[RS2] Panne moteur

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Messagepar FabTtl » lun. 9 janv. 2017 14:39

Salut tout le monde!
Récent acquéreur d'une clio 2 rs2, j'ai rencontré un assez gros soucis hier soir ...
Je roulais sans taper dedans quand j'ai entendu un (gros) bruit comme une pièce qui se décrochait de l'auto et frottait par terre, je me suis arrêté tout de suite et j'ai tout coupé et rien sous l'auto. J'ai essayé de remettre en route mais j'ai eu le même bruit quand j'ai tourné la clef. Depuis elle s'est mise en sécurité.
Tous les niveaux sont bons, pas d'huile dans le liquide de refroidissement, elle n'a pas chauffé, la distrib n'est pas cassée.
J'ai bien peur qu'il y ait une grosse casse dans le haut moteur mais bon ...
Si jamais vous savez d'où Ca peut venir ??
Merci d'avance
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Messagepar Publicité » lun. 9 janv. 2017 14:39

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Messagepar motus306 » lun. 9 janv. 2017 17:21

Démonte le support moteur coté distrib pour voir au niveau de la distrib comment c'est dans un premier temps.
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Messagepar FabTtl » lun. 9 janv. 2017 17:37

J'ai démonté ce matin le cache de la distri et elle n'a pas bougé
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Messagepar dongege » lun. 9 janv. 2017 18:12

:clown: B'soir


côté courroie d'accessoires et galet tendeur, RAS?
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Messagepar FabTtl » lun. 9 janv. 2017 18:27

RAS de ce côté non plus
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Messagepar Vince77 » mar. 10 janv. 2017 09:19

Une bougie qui s'est prise pour un bouchon de champagne? Dans ce cas le bruit ressemble à un plop-plop-plop
J'ai eu le cas d'où mon hypothèse et ça fait beaucoup de bruit
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Messagepar dongege » mar. 10 janv. 2017 09:35

:clown: bonjour

Essayez de la passer à la valise Renault,ça dira peut être quelque chose...
Pour qu elle ne redémarre pas du tout,un PV d est arbres à cames et/ou soupapes est possible
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Messagepar FabTtl » mar. 10 janv. 2017 11:33

Le bruit ressemblait plus à un essorage de fourchettes
Je suis pas doué du tout en mécanique alors c'est vachement compliqué ...
Un ami vient demain et s'il ne trouve pas je la ferais passer à la valise alors.
Merci, je vous tiens au courant de l'avancée ..
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Messagepar motus306 » mar. 10 janv. 2017 13:47

Le moteur tourne librement "à la main" en essayant de le faire tourner avec une clé au niveau du vilo?
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Messagepar FabTtl » mar. 10 janv. 2017 15:26

Je devais essayer ce matin mais je n'ai pas eu le temps ... il n'y a pas grand chose à démonter pour y avoir accès ? S'il ne tourne pas, y'a de grandes chances pour que le moteur soit HS?
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Messagepar rs2004_182 » mar. 10 janv. 2017 15:54

au ralenti ca donne quoi ?
gros bruit dans le bas moteur ?
elle ne prend pas de tours (le compte tour decolle pas en lachant des petits coup de gaz au point mort, j'ai bien dit petit coup de gaz...) ?
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Messagepar rs2004_182 » mar. 10 janv. 2017 15:55

rs2004_182 a écrit :au ralenti ca donne quoi ?
gros bruit dans le bas moteur ?
elle ne prend pas de tours (le compte tour decolle pas en lachant des petits coup de gaz au point mort, j'ai bien dit petit coup de gaz...) ?


je jamais elle demarre bien entendu
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Messagepar FabTtl » mar. 10 janv. 2017 16:40

Non pas moyen de la démarrer ...
J'ai comme l'impression qu'elle s'est mise en sécurité ou que le démarreur n'entraîne pas le moteur, Ca donne un peu la même impression que quand il n'y a plus du tout de batterie
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Messagepar motus306 » mer. 11 janv. 2017 00:02

Et un embrayage/volant moteur explosé, ou la boite.

En débrayant c'est pareil? pas de demarrage?
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Messagepar rs2004_182 » mer. 11 janv. 2017 09:20

demarreur peut etre mais il faudrait etre sur que le moteur n'est pas bloqué

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