Bonjour a tous, j'ai un souci avec ma clio 1.6 16v. Je met quasiment 20 euros d'essence SP98 tout les jours sachant que je ne fais pas tirer et je fais 100 voir grand max 150 bornes. Des fois pendant que je roule je coupe le contact et remet le contact je gagne des kilomètres bizarre non ? Je vous explique en faite mon ODB m'affiche genre il reste 102km a faire quand je coupe le contact et remet de suite pendant que je roule soit les kilomètres augmentent soit sa descend soit j'ai le voyant réserve qui est allumé alors que j'ai 15 18 litres dans la voiture et sa je coupe le contact jusqu’à que j'ai une autonomie qui me semble normal. Bon je sais c'est pas bon du tout au moteur de couper le contact et de le remettre a chaque fois mais si quelq'un a une idée sa serait cool parce que 20 euros tout les jours pour faire 100km y'a un souci même une rs ne consomme pas autant...

Merci du conseil par contre je pense pas avoir une fuite je pense puis quand tu dis en dessous de la caisse au niveau des clips c'est vers le filtre a essence ? Parce que si c'est sa sur la mienne le filtre et directement dans la pompe...

dans le bas du tablier à côté du cata ;-)

Bizarre quand j'ai supp le cata et mis un decata j'ai rien vu de ce coter la

les clip se situent dans le bas du tablier dans les espèces de triangle entre le berceau et la caisse. vérifie l'ensemble de ton circuit même au niveau de la sortie pompe sous la banquette AR. là, tu es en train de nous dire que tu consommes plus de 10L/100 en roulant tranquille, c'est impossible sur un K4M. éventuellement, mets ta rampe d'injecteur à l'air (enlève la calle de protection et les 2 vis de maintient de la rampe) et mets le contact sans démarrer pour vérifier l'étanchéité de tes injecteurs.tu n'as pas de voyant d'allumer ?

Eh bien j'avais le voyant gestion moteur allumer quand j'avais supprimer le cata mais j'ai reussi a enlever le voyant en virant la sonde du cata boucher par une vis et isoler la sonde depuis j'ai pas de voyant gestion moteur allumer