Salut les amis ! Me voilà de retour dans l'univers des sportives après quasiment 1ans et demi d'absence. J'ai longuement hésité, fait le point sur ma situation actuelle et finalement mon choix c'est porté sur une Clio 3rs phase 2.Avec les temps qui courent, il est quasiment impossible de se faire plaisir sur route ouverte et ma dernière session au pôle mécanique d'Ales m'a laissée sur ma faim. L'appel de la piste fût trop fort Je pars avec un châssis et du freinage ! De quoi me faire plaisir sans trop investir dans une préparation. La voici :- Clio 3RS2 en version - Blanc glacier- 1ère main- Châssis cup- Baquets Recaro- Pack visibilité (phares automatique et essuie-glaces automatique)- Clim auto@ bientot
Dernière édition par AlEj0X666 le Jeu 16 Mai 2013 - 21:11; édité 7 fois
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Belle bête Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Merci a tous pour l'accueil Effectivement je pense que je vais me régaler sur piste Comme promis je vous ferais d'avantage de photos prochainement C'était vite fait avec l'appareil d'un ami, histoire d'avoir deux ou trois photo Concernant les personnalisations je souhaiterai faire :- Simple filtre Green pour éviter de toucher au bi-mode (je trouve l'admission d'origine pas trop mal)- Ligne Akra Evo- peut-être une gestion du calculo - plaquettes EBC Vous connaissez un bon revendeur pour les filtres Green a un bon prix ?Pour les plaquettes EBC, il vaut mieux partir sur les Red ou les yellow ? À savoir que ce sera 70% de route (conduite sportive de temps en temps) et 30% de circuit ?Merci d'avance !
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Pas de EBC c'est pas terrible, les rouges c'est sport et les jaunes c'est plutot endurance.
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@rn@ud a écrit: Pas de EBC c'est pas terrible, les rouges c'est sport et les jaunes c'est plutot endurance. Tu me conseil quoi du coup ?
Dernière édition par AlEj0X666 le Sam 5 Jan 2013 - 17:05; édité 1 fois
Dernière édition par AlEj0X666 le Sam 5 Jan 2013 - 17:05; édité 1 fois
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