Au rasso à Orléans A la journée portes ouvertes à Magny-Cours (piste F1) avec en même temps un excellent rasso Et on finit avec les deux plus belles, au rasso d'Orléans Au passage, on voit ici la différence entre les ampoules de clignotant chrome et les classiques Actuellement elle est comme ça:Photos aux Ecuyers le 10/06/2012On voit bien le radia d'huile Voici le passage au banc avec ligne K-Tec décata et admi maison Et voilà ce que ça sort maintenant après reprog, culasse préparée, admi type Cup, AAC, 3Y et cale RS/plenum retaillés:MAJ du 24/08/2012 de la liste des modifs
Dernière édition par RS Addict le Mar 7 Oct 2014 - 17:18; édité 188 fois
Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
j'ai sorti 170Cv avec 200Nm a 190Mkm mais juste ligne et admi elle a de bonne perf sur papier
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tu gagnera jamais autant avec une admi t'imagine 5cv juste avec une admi j suis pas sur
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C'est que le filtre à air dans la boite est encrassé alors avec une admi et son filtre neuf ça doit taper dans les 5ch en plus, à température égale
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tu gagnera jamais 5Cv avec une admi sur une athmo en tout cas c'est pas courant a ce que j'ai pu constater. et puis faut voir aussi ce que tu va mettre comme admi car avec beaucoup tu perds en perf
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Mickael.RS
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les 5cv n'y pense meme pas en changeant ton filtre sinon je cours acheté un filtre green ^^Sinon belle limited en tous cas
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Quelques nouvelles de la RS, alors j'ai mis 4 PE2, changé les plaquettes AV, et la rotule inférieure gauche. Eh ben j'ai récupéré mon train AV !
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Pour ta LED qui reste allumée, prends contact avec blue car il te fournira une une resistance pour régler ton problème
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PUGET Rémi
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