je compte investir pour 2016 dans combinés GAZ

Merci :cool:
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Messagepar Icebox » sam. 26 déc. 2015 10:18

Pour l'arrière ça devrait pas frotter. :net:

Pour l'avant il faut aussi voir ce que tu montes comme jantes, si tu laisses les synthèses, en 16mm ça devrait passer, moi en 12 j'ai encore un poil de marge.
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Messagepar fabien350 » sam. 26 déc. 2015 11:55

je reste en synthèse et j'aurai peut être un pack piste en oz 15".

En gros j'hésite entre
-12mm à l'avant / 8mm à l'arrière derrière les fusées + cale de 1°
-16mm à l'avant / 10mm à l'arrière derrière les fusées + cale de 1°

Pour les goujons c'est du 80mm à l'avant (http://www.elargisseurdevoie.com/produc ... id=2382077) et du 70mm à l'arrière (http://www.elargisseurdevoie.com/produc ... id=2382074) qu'il faut ?

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