Les nouvelles mesures du CNSR

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udimension
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Messagepar udimension » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Bienvenu dans le monde merveilleux de la "sécurité routière" :http://www.lemonde.fr/securite-routiere ... rad…"Entre 10.000 et 12.000 radars "leurres" seront aussi installés. "Il y aura deux systèmes de leurres", a expliqué le délégué interministériel à la sécurité routière Emmanuel Barbe. D'abord "des radars autonomes précédés d'un panneau et quand on retire le radar, on ne retirera pas nécessairement le panneau et de temps en temps on remettra le radar". C'est "un leurre par le panneau". Le second dispositif "ce sont des cabines qui ressemblent en tous points à des radars ordinaires sauf que le système de mesure qui est dans ces cabines pourra être déplacé d'une cabine à l'autre de telle sorte que quand vous verrez ces cabines, vous ne saurez pas si elles sont actives ou non"."Après les radars fixes/mobiles/tronçons/feux rouges, l'Etat nous en remet une couche avec les drones, les radars leurres, etc........Le permis de l'automobiliste Français est dorénavant encore plus menacé qu'un membre de Daesh en Syrie.
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 17:36

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Messagepar daminouxxx » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Finançons le socialisme par les contraventions!
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jun
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Messagepar jun » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Personnellement, ça ne me gène pas sous plusieurs conditions :- que les vitesses actuelles ne descendent pas !- que les 30km/h laissé à l'appréciation des communes ne soit pas appliqué car sinon tous les bled finiront à 30km/h, une connerie... - que l'on remettre de l'ordre dans les limitations de vitesse, ça change toutes les 30s sur certains secteurs et bizarrement, il y a des radars !!! => ça c'est des pompes à frics, très loin de la sécurité routière.lorsque j'ai regardé l'interview ce matin, ce qui m'est resté dans la tête c'est que c'est la vitesse qui est cause de tout, ils sont déconnectés de la réalité. Après un road trip de 2000km cette semaine, il ferait mieux de s'attaquer au comportement des personnes au volant mais là, c'est nettement plus dur ... ce n'est pas des amendes à 90€ qui vont calmé les gens mais si les amendes deviennent énormes au delà d'un seuil, ça calmerait. Mon collègue s'est pris une prune en Suisse de 1500€ pour 30km/h de plus, maintenant, il roule aux limitations...
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Messagepar Phil68 » jeu. 10 déc. 2015 17:36

ce n'est pas des amendes à 90€ qui vont calmé les gens mais si les amendes deviennent énormes au delà d'un seuil, ça calmerait. Mon collègue s'est pris une prune en Suisse de 1500€ pour 30km/h de plus, maintenant, il roule aux limitations... Ou bien en Suède, il est indexé sur les revenus, au boulot, nous sommes tous mécanos de base là-bas car ça peut couter cher dès 20km/h d'excès... Je entièrement d'accord avec toi, je fais le même constat toutes les semaines (je fais env 65000kms de déplacement pro par an):les camions qui zigzaguent sur l'autoroute et se dépassent n'importe comment, les automobilistes qui arrivent a donf derrière et mettent un gros coup de patin, le nombre incroyable de gens au tel collé à l'oreille, etcsur les 3300 décès par an 800 sont dus à la vitesse. Augmenter le nombre de radars ne sert à rien car même si on gagne 10% (et ça c pas encore prouvé...) il restera encore au moins 700 morts par an à cause de la vitesse. Pour moi un tel déploiement pour ne sauver que si peu , c'est juste un prétexte pour taxer toujours plus les usagers de la route
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Messagepar Jmj85 » jeu. 10 déc. 2015 17:36

ce n'est pas des amendes à 90€ qui vont calmé les gens mais si les amendes deviennent énormes au delà d'un seuil, ça calmerait. Mon collègue s'est pris une prune en Suisse de 1500€ pour 30km/h de plus, maintenant, il roule aux limitations... Ou bien en Suède, il est indexé sur les revenus, au boulot, nous sommes tous mécanos de base là-bas car ça peut couter cher dès 20km/h d'excès... Je entièrement d'accord avec toi, je fais le même constat toutes les semaines (je fais env 65000kms de déplacement pro par an):les camions qui zigzaguent sur l'autoroute et se dépassent n'importe comment, les automobilistes qui arrivent a donf derrière et mettent un gros coup de patin, le nombre incroyable de gens au tel collé à l'oreille, etcsur les 3300 décès par an 800 sont dus à la vitesse. Augmenter le nombre de radars ne sert à rien car même si on gagne 10% (et ça c pas encore prouvé...) il restera encore au moins 700 morts par an à cause de la vitesse. Pour moi un tel déploiement pour ne sauver que si peu , c'est juste un prétexte pour taxer toujours plus les usagers de la route Je fais moins de kilomètres, et je suis entièrement d'accord avec vous !
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Messagepar saphyr » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Bonnes décisions!Ouais les amendes exorbitantes ça calmerait les gens! Parce que rouler 30kmh au dessus de la limitation c'est quand même facile de se rendre compte qu'on est en infraction (80 en ville, 120 sur nationale, 160 sur autoroute...).Mais le gouvernement n'ose rien de radical..-évaluation des capacités physiques à conduire passé un certain age-amendes dissuadantes-alcoolémie tolérance zéro-lutte contre les incivilités de base: clignotants, stop (oh mon dieu le respect des stops...), distances de sécurité, voie de circulation sur autoroute...- ...Je ne suis pas anti voiture, j'adore ça et en respectant presque tout je me régale alors pourquoi tout le monde n'y arriverait pas?
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Messagepar udimension » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Pour justifier d'une répression routière sans cesse croissante, il suffit d'abord de fixer un objectif impossible à atteindre. Avec moins de 2000 morts d'ici 2020, Manuel Valls l'a fait. Partant de là, les résultats ne seront jamais satisfaisants. Et même si par miracle cet objectif était atteint en 2020, il suffirait d'en fixer un nouveau. Par exemple à moins de 1000 morts d'ici 2025 pour continuer à monter du radar tout azimut.
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Messagepar Kev69 » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Ah la la la... Des nouvelles mesures, toujours des nouvelles mesures....
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Un petit montage avec la tête de Valls ? C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar motus306 » jeu. 10 déc. 2015 17:36

udimension a écrit: Pour justifier d'une répression routière sans cesse croissante, il suffit d'abord de fixer un objectif impossible à atteindre. Avec moins de 2000 morts d'ici 2020, Manuel Valls l'a fait. Partant de là, les résultats ne seront jamais satisfaisants. Et même si par miracle cet objectif était atteint en 2020, il suffirait d'en fixer un nouveau. Par exemple à moins de 1000 morts d'ici 2025 pour continuer à monter du radar tout azimut. Tu as tout résumé...malheureusement .
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Messagepar grizzly25 » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Par chez moi ils plantent des arbres au bord des départementales, apparemment ça ne choque personne  
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Messagepar Jmj85 » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Un petit montage avec la tête de Valls ? Nous sommes vraiment gouvernés par des banquiers... Il n'y a que le pognon qui compte. Tu as tout compris, ils ne pensent qu'à leur sièges d'élus et leurs chères indemnités à vie qui vont avec!
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Messagepar Alain_K » jeu. 10 déc. 2015 17:36

Bon….. Désolé d'aller à contre sens une fois de plus mais je vais être factuel sur les causes de mortalité en France :- lié à la conso de cigarettes + de 70 000- lié au cancer + de 148 000 (2012)- lié aux hépatites B ou C 4000- lié au suicide + de 10 000…- mort liée à la circulation routière (chiffre global, piétons inclus) - de 3400Donc, quand je vois les mesures incessantes et l'abattage médiatique sur ce sujet, je me dis qu'on nous prends pour des lapins de deux semaines... Les chiffres montrent clairement que si le gouvernement s'intéressait à "notre sécurité", il prioriserait d'autres voix bien plus impactées Après ne voyez pas ds mon mail quelqu'un qui se pose en défenseur des suceurs de pare choc (pour reprendre l'expression de Jun) et autres comportements décalés
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Messagepar Jmj85 » jeu. 10 déc. 2015 17:36

J'avais pas tout les chiffres, en tout cas, je suis entièrement d'accord avec ce que tu as marqué !
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 17:36

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

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