nicoC4Rs a écrit :sinon pour les possesseurs de C4RS, il est large l'ODB?
Depuis que je l'ai, je tourne autour des 10l quel que soit ma conduite, là aprés 300kms sur autoroute je suis à 7,8l (annoncé par l'ODB) je me dit ça va, sa redescend
J'ai fais 200kms de plus avant d'aller à la pompe, et remonté à 8,6l (pas la mort non plus) et en faisant ma conso, je ne trouve pas la même chose
Donc, j'ai fais 500kms avec le plein, remis 38l, soit 38 x 100 / 500 = 7,6l donc je tourne autour des 9l en ville,c'est déjà plus réaliste je trouve (faisais 8,5l avec la 308 Gti)
A voir au prochain plein
Bonjour...
Je vais employer l'expression "ça me fait rire" mais ne le prenez surtout pas mal, manifestement, ici ou ailleurs, on parle de voiture dites à caractère "sportif", si vous n'en êtes pas tout à fait sûr, sortez de votre voiture, lisez l'insigne sur la malle arrière "RS Renault Sport", pas encore convaincu ? Levez-le capot... houhouuuu le joli turbo et un intercooler... pas encore assez ? Prenez le certificat de conformité, combien de kW déjà une RS ?
Il me semble toujours aussi amusant de lire que des gens se creusent la tête au sujet de leur consommation, certains trouvent anormal de consommer 10 l de SP98 avec une voiture de plus de 200cv et se rendent chez le concessionnaire pour demander si c'est bien normal ? D'autres attrapent la calculette HP et un cahier de compta, la calculette dans une main, les données de l'ODB grattées sur un bout de papier, les extraits compte de la pompe à essence et on y va... Mince ma voiture consomme 10 l de SP98 au 100 kms, mais là je vais mal dormir c'est certain, en attendant je vais tout de même poser la question sur le forum, on ne sait jamais.
Mais enfin comment Renault ose-t'il mentir de la sorte avec une consommation annoncée à 6.3 l/100 soit 133gr/km de CO2 ?
Alors, et ça n'engage que moi, je trouve ridicule d'acheter ce genre de véhicule et se mettre à faire ces calculs de consommation tout droits sortis des théorèmes les plus audacieux de Cédric Villani en personne.
Personne n'arrivera à faire 6.3 l/100 avec une CLIO RS 200 EDC ou Trophy, c'est totalement illusoire.
Quand bien même, celui qui voudrait s'y coller à ce record de sous consommation, qui je le rappelle n'est publié que pour l'aspect financier (pas écologique) des choses, comment va-t'on devoir rouler avec l'auto pour descendre à ces valeurs très basse de consommation ? A quoi bon vouloir acheter une voiture de sport et viser l'économie et/ou l'écologie ?
Ce sont des concepts qui me dépassent totalement !
Renault et d'autres constructeurs fabriquent des petits véhicules économes en carburant tant en essence qu'en diesel, ce dernier carburant étant parfait pour propulser des tracteurs.
Un petit 0.9 TCe, un petit 1.5DCi, là je dis ok mais se prendre la tête parce qu'une voiture de plus de 200cv consomme en moyenne 10 l de SP98, là je dis non.
Que l'ODB soit large ou pas, que vos calculs soient justes ou pas, consigner vos consommations de carburant dans un cahier ou un fichier Excel, c'est se rendre malade, c'est s'enlever tout le plaisir que l'on peut ressentir le cul bien calé dans le siège, le volant en main et les palettes sous les doigts !
Bon dimanche, Eric.
étant déjà énervé de me retrouver là à cause de mon téléphone, j'ai littéralement pété les plombs 
Ce n'est pas la main d'oeuvre il est changé en 10mn montre en main !
Ma clio--->
du coupl'un d'eux à fait des photos des bosses et accros de peinture (sa me fais une belle jambe lol)
J'en avais déjà entendu parler, il y a des modifs à faire ou c'est plug'n'play ?
