[64/65] 2RS2 de babs, caisse prête à reprendre la piste (Y)

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Messagepar cacahuete » mer. 9 déc. 2015 04:07

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Ca devient bon la, bon courage pour la suite.
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 04:07

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Messagepar sobalou » mer. 9 déc. 2015 04:07

Baquet, banquette absente en vidage ça passe. Tu auras juste des lignes pour non test des ceintures arrières et non concordance avec la cg (2 places en réalité contre 5 sur le papier).
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 04:07

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Ba_babs » mer. 9 déc. 2015 04:07

J'ai plus de ceinture, plus dairbag, et plus grand chose a vrai dire...
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 04:07

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Messagepar Ba_babs » mer. 9 déc. 2015 04:07

Après "sur route" ca consiste à faire maison->circuit et circuit->maison Donc j'ai viré les ceintures mais je les ai mises de côté quand même ...
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 04:07

Oui la même (ou quasi).. mais même pour ça.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Ba_babs » mer. 9 déc. 2015 04:07

Oui voilà, tout est fait pour la piste et jai pas envi de mourir donc c'est fait au mieux On verra cet été pour le ct, jai changé les phares qui étaient ternis, tout ce qui est éclairage et clignotants marchent parfaitement. Et tout ce qui est train roulant moteur pneu est ok... Jai même remis le Klaxon qui n'y etait plus quand je l'ai achetée
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Messagepar FredRS17 » mer. 9 déc. 2015 04:07

Par contre les harnais je doute que ça passe car plus de pretensionneur de ceinture. Les baquets ce qui pourrait être motif de refus c'est l'absence de reglage.Malheureusement c'est pas parce qu'on met des pièces mieux que ça passe, la preuve avec certaines plaquettes ou disques.Je te pose la question car j'envisage un projet similaire au tiens, et donc j'aimerais savoir jusqu'où on peut aller dans la préparation pour que ça reste légal sur route et éviter le plateau !En toit cas beau projet qui donne envie de se lancer aussi !
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Messagepar Ba_babs » mer. 9 déc. 2015 04:07

merci ;) lance toi c'est vraiment un plaisir de faire tout ça, et un plaisir a chaque fois que je monte dedans, le seul risque c'est quon en fini jamais et on en veut toujours plus
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Messagepar FredRS17 » mer. 9 déc. 2015 04:07

Ça c'est sûr. Et puis ça permet d'être un peux plus serein sur piste, car je j'y met ma Clio 3RS1, si je la plante je vais bosser en vélo !
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Messagepar FredRS17 » mer. 9 déc. 2015 04:07

Et tu roules sur toit le sud ouest ou exclusivement sur Pau Arnos ? Il a l'air pas mal du tout ! Si tu aimes les circuits en relief, Haute Saintonge est pas mal non plus. Et ça reste le Sud Ouest même si on a pas d'accent ! ;-)
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Messagepar Ba_babs » mer. 9 déc. 2015 04:07

Pau - arnos et nogaro, le truc c'est que j'y vais en roulant, donc j'essaye de partir maximum a 60km de chez moi. On sait jamais ce qu'il peux m'arriver si je la casse il faut la ramener, je claque toujours 2 pleins par jour et puis il faut rentrer le soir.Et surtout la raison principale c'est je fais parti d'un club qui organise des journees a arnos et nogaro ;)
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 04:07

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Messagepar FredRS17 » mer. 9 déc. 2015 04:07

Oui, ils ne diront sûrement rien poir les harnais si tu gardes les pretensionneurs, et comme tu dis, mettre les harnais tous les jours, ça doit être moins drôle au bout d'un moment.
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Messagepar Spike_RS » mer. 9 déc. 2015 04:07

Il faut absolument enlever les harnais pour le CT, même si tu as les ceintures. Ce que m'a dit le gars du contrôle quand je suis passé avec la mienne pour savoir. Pour l'arceau, bacquets etc... pas de soucis ça passe... Mais pour ma part j'ai gardé les prétensionneurs avec les ceintures...
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