[Infos] Couple de serrage moteur

DAUBAS · Messagepar **DAUBAS** » ven. 11 déc. 2015 17:37

Bonjour à tous,

je suis sur le point de fermer mon moteur et avant de le faire j'aimerai avoir confirmation pour les couples de serrage.

Vilebrequin = (20 N.m + 62° ± 4°)

Bielle (précise vis ARP) = (20 N.m + 40° ± 6°).

Vis de culasse = - Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixation de culasse à 20 N.m.
- Contrôler que toutes les vis soient bien serrées à 20 N.m.
- Effectuer un premier serrage angulaire (vis par vis) de 100° ± 6°.
- Effectuer un deuxième serrage angulaire (vis par vis) de 100° ± 6°.

Pouvez-vous me dire si les couples de serrage sont correctes ????

Merci à vous

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:37

jéjé · Messagepar **jéjé** » ven. 11 déc. 2015 17:37

Repère 83 Vis des chapeaux de bielles 20 + 40° ± 6°Repère 84 Vis des chapeaux de paliers de vilebrequin 20 + 62° ± 4°CULASSE1 - Méthode de serrage culasseProcédure à suivre :- Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixationculasse (20 N.m.).ATTENTIONRéutiliser les vis si la longueur sous tête nedépasse pas 118,5 mm (sinon remplacer toutes lesvis).ATTENTIONPour obtenir un serrage correct des vis, retirer avecune seringue l’huile pouvant se trouver dans lestrous de fixation de la culasse.ATTENTIONNe pas huiler les vis neuves. Huiler impérativementles vis en cas de réutilisation.- Contrôler que toutes les vis soient bien serrées 20N.m.- Serrer dans l’ordre et à l’angle : les vis de fixationculasse (100° ± 6°.)100° ± 6° une première fois.- Serrer dans l’ordre et à l’angle : les vis de fixationculasse (100° ± 6°.)100° ± 6° une deuxième fois.ATTENTIONNe pas resserrer les vis de culasse après l’applicationde cette procédure.

DAUBAS · Messagepar **DAUBAS** » ven. 11 déc. 2015 17:37

cool, tu me rassures.

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 17:37

Euh perso j'ai ça comme info et j'ai toujours fait le serrage ainsi.

jéjé · Messagepar **jéjé** » ven. 11 déc. 2015 17:37

oui serrer dans l'ordre au couple.après le serrage en "escargot" n'est pas nouveau

DAUBAS · Messagepar **DAUBAS** » ven. 11 déc. 2015 17:37

Moi ma doc me donne Moteur F4R :Vis de culasse = - Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixation de culasse à 20 N.m.- Contrôler que toutes les vis soient bien serrées à 20 N.m.- Effectuer un premier serrage angulaire (vis par vis) de 100° ± 6°.- Effectuer un deuxième serrage angulaire (vis par vis) de 100° ± 6°.

le junior · Messagepar **le junior** » ven. 11 déc. 2015 17:37

salut salut , pour eclairsire un peux , quel es le bon couple de serrages..?? on n'en voie de tout les gout la loool...

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 17:37

Moi ma doc me donne Moteur F4R :Vis de culasse = - Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixation de culasse à 20 N.m.- Contrôler que toutes les vis soient bien serrées à 20 N.m.- Effectuer un premier serrage angulaire (vis par vis) de 100° ± 6°.- Effectuer un deuxième serrage angulaire (vis par vis) de 100° ± 6°. Ta documentation c'est pour les F4P et F4R quasiment toutes version confondu Celle que donne Seiz c'est une Doc pour le F4R730

bonobos76 · Messagepar **bonobos76** » sam. 2 juin 2018 09:52

Salut a tous j'ai besoin d'information pour la RS3 d'un ami. Quel est le couple serrage des poulies d'arbre a came et ceux des poulies du vilebrequin ? ( Si vous avez le MR des clio rs3 je suis pas contre ;) )

J'ajoute que c'est pour le F4R 830 et 850