[RS2] Optimisation moteur

laulau · Messagepar **laulau** » ven. 11 déc. 2015 18:04

Bonjour a tous,

Tout d'abord merci pour le post'it "optimiser sa clio 2RS"

Les 3 points clef du post sont:

- faire un reset du boitier (pour moi pas utile car je roule avec une reprog personnalisé)
- modifier l'entré de l'admision d'air (je n'ai pas trop le droit en groupe N)
- usiner la cale porte injecteur et la pipe d'admision à la taille des joins. (les element viennent d'etre demonter, pluqu'a usiner)

j'ai bien comprit jusque la?

j'ai entendu dire que l'on pouvais faire autre chose, metre des pouli d'arbre a came de megane RS en alu et donc plus legere qui elles sont reglable cela permet de modifier l'avance a l'admission et le retard a l'echapement.
faire ceci aurais le meme effet que des arbres a came groupe N voir un poil mieu et surtout moins cher!
qui a deja entendu parler de ça?

merci de vos reponse.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:04

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 18:04

Pareil que Marco, pour le calage grN ça modifiera surtout ton comportement moteur, d'après ce qui l'ont fait le moteur est plus rageur en haut, mais le ralenti est moins stable.

laulau · Messagepar **laulau** » ven. 11 déc. 2015 18:04

pour le ralenti c pas un probleme je le mettrai a 1000 tr/ min si il faut! vive la reprog!

olès67 · Messagepar **olès67** » ven. 11 déc. 2015 18:04

Salut,si un calage GrN t'intéresse, je vend des copies de l'outil de calage de chez renault sport

djoverdrive · Messagepar **djoverdrive** » ven. 11 déc. 2015 18:04

salut quand tu parle d'usiner la cale porte injecteur et la pipe d'admision à la taille des joins aurait tu des photos ou un shéma pour me montrer quoi démonté exactement et combien de temps sa prend parce que je dois le faire mais je suis limité dans le temps et que je c'est pas trop ou c'est il n'y ya rien n'a acheté en +

cliotrophy · Messagepar **cliotrophy** » ven. 11 déc. 2015 18:04

il y a un tutoriel dedie a ce sujet

Perecastor · Messagepar **Perecastor** » ven. 11 déc. 2015 18:04

djoverdrive a écrit: salut quand tu parle d'usiner la cale porte injecteur et la pipe d'admision à la taille des joins aurait tu des photos ou un shéma pour me montrer quoi démonté exactement et combien de temps sa prend parce que je dois le faire mais je suis limité dans le temps et que je c'est pas trop ou c'est il n'y ya rien n'a acheté en + Ça m a pris un week-end a tout faire ( démontage/usinage/remontage ).Il faut avoir du temps devant soit, être patient et minutieux ;)

djoverdrive · Messagepar **djoverdrive** » ven. 11 déc. 2015 18:04

cliotrophy a écrit: il y a un tutoriel dedie a ce sujet tu va dans la section tutoriel et tu trouvera ton bonheur l'ami!! oups je viens de le voir merci