<r>bonjourpassant prochénement en brembo 4 pistons devant , je regarde pour un meilleur freinage arriereet je suis tomber la dessus : les etriers de safrane biturbo 4 roues motrices ont le meme systeme d'etrier que nos clio rs (bendix) , mais l'vantage est quele piston passe de 30 a 36http://<URL ur...

salut a tous je viens de recevoir mes disques arrières tarox super japan pour ma clio 2 rs3 le soucis c'est quand je vais pour mettre les bagues abs , celle ci rentrent mais sans forcer, et elles tournent est ce normal ???? Ou y a t'il un problème d'usinage des disques, quelqu'un a t'il déjà eu le m...

<t>probleme resoludonc je suis aller voir un ami garagiste qui ma dit que les bagues abs etaient en bronze ou je ne sais quoi , donc soudure impossiblealors sur les phases d'appuis ou va la couronne , on a pris un pointeau et tapper fort au marteau dessus , ceci fait quelque marques qui on permis de...

cher gt2i

<t>Salut a tousje suis en train de refaire tous mon freinage : disque tarox , etrier brembo r3 , cale d'adaptation seiz et durite aviaet biensur j'ai acheter des jante sppedline gr.n tous se monte a merveille mais je n'arrive pas a mettre les jantes , elles touchent l'etrier pouvez vous m'aider c'es...

mais logiquement avec les speedline gr.n il l'y a pas besoin de calles

<t>oui merci a luimais quand je voie sur forum certaine personne l'ont monté sans calles je me demander si le probleme ne vient pas de moi mon disque tarox est pourtant bien centré sur l'etrier , mais est ce qu'il a asser de deport , mon centreur de roue depasse de 15 mm , ce n'est pas trop selon vo...

nan disque en 280mais sa touche pas au niveau de la hauteur de la jantec'est au niveau des branches de la janteil me manque quelque millimètres pour pouvoir bien la caller avec les écrous de roue

<t>nan , 38,5 je pense a quelque chose peut etre que les calles by seiz je les ai mis du mauvais sens car il ne manque vraiement pas grand chose pour monter la rouej'ai mis le coté fin de la calle vers l'exterieur , direction jante . si je l'inverse , l'étrier rentrera 2 deux ou 3 millimètres vers l...

<t>ca y est j'ai trouver le problemeen faite mon montage ne prend que 270 voir 275 mm du disque surement du a une cale mal fabriquer donc mon etrier ne vient pas toucher les batons de le jante mais plutout le moyeu de la jante et le bas des batons car l'etrier descend trops bas de 5 petits milimetre...

Oui au vut des photos je pense que mon étrier a du être usiné un peu plus que 5 mm pourtant acheter neufBon ca effleure a peine la jante , elle tourne mais force très légèrement, c'est pas grand chose finalement mais ca fait Ch..r, donc je vais limer un peu l étrier et ca sera nikel

<t>bon ba voila tout est nikelj'ai reussit a demonter mes cales , la clé a choc n'y a rien fait lse gougon tournent dans le vide , obliger du scier le haut du gougon pour y mettre un tournevis puis deviser avec la cléen suite etrier de clio r3 face a moi , et je peux vous dire avec certitude que par...

<t>ouai je pense que c'est bon quand meme , pour ce qui est de mon freinage arriere j'ai monté un etrier arriere de safrane biturbo 4x4qui reprend les memes fixation de nos clio sauf etrier légèrement plus gors et plus long car diametre du piston en 36ca sera parfait c'est plug and play et en plus j...

pour ce qui est des calles de 3mm c'est pas bête , mais apres mon entraxe sera de 35.5 ce qui risque de toucher donc bon !!!sinon je pense effectivement que les branches des synthèses sortent plus malgré l'entraxe plus grande

Oui le centrage des plaquettes sur le disque est parfait comme a l'origine par contre obliger de prendre la chappe de la safrane car l'étrier est un peu en retrai par rapport a l'origine.Voila une fois fini je ferai un poste avec des photos