Clio RS Concept ®

Bonjour à tous

Je me permet de poster ici car depuis la semaine dernière j'ai une question existentielle

Savez vous à quoi correspondent ces fils ? Desolé pour la photo dans le mauvais sens, j'ai beau bataillé pas moyen de la mettre à l'endroit ...



Ils se situent au niveau des genoux conducteur, à gauche juste sous la molette pour régler l'éclairage du tableau de bord.

Ils ont un lien avec les phares (je possède des xenon) car régulièrement le matin quand je la démarre, il y a un cliquetis à répétition qui se fait entendre et les feux ne s'allument pas. Si ceux ci sont déjà allumés, on dirait que je fais des appels de phares ...

Il suffit que je touche à ces fils pour que tout redevienne normal comme s'il y avait un faux contact.

Quelqu'un saurait me confirmer ? Je n'ose pas débrancher la prise qui relie ces fils de peur de faire une conne*** et de me retrouver dans l'impossibilité d'allumer mes feux.

Pour rappel c'est une Clio 2 RS 172 de 2003.

Merci à vous !

C'est sous le tableau de bord en bas à gauche, derrière une trappe? Ou légèrement à gauche de la colonne de direction? De toutes façons, ça doit se connecter sur l'UCH, le calculateur d'habitacle, et soit il est HS soit un relais déconne provoquant un contact intermittent

Ce n'est pas derrière une trappe, c'est à nu, sous le tableau de bord. Peut être doit il y avoir une trappe en temps normal et qu'elle est manquante, je vais regarder ça entre midi et deux.
Tous ces fils sont reliés à une prise noire. Quand je bouge cette prise ça refonctionne par intermittence jusqu'à ce que ce soit bien calé j'ai l'impression.

Merci de ta réponse rapide en tout cas c'est cool
Dans le cas où c'est un relais c'est réalisable facilement soi même ? Car pour la mécanique pure je suis partant mais l'électronique m'est complètement inconnu.
Au pire des cas ca fera une piste à indiquer à mon garagiste pour gagner du temps.

Salut alex, je sais pas si ça peut t'aider mais j'ai eu le même souci avec la mienne et c'était juste le relais des feux qui était mal enfoncé dans son logement. Il y a un rangée de relais (petite boite noir) derrière ton UCH, là où la prise d'on tu parle est branchée, entre la cloison du moteur et l'UCH.

Bon courage! J’espère que ça va résoudre ton souci...

Salut Nico, merci beaucoup je vais regarder ça dès ce soir et je tiendrai au courant ici

Comme promis des nouvelles, j'ai veillé à ce que les relais soient bien enfoncés, puis j'ai débranché/rebranché la prise noire.
RAS pour aujourd'hui, affaire à suivre demain matin mais ça a l'air bon !
Merci beaucoup pour votre aide en tout cas, réactivité au top

Ok cool! a voir ce que ça donne dans le temps...