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Doudougotcha a écrit :C'est le 180cv que j'aurai voulu mais introuvable à l'époque où je devais en acheter une.
Concernant le gt, c'est toujours compliqué avec Renault et leur dénomination.

Pour ne pas faire simple ma laguna est dénommé :

Laguna 3 phase 2 estate gt 4control.
Les logos gt des montants de portes ont été remplacés par des sigles 4control sur phase 2.
J'aurai bien aimé avoir les mêmes sièges que les tiens !

C'est un très bon moteur le 180cv, le seul soucis c'est la conso, je fais de la ville et route nationale je suis a 9L en mixte en roulant normalement et en conduite plus sportive.
Sur autoroute par contre je tombe a 7L.
Le 150cv est très bien aussi et en plus pas de "problème" de conso.
Ce sont toutes des GT ph1 ph2 ph3, mais sur la ph1 ils ont vraiment fait une finition GT juste avec les sièges cuir et alcantara badgés GT qui sont très bien, ils maintiennent bien, ils sont confortables, juste un petit bémol moi qui mesure 1m90 au niveau des cuisses l'assise est pas assez grande (comme les sièges de clio 2rs).
Oui c'est sa ilt sont remplacé le GT par le logo 4control et les jantes tu as les interlagos et moi j'ai les celsiums la par contre les interlagos sont plus jolies!

Oui elles ressemblent comme deux gouttes d'eau aux interlagos mais s'en ai pas.
Enfin du moins pas les mêmes que sur les megane r26/27 je ne sais plus laquelle.

Ca en conso mixte en est dans les 7l.
5 sur autoroute. Les 30cv de plus faut les nourrir

Doudougotcha a écrit :Oui elles ressemblent comme deux gouttes d'eau aux interlagos mais s'en ai pas.
Enfin du moins pas les mêmes que sur les megane r26/27 je ne sais plus laquelle.

Ca en conso mixte en est dans les 7l.
5 sur autoroute. Les 30cv de plus faut les nourrir

Pourtant sur le forum auto laguna3 sur caradisiac il dise que c'est les interlagos...
Il y a une belle différence de conso entre la 150 et la 180 bon après c'est difficile de comparer on a pas la même conduite.Mais sa donne une idée.
Sa va c'est que 30cv .

Après elles portent peut-être le même nom...
Mais elles sont différentes de celles des megane Rs.
Pour avoir comparé de visu. C'est pas la même chose.

Mais bon. C'est une très bonne voiture cette laguna 3.
La talisman est pas mal non plus.
À voir d'ici quelques année.

Doudougotcha a écrit :Après elles portent peut-être le même nom...
Mais elles sont différentes de celles des megane Rs.
Pour avoir comparé de visu. C'est pas la même chose.

Mais bon. C'est une très bonne voiture cette laguna 3.
La talisman est pas mal non plus.
À voir d'ici quelques année.

Oui de ce que j'ai lu elle porte le même nom.
Peut être que l' ET est différent...
La talisman est jolie, j'ai vu une berline il n'y a pas longtemps j'étais a pied je suis passé a côté, c'est bien par contre c'est beaucoup plus grand que la laguna sa fait bateau...
Et le problème c'est que la talisman il on toujours pas fait la finition GT.

Si j'arrive un jour à me séparer de mon nouvel amour de clio 3RS2, je pense que je voudrais de l'atmo avec plus de cylindres, donc en rêve un cayman de 2012 flat 6 (70000€ actuellement), en réalisable une M3 E92 de 2008 (8 cylindres, dans les 30000€ mais souvent bornées) et enfin si vraiment pas de budget et pour essayer la propulsion, une GT86, ou une mx5 si version coupé (j'aime pas les cabriolets)...
D'autres idées en atmo ??

Mais je le répète, actuellement je kiffe ma clio ;)

Si tu aimes les cab en atmo, une Dodge Viper RT/10

ChtiGG a écrit :Si tu aimes les cab en atmo, une Dodge Viper RT/10

À 55/65000€ bien vu.

Rems-26 a écrit :

Doudougotcha a écrit :Après elles portent peut-être le même nom...
Mais elles sont différentes de celles des megane Rs.
Pour avoir comparé de visu. C'est pas la même chose.

Mais bon. C'est une très bonne voiture cette laguna 3.
La talisman est pas mal non plus.
À voir d'ici quelques année.

Oui de ce que j'ai lu elle porte le même nom.
Peut être que l' ET est différent...
La talisman est jolie, j'ai vu une berline il n'y a pas longtemps j'étais a pied je suis passé a côté, c'est bien par contre c'est beaucoup plus grand que la laguna sa fait bateau...
Et le problème c'est que la talisman il on toujours pas fait la finition GT.

J'espère bien voir un jour une version gt.
Tu es sûre qu'elle est plus grande que la laguna ?!
C'est pas juste une impression ?
Faudrait que je trouve les dimensions.

Doudougotcha a écrit :

Rems-26 a écrit :

Doudougotcha a écrit :Après elles portent peut-être le même nom...
Mais elles sont différentes de celles des megane Rs.
Pour avoir comparé de visu. C'est pas la même chose.

Mais bon. C'est une très bonne voiture cette laguna 3.
La talisman est pas mal non plus.
À voir d'ici quelques année.

Oui de ce que j'ai lu elle porte le même nom.
Peut être que l' ET est différent...
La talisman est jolie, j'ai vu une berline il n'y a pas longtemps j'étais a pied je suis passé a côté, c'est bien par contre c'est beaucoup plus grand que la laguna sa fait bateau...
Et le problème c'est que la talisman il on toujours pas fait la finition GT.

J'espère bien voir un jour une version gt.
Tu es sûre qu'elle est plus grande que la laguna ?!
C'est pas juste une impression ?
Faudrait que je trouve les dimensions.

Oui la laguna est plus petite sa se voit direct.
Voici les dimensions (berline) de la laguna 3 et de la talisman: _laguna3: 4m695 /_talisman: 4m849
Il devrait y avoir une version GT dans quelques temps.

Tu as l'œil !
15cm de différence.

Talisman estate : 4,866
Laguna 3 estate : 4,803

C'est déjà moins visible la différence.

Doudougotcha a écrit :Tu as l'œil !
15cm de différence.

Ben quand tu vois ta voiture tous les jours les dimensions tu les "connais", donc sa a été assez flagrant quand j'étais à côté de la talisman...

Pas faux

D'ailleurs j'ai vu une talisman break hier gris clair.
Une tuerie.
Ça sera la prochaine familiale !

Pareil pour moi!

Doudougotcha a écrit :Pas faux

D'ailleurs j'ai vu une talisman break hier gris clair.
Une tuerie.
Ça sera la prochaine familiale !

Quand tu y réfléchis c'est logique.
C'est le gris platine que tu as vu.
Moi perso ce sera la break mais en bleu cosmos.