WRC 2018

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Messagepar teamskeuda » jeu. 7 juin 2018 12:48

Dernier message de la page précédente :

Toujours situé à Olmedo, le shakedown, long de 3,51 km, propose encore une nouvelle version cette année, reprenant certains secteurs empruntés les années précédentes.



Le ciel est couvert ce matin et il a même plus vers 7h mais cette pluie est désormais arrêtée.

Faits marquants

A l’issue d’une matinée mouvementée, Jari-Matti Latvala a réalisé le meilleur temps du shakedown, huit dixièmes devant Hayden Paddon et neuf sur son coéquipier Esapekka Lappi. Auteur d’une légère touchette à son premier passage, Sébastien Ogier doit se contenter du sixième temps, juste derrière Thierry Neuville, le leader du championnat.

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Au final, on notera la grosse performance globale des Toyota avec trois Yaris dans le top 4, au contraire des Citroën en queue de peloton. Auteur du neuvième temps, Andreas Mikkelsen a démarré son week-end par une crevaison, entamant ainsi son quota de pneus pour le rallye.

En WRC-2, Stéphane Lefebvre décroche le meilleur temps, à égalité avec Ole Christian Veiby, pilote Skoda officiel sur cette manche. En WRC-3, Jean-Baptiste Franceschi s’empare du meilleur temps à égalité avec Tade Lario.

09h30 : La pluie est de retour sur ce shakedown.

9h06 : A son troisième passage, Thierry Neuville a effectué un tête-à-queue.

8h49 : Thierry Neuville s’est élancé pour un deuxième passage dans ce shakedown. Suite à son contact au premier passage, Sébastien Ogier est lui, reparti au parc d’assistance, tout comme Andreas Mikkelsen.

8h34 : Andreas Mikkelsen a crevé dans ce passage et sa Hyundai présente quelques dommages sur le côté droit.

8h30 : Lors de son premier passage, Sébastien Ogier s’est largement appuyé sur des pierres et des buissons dans un gauche.

8h24 : Le shakedown démarre avec vingt minutes de retard pour des raisons de sécurité. Thierry Neuville a lancé ce shakedown, suivi deux minutes plus tard par Sébastien Ogier et quatre d’Ott Tänak.

Classement du shakedown

Pos. Pilote Voiture 1er passage 2e 3e 4e 5e
1 Latvala Toyota Yaris WRC 2:02.3 1:56.7 1:58.0 1:53.9
2 Paddon Hyundai i20 WRC 2:00.5 1:56.2 1:54.7
3 Lappi Toyota Yaris WRC 2:00.0 1:57.3 1:54.8
4 Tänak Toyota Yaris WRC 2:02.7 1:56.5 1:54.8
5 Neuville Hyundai i20 WRC 2:02.7 1:57.0 2:05.6 1:54.8 1:59.0
6 Ogier Ford Fiesta WRC 2:08.5 1:57.9 1:55.3 2:07.4
7 Evans Ford Fiesta WRC 2:02.6 1:57.7 1:56.1 2:03.3 2:02.6
8 Suninen Ford Fiesta WRC 2:02.6 1:56.7 2:01.9 1:58.4
9 Mikkelsen Hyundai i20 WRC 2:56.5 1:57.1 2:03.1
10 Breen Citroën C3 WRC 2:01.3 1:57.5 2:01.4 2:00.4
11 Ostberg Citroën C3 WRC 2:02.4 2:20.6 1:57.9 2:01.2
WRC-2

Pos. Pilote Voiture 1er passage 2e 3e 4e
1 Lefebvre Citroën C3 R5 2:05.3 2:04.1 2:03.8 2:03.8
2 Veiby Skoda Fabia R5 2:05.4 2:04.4 2:03.8
3 Tempestini Citroën C3 R5 2:09.5 2:05.3 2:03.9 2:04.1
4 Andolfi Skoda Fabia R5 2:11.3 2:05.9 2:05.0 2:04.6
5 Kopecky Skoda Fabia R5 2:04.7 2:05.1
6 Pieniazek Skoda Fabia R5 2:04.8 2:06.8 2:05.0
7 Ciamin Hyundai i20 R5 2:10.1 2:08.1 2:06.7 2:06.2
8 Katsuta Ford Fiesta R5 2:10.1 2:06.6
9 Arai Ford Fiesta R5 2:06.8 2:06.7
10 Loubet Hyundai i20 R5 2:07.4 2:07.0
11 Guerra Jr. Skoda Fabia R5 2:14.1 2:10.5 2:10.9 2:08.9
12 Kajetanowicz Ford Fiesta R5 2:21.6 2:22.6
WRC-3

Pos. Pilote Voiture 1er passage 2e 3e
1 Lario Peugeot 208 R2 2:26.7 2:22.8 2:22.4
2 Franceschi Ford Fiesta R2T 2:25.2 2:24.3 2:22.4
3 Brazzoli Peugeot 208 R2 2:32.3 2:28.0 2:25.4
4 Cook Peugeot 208 R2 3:31.4
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Messagepar Publicité » jeu. 7 juin 2018 12:48

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Messagepar teamskeuda » ven. 8 juin 2018 11:55

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

45 concurrents sont attendus au départ de cette spéciale. Les gros numéros partiront en premiers dans ce chrono alors que les WRC sont attendues entre 19h30 et 20h00 (Ogier et Neuville à 19h50). Cette spéciale reprend un circuit de motocross. Le terrain est gras alors qu’il a plu quasiment toute l’après-midi.

Les choix de pneus pour cette spéciale : Citroën et M-Sport avec 4 tendres et 1 dur, Toyota et Hyundai avec 5 tendres.

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FAITS MARQUANTS

Sur un terrain gras peu habituel de la Sardaigne, Sébastien Ogier a parfaitement démarré cette épreuve, signant le scratch pour un petit dixièmes devant Andreas Mikkelsen. Sur ce circuit de motocross, idéal pour lancer les débats, Thierry Neuville doit se contenter du troisième temps mais à seulement sept dixièmes du scratch.

Sur 2 km seulement, Ott Tänak n’est pas apparu en très bonne forme, lâchant tout de même 2s5 dans ce chrono. Plus en retrait encore que l’estonien, Craig Breen pointe à plus de six secondes après avoir calé.

En WRC-2, les Skoda officielles de Veiby et Kopecky signent un doublé devant les C3 officielles de Lefebvre et Tempestini. Pour ses débuts cette saison, Kajetanowicz est un brillant cinquième, juste devant Pierre-Louis Loubet.

En WRC-3, le français Jean-Baptiste Franceschi s’est largement imposé, repoussant les 208 de Brazzoli et Lario à plus de quatre secondes.

Demain, la journée pourrait être encore perturbée par la météo, notamment en matinée.

REACTIONS DES PILOTES

Andolfi « Il y avait beaucoup de boue dans cette spéciale mais je me suis bien amusé. »
Arai « C’était une spéciale très sympa et très agréable pour démarrer le rallye. »
Lefebvre « Cette spéciale était très glissante. C’était difficile de trouver le grip mais je pense que c’était une bonne spéciale pour nous. »
Pieniazek « Je pensais que nous pouvions aller à fond sur le jump mais je pense que j’ai été un peu trop optimiste. Je suis impatient d’être à demain. »
Paddon « Le grip est assez bon. Quelques endroits sont un peu creusés et c’était assez facile de faire un tête-à-queue avec la voiture en mettant les roues aux mauvais endroits. »
Ostberg « Les conditions étaient compliquées, c’était bien différent des reconnaissances. Pour nous, la spéciale s’est bien passée malgré ça. »
Suninen « De bons résultats donnent de la confiance mais c’est un rallye différent. Je dois oublier celui d’avant et me concentrer pour obtenir un bon résultat ce week-end. »
Latvala « Le feeling est bon, la voiture marche bien. C’était un départ assez bon pour nous même si certains virages étaient plus difficiles que prévus. »
Breen « Malheureusement, j’ai calé, j’ai peut-être perdu cinq ou six secondes, ce n’est pas un super départ. J’ai juste tiré le frein à mai et la voiture s’est arrêtée. »
Lappi « Je veux faire mieux que l’an passé. Donc je vise au minimum le podium. J’étais agressif dans cette spéciale mais peut-être que cela n’a pas marché car je suis troisième, ce n’est pas terrible. »
Evans « Cette météo n’est pas vraiment celle que l’on attend en arrivant en Sardaigne. J’ai eu un peu de mal après le gué, je ne voyais plus rien, l’eau a maculé le pare-brise. »
Tänak « Nous allons bientôt savoir ce que peuvent donner les conditions, cela s’annonce intéressant. »
Mikkelsen « Je n’ai pas remarquer les légers dommages sur la voiture, j’en ai fait assez maintenant. On va faire un rallye sans problème maintenant ! »
Neuville « C’était une bonne spéciale pour démarrer le rallye. J’avais un bon feeling et la voiture marche très bien. »
Ogier « L’objectif est de faire un bon week-end, j’avais un très bon feeling au Portugal. La vitesse est bonne, maintenant il faut retrouver la régularité. »
PROCHAINE SPECIALE : ES2- Tula 1 (22,12 km) à partir de 08h33 (Vendredi 08 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » ven. 8 juin 2018 12:45

Hier soir, Sébastien Ogier a pris la tête de cette épreuve à l’issue d’une super-spéciale de deux kilomètres.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale est un mélange de parties anciennes disputées en 2017 (environ 12 km) et d’autres nouvelles. Thierry Neuville s’élancera en première position ce matin, suivi de Sébastien Ogier et Ott Tänak.

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Côté pneus, Citroën/Paddon sont partis avec 4 tendres + 2 durs, M/Sport/Tänak/Neuville avec 5 tendres, Mikkelsen avec 6 tendres et Latvala/Lappi avec 4 tendres et 1 dur.

Il ne pleut pas ce matin mais le sol est humide.

FAITS MARQUANTS

Dans des conditions humides, peu habituelles en Sardaigne, Andreas Mikkelsen a trouvé le bon tempo d’entrée. Déjà le plus rapide à mi-spéciale, le norvégien a surtout fait la différence en fin de chrono, reléguant ses plus proches poursuivants à plus de neuf secondes.

Derrière l’intouchable norvégien, on retrouve Mads Ostberg, suivi de Jari-Matti Latvala, Ott Tänak et Thierry Neuville, les quatre hommes étant regroupés en seulement une seconde et demie. Auteur du sixième temps temps, Sébastien Ogier n’est pas loin de ce quatuor.

Pour M-Sport, ce rallye débute bien mal avec de gros soucis pour Elfyn Evans, alors dans le rythme de Mikkelsen aux intermédiaires. Le pilote gallois a touché une paroi rocheuse avec la roue totalement braquée, endommageant le train avant de sa Ford Fiesta.

En WRC-2, cela démarre fort pour Pierre-Louis Loubet et Stéphane Lefebvre, auteurs d’un doublé. Les pilotes tricolores sont suivis de près par Hiroki Arai et Ole Christian Veiby.

REACTIONS DES PILOTES

Neuville « Les conditions sont très compliquées. On savait que ce serait une spéciale difficile. C’est bon pour nous avec notre position sur la route. Il a plu juste avant le départ et c’était très glissant. »
Ogier « Les conditions sont bonnes pour partir devant. Je n’ai pas voulu prendre trop de risques avec ces conditions, mais ça va. »
Tänak « Ce n’est pas trop mal dans ls parties rapides mais dans celles plus sinueuses, j’ai eu beaucoup de mal à faire tourner la voiture, comme dans la super-spéciale hier, donc ce n’est pas super. Je pense que c’est un problème de setup mais je ne suis pas sûr. »
Lappi « Oui c’est vrai, je suis d’accord avec Ott (à propos de la voiture). Mais je pense que cela vient plus du tracé que de la voiture. Les conditions sont très compliquées. »
Mikkelsen « Oui nous avons fait une bonne spéciale. C’était bien pour nous, la voiture fait ce que je veux, il y a encore une marge de progression. Je pense que les conditions sont égales pour tout le monde. Parfois, les trajectoires sont glissantes, parfois on a l’impression qu’il y a un du balayage. »
Evans Arrêté avec une suspension touchée sur sa Fiesta
Latvala « Ce n’est pas facile, je peux vous le dire. Je n’ai pas pris de risque, il fallait être intelligent. Je ne sais pas d’où ça vient mais nous n’avons pas totalement confiance dans le train avant pour l’instant. »
Breen « J’ai fait un tout-droit, je pensais pouvoir freiner sur un sommet sur l’asphalte. »
Suninen Arrivé avec des dommages importants à l’avant-droit et l’arrière-gauche
« Je n’ai pas réussi à trouver un bon rythme ici. J’ai encore du travail à faire dans les parties lentes. J’ai eu deux petits contacts dans cette spéciale. »
Ostberg « C’est un bon temps, c’était frustrant car il fallait se retenir constamment. Il y a tellement de boue dans la spéciale. Je n’ai pas commis d’erreur, c’était plutôt une bonne spéciale. »
Evans « Nous avons touché une paroi rocheuse et endommagé le bras de direction. Nous avions une pièce de rechange dans la voiture, donc nous l’avons remplacé. »
Paddon « Cette spéciale était vraiment difficile. Les conditions sont compliquées et les parties sinueuses étaient vraiment boueuses et glissantes. Les prochaines spéciales devraient mieux nous aller. »
PROCHAINE SPECIALE : ES3- Castelsardo 1 (14,37 km) à partir de 09h49 (Vendredi 08 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » ven. 8 juin 2018 12:47

Avant cette nouvelle spéciale, Andreas Mikkelsen s’est emparé de la tête de course devant Mads Ostberg et Thierry Neuville.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale est bien connue des pilotes même si elle n’a pas été disputée depuis 2016. Pour cette édition, ce chrono est une copie parfaite du chrono de 2015.

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FAITS MARQUANTS

Sur une spéciale moins sélective et moins longue que la première, les écarts sont logiquement beaucoup plus réduits. Pour seulement huit dixièmes, Andreas Mikkelsen signe un nouveau scratch et devance un prometteur Teemu Suninen.

Dans le top 5, on retrouve encore Ott Tänak et Thierry Neuville dans un bon rythme alors que Sébastien Ogier, seulement huitième, cède encore un peu de temps face au pilote belge.

Prometteur deuxième dans l’ES2, Mads Ostberg a retrouvé une C3 WRC difficile à piloter et chute au cinquième rang provisoire. Pour Esapekka Lappi, la perte de temps est encore plus importante, le finlandais ne roulant plus sans roue de secours après une crevaison dans l’ES3.

En WRC-2, le japonais Hiroki Arai, désormais copiloté par le finlandais Jarmo Lehtinen, affiche un excellent rythme ce matin. Dans ce chrono, il signe même le scratch pour deux dixièmes face à Kopecky. Après cette ES3, le quatuor de tête est regroupé en quatre secondes avec Loubet 3e, et Lefebvre 4e.

REACTIONS DES PILOTES

Neuville « J’ai attaqué davantage dans celle-ci. Dans la première, c’était plus difficile de faire pareil. Il y a un peu de balayage dans celle-ci, notamment sur la dernière partie où je sentais que je commençais à patiner. »
Ogier « Les intermédiaires ne sont pas bons. J’espèrais aussi qu’il y aurait un peu de balayage, mais finalement ce n’était pas le cas. Il semble que nous ne sommes pas assez rapides pour l’instant. »
Tänak « Cette spéciale était plus sèche, peut-être qu’il y avait un peu de balayage. Nous avions pas mal de sous-virage dans la spéciale d’avant mais cela s’est un peu amélioré. »
Lappi « Nous avons crevé dans la première spéciale et comme nous n’avons plus de roue de secours, il faut assurer et rouler au milieu de la route. »
Mikkelsen « Certaines parties nouvelles sont très étroites et compliquées. Nous avons fait une bonne spéciale. Avec six pneus tendres, je n’ai pas à réfléchir au niveau des pneus au moins. »
Evans « C’est difficile d’attaquer quand vous perdez autant de temps avant. Maintenant, nous devons ramener l’auto à l’assistance et nous verrons ensuite ce que nous pouvons sauver du week-end. »
Latvala « Cela ne s’est pas très bien passé. C’était très glissant, je n’ai pas réussi à trouver le grip. Je pensais que j’avais plutôt bien roulé mais le temps n’est pas très bon, c’est un long rallye, il faut s’en souvenir. »
Breen « J’ai juste essayé d’assurer un peu plus dans les carrefours. Je n’avais jamais fait cette spéciale auparavant, il était donc important de là disputer et d’apprendre. »
Suninen « C’était une bonne spéciale. Nous savons où nous pouvons nous améliorer et nous restons concentrés sur ça. »
Ostberg « J’ai eu un peu de mal avec l’équilibre de la voiture, la voiture bougeait beaucoup et j’ai pas réussi à trouver un on rythme. Je me battais avec la voiture dans de nombreux virages. »
Paddon « Cette spéciale était meilleure, les conditions n’ont pas vraiment fonctionné pour notre stratégie. Nous ne pouvions pas utiliser les deux roues de secours, donc nous roulons avec du poids en plus pour rien. »
PROCHAINE SPECIALE : ES4- Tergu – Osilo 1 (14,14 km) à partir de 10h38 (Vendredi 08 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » ven. 8 juin 2018 12:48

Avant ce chrono, Andreas Mikkelsen a creusé l’écart en tête de course, quinze secondes devant Thierry Neuville et Ott Tänak.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale est parfaitement identique à la dernière édition.

FAITS MARQUANTS

Sur une spéciale bien plus rapide que les précédentes, Ott Tänak s’est régalé au volant de sa Toyota et signe le meilleur temps, 1s4 devant Andreas Mikkelsen, le grand homme de cette matinée jusque là.

Décevant dans l’ES3, Sébastien Ogier se reprend dans ce chrono, reprenant symboliquement deux dixièmes à Thierry Neuville. Pour Citroën, cette spéciale est encore une fois décevante avec Breen et Ostberg relégués à une demi-seconde au kilomètre dans ce seul chrono.

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Au général, Mikkelsen mène toujours avec une avance confortable de 14s sur Ott Tänak alors que derrière l’estonien, cinq pilotes dont Neuville et Ogier sont regroupés en seulement six secondes ! Parmi eux, notons la grosse performance de Teemu Suninen, capable de rivaliser avec les meilleurs sans pour autant profiter d’une meilleure position sur la route à la vue des conditions.

En WRC-2, la bagarre est très intense à l’issue de cette spéciale avec le norvégien Veiby nouveau leader. Derrière lui, Hiroki Arai est distancé de seulement 3s6, Loubet de 7s4 et Lefebvre de 8s2.

REACTIONS DES PILOTES

Neuville « Il y avait plus de pierres sur la route dans cette spéciale. On a essayé d’attaquer fort mais nous devons rester calmes et garder une bonne position ce soir pour être bien placé demain. »
Ogier « On fait quasiment le même temps. Honnêtement, je ne comprends pas pourquoi j’étais si lent dans la spéciale d’avant, nous devons comprendre ça. »
Tänak « C’est une route plus rapide qui convient mieux à notre voiture. Je ne pense pas que nos problèmes de setup soient réglés, je dois changer des choses au niveau du différentiel je pense. »
Lappi « C’était difficile. »
Mikkelsen « On savait que cette spéciale conviendrait mieux aux Toyota car elle est plus rapide. La voiture fait exactement ce que je veux donc je suis très content jusqu’à maintenant. »
Evans « Ce n’est définitivement pas le plan qu’on imaginait avant le départ. Nous devons utiliser cette épreuve pour apprendre des choses et continuer sur d’autres sur lesquelles nous avons travaillé. »
Latvala « Je ne prend aucun risque pour le moment, j’assure. Je sais que je peux augmenter la vitesse quand j’aurai plus de confiance et que ça deviendra un peu plus facile. »
Suninen « C’était une bonne spéciale. A certains endroits, j’aurais pu être un peu plus rapide mais c’est ma première ici avec une WRC. Il n’y avait pas de virages en 1ere ou 2e vitesse, donc cette spéciale est plus facile pour moi (rires). »
Ostberg « Nous avons fait une erreur avec les pneus, nous pensions que ce serait sec. Nous avons mis des pneus durs mais la spéciale était humide et il pleut maintenant, c’était un mauvais choix. »
Paddon « C’est juste trop humide pour nous ce matin. Nous avons dû mettre nos deux pneus durs pour celle-ci sinon nous n’aurions plus de pneus pour la prochaine. Ce n’est pas la meilleure boucle jusque là, mais il y a encore un long chemin à parcourir. »
PROCHAINE SPECIALE : ES5- Monte Baranta 1 (11,46 km) à partir de 11h48 (Vendredi 08 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » ven. 8 juin 2018 12:49

Avant ce dernier chrono de la matinée, Andreas Mikkelsen pointe toujours en tête de cette épreuve, 14s2 devant Ott Tänak et 18s2 sur Thierry Neuville.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale est un mélange de portions utilisées lors des éditions passées, parfois en sens opposé.

FAITS MARQUANTS

Derrière un Andreas Mikkelsen excellent ce matin, Thierry Neuville complète la très bonne matinée des Hyundai en signant son premier scratch. Très à l’aise sur une fin de chrono très étroite et sinueuse, le pilote belge reprend ainsi la deuxième place à Ott Tänak.

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Devant, Mikkelsen dispose toujours d’une avance confortable sur ses poursuivants avec 14s de marge sur Neuville et donc 16s sur Tänak.

Auteur du deuxième temps dans ce chrono, Sébastien Ogier limite les dégâts mais semble pour l’instant incapable d’augmenter son rythme. A la mi-journée, le pilote français pointe à neuf secondes de Neuville, tout en étant devancé pour seulement un dixième par son coéquipier finlandais Teemu Suninen.

Plus loin du podium, Latvala, Ostberg, Paddon, Breen et Lappi ne sont pour l’instant pas dans le coup mais le rallye ne fait que débuter !

REACTIONS DES PILOTES

Neuville « La pluie nous a aidé ce matin, c’est certain. Mais il y a toujours du balayage. J’ai attaqué très fort sur les deux derniers chronos. Je me suis fait quelques chaleurs, alors peut-être que je dois relâcher un peu maintenant. »
Ogier « J’essaye de faire ce que je peux. Le choix de pneus était définitivement le bon. »
Tänak « C’est étroit et pas simple. Je ne suis pas vraiment satisfait de la matinée, si j’avais un bon feeling cela pourrait aider. »
Lappi « Ce n’est pas facile sans roue de secours. J’ai du mal avec la voiture mais je ne sais pas trop pourquoi. On va voir ce que nous pouvons faire cet après-midi. »
Mikkelsen « C’était très boueux au début, je pense que j’ai perdu du temps dans cette partie. La suite était meilleure. Tout va bien pour l’instant, je suis en confiance alors on va continuer sur ce rythme. »
Evans « Pour être honnête, je ne pilote pas trop mal. C’est juste assez difficile quand vous n’avez plus grand chose à jouer. Nous allons simplement revenir à l’assistance, tout vérifier et repartir. »
Latvala « Ma confiance est définitivement meilleure mais les conditions ne sont pas vraiment celles de la Sardaigne. On ne bénéficie pas du tout de notre position sur la route, il aurait mieux valu partir en tête. »
Breen « Une série de gros sauts m’a un peu surpris mais ce n’était pas trop mal. Nous avons mis les pneus durs dans la dernière spéciale, ce qui était un peu stupide avec la pluie. »
Suninen « C’était une bonne matinée. Dans les parties lentes, je dois toujours améliorer mon pilotage. Je ne suis pas certain que je puisse le changer en une demi-heure à l’assistance mais cela doit s’améliorer. »
Ostberg « Si vous comparez mon chrono avec les autres autour de nous, ce n’est pas trop mal. Les conditions ne sont pas simples. On a fait quelques bonnes spéciales, nous avons fait une erreur de pneus dans la dernière spéciale, mais je pense que celui-ci était bon. »
Paddon « On s’attendant à un peu plus de soleil ici. C’est difficile pour le moment mais nous allons voir ce que nous pouvons faire. »
PROCHAINE SPECIALE : ES6- Tula 2 (22,12 km) à partir de 15h01 (Vendredi 08 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » ven. 8 juin 2018 18:17

A l’entame de cette deuxième boucle, Andreas Mikkelsen pointe en tête devant Thierry Neuville (+14.0) et Ott Tänak (+16.4)

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Au premier passage ce matin, Andreas Mikkelsen avait signé le scratch en 18:28.1, neuf secondes devant la paire Ostberg/Latvala.

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Un orage s’est abattu sur cette spéciale en début d’après-midi et la spéciale promet d’être très boueuse à certains endroits.

Les choix de pneus pour cette boucle : Citroën/Paddon avec 4 tendres + 2 durs, M-Sport avec 5 tendres, Neuville/Mikkelsen/Tänak/Lappi avec 6 tendres et Latvala avec 5 tendres et 1 dur.

FAITS MARQUANTS

Un violent orange survenu en début d’après-midi a changé la physionomie de ce début de rallye ! Peu satisfait de ses performances ce matin, Sébastien Ogier a profité de ces conditions pour signer le meilleur temps, plus de douze secondes devant Esapekka Lappi, deuxième de ce chrono.

Surtout, grâce à ce scratch, le pilote M-Sport s’est emparé de la tête de cette épreuve alors qu’Andreas Mikkelsen a commis un tout-droit avant de connaître des problèmes de boîte de vitesses en fin de chrono. Descendu à la deuxième place, le norvégien devance de peu son coéquipier Thierry Neuville, lui aussi piégé dans cette spéciale et victime d’un tête-à-queue.

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Au final, les hommes forts de ce début de rallye sont toujours là avec un quatuor royal composé d’Ogier, Mikkelsen, Neuville et Tänak, tous étant regroupés en seulement huit secondes !

Derrière ces quatre hommes, les écarts sont désormais majeurs, notamment pour Latvala, Lappi, Suninen, Paddon et Ostberg, tous repoussés à plus de trente secondes. Ce groupe de cinq est regroupé en seulement huit secondes et devrait batailler cet après-midi.

En WRC-2, Veiby, alors leader, connaît de gros problèmes et lâche une minute sur le scratch provisoire signé par Jan Kopecky. Ce dernier remonte au deuxième rang du classement provisoire, treize secondes derrière Stéphane Lefebvre, nouveau leader.

En bagarre pour le podium jusque là, Pierre-Louis Loubet lâche plus de deux minutes et tombe au septième rang.

REACTIONS DES PILOTES

Neuville « C’est vraiment compliqué, il y avait trop d’eau. J’ai fait un tête-à-queue et j’ai du faire marche arrière. Je n’étais peut-être pas assez engagé et ensuite tu commences à commettre des petites erreurs. »
Ogier « Je n’ai pas fait d’erreur mais c’était impossible d’attaquer. C’est glissant. J’ai vu la trajectoire de Neuville, on dirait qu’il a tapé un talus mais il n’y a aucun dégât sur sa voiture. »
Tänak « C’est comme ça, pas de problème, tout va bien. »
Lappi « C’est fou, c’est tellement boueux. Les roues se sont bloquées à de nombreuses reprises dans la boue. »
Mikkelsen « Oui ce n’est pas facile pour le moment, on va voir ce que nous allons faire. » (Problèmes de boîte)
Evans « Dans des conditions comme celles-là, il faut vraiment éviter les erreurs et pour cela, il faut rouler lentement. Après notre erreur de ce matin, nous ne pouvons pas nous permettre de prendre des risques. »
Latvala « C’était tellement glissant sur la fin, j’ai totalement perdu confiance dans la boue, c’est mon erreur. »
Breen « Je n’ai pas fait d’erreur, j’ai calé trois fois ! J’ai tiré ce p… de frein à main et il est resté enclenché. C’est arrivé hier soir dans la super-spéciale et c’est très frustrant. »
Suninen « J’ai eu beaucoup de mal dans la descente dans la boue. La voiture marche bien comme on le voit avec les chronos de Seb. »
Ostberg « Je ne pense pas que cela aide de partir à l’arrière. Je ne sais pas quoi dire. Ce sont des conditions très délicates et il est difficile de juger l’adhérence et la vitesse. Parfois, on a l’impression de marcher dans cette spéciale, et c’est une longue marche. »
Paddon « Ce n’est vraiment pas super de piloter dans ces conditions ! Je suis juste content d’avoir terminé cette spéciale, sans accorder d’importance sur le temps. Nous avons loupé un carrefour et avons dû faire marche arrière. »
PROCHAINE SPECIALE : ES7- Castelsardo 2 (14,37 km) à partir de 16h17 (Vendredi 08 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » ven. 8 juin 2018 18:18

Avant cette spéciale, Sébastien Ogier a signé un gros chrono dans la boue de l’ES6, s’emparant de la tête pour trois secondes face à Mikkelsen.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Ce matin, Andreas Mikkelsen avait signé le scratch de cette spéciale en 10:43.3. Quatre minutes de retard pour cette spéciale.

FAITS MARQUANTS

Auteur d’une très belle matinée et encore en lutte pour la tête, Andreas Mikkelsen doit s’arrêter là pour aujourd’hui. Le pilote norvégien est arrêté dans une épingle et ne peut repartir. Dans la spéciale précédente, le pilote Hyundai avait rencontré des problèmes de boîte de vitesses.

Si Hyundai peut déplorer l’abandon de Mikkelsen, M-Sport peut se réjouir des belles performances de Teemu Suninen et Sébastien Ogier, les deux hommes signant un doublé dans cette septième spéciale. Auteur du troisième chrono, Thierry Neuville lâche 2s4 face au français, pointant désormais à 10s9 au classement général.

Derrière ce duo, on retrouve toujours l’estonien Ott Tänak, encore dans le coup pour la gagne à quinze secondes du leader provisoire.

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Dans un deuxième groupe, pointé à une quinzaine de secondes du podium, Teemu Suninen gagne trois places d’un coup grâce à son scratch et devance notamment ses compatriotes Latvala et Lappi.

En WRC-2, Stéphane Lefebvre confirme son scratch de l’ES6 et conforte ainsi sa place de leader, 16s4 devant Jan Kopecky. Auteur d’un très bon début de course malgré des conditions très délicates, Nicolas Ciamin est un superbe troisième provisoire, une minute devant ses poursuivants !

En WRC-3, on assiste à un beau duel entre Tade Lario et Jean-Baptiste Franceschi, les deux hommes étant désormais séparés de seize secondes. Dans le chrono précèdent si piégeux, le français a lâché plus d’une minute.

REACTIONS DES PILOTES

Breen « J’ai loupé un carrefour au 13e km. C’est dommage car le rythme était bon. »
Paddon « C’était une bonne spéciale, sans risque. Nous devons être intelligents et penser aux points du championnat constructeurs. »
PROCHAINE SPECIALE : ES8- Tergu – Osilo 2 (14,14 km) à partir de 17h06 (Vendredi 08 Juin 2018)
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WRC 2018

Messagepar teamskeuda » ven. 8 juin 2018 18:19

Avant cette spéciale, Andreas Mikkelsen, longtemps leader ce matin, a renoncé à cause d’un problème mécanique. Sébastien Ogier mène devant ses deux rivaux au championnat : Thierry Neuville et Ott Tänak.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Ce matin, Ott Tänak avait signé le scratch en 8:58.4.

FAITS MARQUANTS

Comme ce matin, les écarts sont très faibles dans cette spéciale au profil plus rapide . Pour quatre dixièmes seulement, Thierry Neuville s’offre son premier scratch de l’après-midi, devançant sans surprise les deux autres hommes forts de cette saison : Sébastien Ogier et Ott Tänak.

Au classement général, ces trois hommes restent bien installés sur le podium provisoire avec une marge de 10s5 pour le français devant Neuville alors que Tänak est à 16s2.

Au quatrième rang, Teemu Suninen continuer de briller pour M-Sport en devançant notamment les Toyota finlandaises de Latvala et Lappi. Peu satisfait de ses chronos depuis ce matin, l’ex-pilote Volkswagen semblait encore dépité à l’arrivée de ce chrono.

A près d’une minute de la tête, Mads Ostberg amène la première Citroën au septième rang provisoire malgré un nouveau choix de pneus étrange en pariant sur des pneus durs, tout comme son coéquipier Craig Breen, neuvième provisoire.

En WRC-2, Jan Kopecky s’offre un nouveau scratch et revient à 13s7 de Stéphane Lefebvre, toujours leader de cette catégorie au volant de la nouvelle C3 R5.

REACTIONS DES PILOTES

Neuville « Ce n’est pas si facile. Cette spéciale est assez abrasive, j’ai essayé de faire cette boucle avec moins de pneus tendres donc nous en avons plus pour le reste du week-end. Peut-être que j’ai été trop prudent avec mon pilotage. »
Ogier « Jusqu’à présent, c’est une bonne boucle. J’ai juste eu un problème de changement de vitesse dans cette spéciale. J’ai perdu un peu de temps, je ne sais pas quelle est la causse. »
Tänak « Que pouvons-nous faire ? Nous faisons de notre mieux mais c’est comme ça pour le moment. Je ne sais pas pourquoi nous perdons de la vitesse, il y a toujours une raison. »
Lappi « Je pensais que tout allait bien. J’étais vraiment propre mais le chrono est vraiment nul. C’est difficile de trouver la bonne vitesse. »
Evans « Il n’y a aucun problème. Mais quand tu as 13 minutes de retard, qu’est-ce que tu fais ? Nous devons rejoindre l’arrivée de ce rallye pour assurer les points constructeurs et apprendre les nouvelles spéciales. »
Latvala « J’attaque comme un fou et le chrono n’est pas bon, je ne suis pas content. Je ne sais pas pourquoi la vitesse n’est pas là. J’ai un pneu dur car je ne voulais pas user tous mes pneus tendres. »
Breen « J’ai mis les pneus durs dans celle-ci encore car nous n’avons plus grand chose à perdre. Mais c’était encore humide à certains endroits. Ce n’est pas la journée que nous souhaitions. »
Suninen « La spéciale d’avant était bonne. J’ai préservé les pneus ici mais j’ai trop économisé finalement car la fin de la spéciale était humide et cela n’a pas trop affecté les pneumatiques. Donc j’ai perdu quelques secondes. »
Paddon « C’est juste impossible de choisir les bons pneus. Un pneu dur devrait marcher ici sur toute la spéciale mais il semble que tout ce que nous avons fait aujourd’hui est mauvais. »
Ostberg « Je me sens juste stupide de faire la même erreur à deux reprises. Les mêmes pneus, la même information, la même erreur. »
PROCHAINE SPECIALE : ES9- Monte Baranta 2 (11,46 km) à partir de 18h25 (Vendredi 08 Juin 2018)
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WRC 2018

Messagepar teamskeuda » ven. 8 juin 2018 22:32

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Ce matin, Thierry Neuville avait signé le meilleur temps au premier passage en 8:12.8. Cette spéciale a démarré avec près de 10 minutes de retard.

FAITS MARQUANTS

Cette spéciale de seulement 11 kilomètres aura réservé de nombreuses surprises en cette fin de journée !

Bien parti pour signer le scratch, Ott Tänak doit s’arrêter à trois kilomètres de l’arrivée après une réception musclée que sa Yaris ne semble pas avoir supporté.

Pour Thierry Neuville, cette spéciale a également été très animée avec notamment une touchette qui arracha l’arrière de sa Hyundai i20. Perturbé par le comportement de sa voiture dans cette spéciale, le pilote belge lâche finalement huit secondes sur le meilleur temps provisoire.

Excellent quatrième jusque là, Teemu Suninen se fait piéger et sort de la route, abandonnant sa Fiesta au milieu des arbres.

Au soir de cette première véritable journée de course, Sébastien Ogier domine donc les débats, suivi de Thierry Neuville à 18s9. Dans cette position, les deux hommes forts du championnat n’ont vraiment aucun droit à l’erreur dans l’optique du titre.

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Au troisième rang, Jari-Matti Latvala a rarement eu le sourire aujourd’hui et pointe à plus de trente secondes d’Ogier. Le finlandais devance son jeune coéquipier Esapekka Lappi pour quatre secondes.

Jouant rarement avec les meilleurs aujourd’hui, Mads Ostberg est un heureux cinquième ce soir, trois secondes devant un Hayden Paddon également en retrait ce vendredi.

En cette fin de journée, seulement sept voitures officielles sont encore en course sur les onze présentes ce matin ! A la huitième place, Stéphane Lefebvre occupe ainsi la tête du WRC-2, quatorze secondes devant Jan Kopecky. A la troisième place, Nicolas Ciamin réalise des débuts extraordinaires sur terre dans cette catégorie.

En WRC-3, Tade Lario termine cette journée en tête, 11s4 devant le français Jean-Baptiste Franceschi.

REACTIONS DES PILOTES

Neuville « J’avais du mal avec la voiture dès le début. J’avais deux pneus neufs à l’avant et deux anciens à l’arrière. La voiture était vraiment difficile à piloter. Je pense avoir perdu pas mal de temps. »
Ogier « C’était une bonne après-midi pour nous mais pas très facile avec les conditions dans la première spéciale, entre brouillard et boue. J’étais peut-être un peu plus à l’attaque cet après-midi. »
Lappi « Nous étions pas capables de rivaliser dans les autres spéciales donc c’est bien. Les changements semblent bien marcher. Je ne sais pas ce qu’il s’est passé pour Ott, il y avait de la fumée sortant du capot. »
Evans « Tout va bien, on fait ce qu’il faut. C’est un peu frustrant de ne se battre avec personne. Le rythme était bon ce matin mais cela ne veut rien quand vous avez des dommages ensuite. »
Latvala « J’ai vraiment attaqué fort dans cette dernière spéciale, j’ai eu une petite chaleur mais je suis resté à fond. Je dois remercier Ott qui nous a parlé des dégâts après le saut, cela nous a aidé. »
Breen « C’est difficile, c’était une journée difficile. J’ai pu attaquer un petit peu ici, mais il y a encore un peu de travail à faire. Je n’ai pas calé non plus dans cette spéciale. »
Ostberg « Nous avons mis les pneus tendres, sans se poser de questions, j’ai juste essayé de m’amuser dans cette spéciale et essayer d’avoir une bonne position de départ pour demain. »
Paddon « Rien n’a été aujourd’hui. Il fallait rentrer ce soir et repartir de zéro demain. »
PROCHAINE SPECIALE : ES10- Coiluna – Loelle 1 (14,95 km) à partir de 08h38 (Samedi 09 Juin 2018)
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WRC 2018

Messagepar teamskeuda » sam. 9 juin 2018 10:11

A l’entame de cette nouvelle journée de course, Sébastien Ogier domine ce rallye, 18s9 devant Thierry Neuville et 37s2 sur Jari-Matti Latvala.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale est totalement identique à la saison dernière. Elfyn Evans ouvre la route ce matin suivi de Craig Breen alors que Sébastien Ogier sera huitième sur la route.

Les choix de pneus pour cette boucle matinale : Ostberg/Neuville avec 5 tendres, Lappi avec 5 tendres et 1 dur, Breen/Mikkelsen avec 6 tendres, M-Sport/Paddon/Latvala avec 4 tendres et 1 dur, Tänak avec 3 durs et 2 tendres.

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Le soleil est bien présent ce matin et restera pour l’ensemble de cette journée.

FAITS MARQUANTS

Sous un grand soleil, Thierry Neuville débute parfaitement sa journée en grappillant 1,2 seconde à Sébastien Ogier, restant néanmoins à plus de dix-sept secondes du français au général.

Reparti en Rally2 ce matin, Ott Tänak s’offre lui le meilleur temps, 1s4 devant le pilote Hyundai, prouvant encore une fois la compétitivité de sa Yaris WRC.

Auteur du cinquième temps ce matin, Jari-Matti Latvala conserve sa troisième place provisoire pour seulement neuf dixièmes face à son coéquipier Esapekka Lappi. Derrière les Toyota, Mads Ostberg est le plus rapide (6e temps), conservant ainsi cinq secondes de marge sur Hayden Paddon, sixième du général.

Pour Craig Breen, auteur du meilleur temps des WRC, les choses ne s’arrangent pas avec plus d’une minute et demie de retard sur la tête de course.

En WRC-2, Jan Kopecky démarre bien ce matin et reprend 1s8 à Stéphane Lefebvre, le français conservant la tête pour 12s2.

REACTIONS DES PILOTES

Evans « Ce n’est pas trop mauvais en ouvrant la route. Il y a des endroits compliqués avec encore beaucoup d’eau mais globalement ça va. »
Paddon « Je me suis bien amusé, c’était sympa dans ces conditions. C’était un peu boueux sur la fin mais les conditions sont très bonnes pour piloter. Un jump nous a donné un bon coup à la tête mais tout va bien. »
Ostberg « C’est une bonne chose de battre Hayden dans cette spéciale car ce chrono pourrait s’appeler Nouvelle-Zélande. Les conditions changent beaucoup au cours de la spéciale mais j’ai bien apprécié. »
Lappi « J’ai fait une erreur à la fin du circuit de rallycross, j’ai peut-être perdu une demi-seconde dans un virage boueux. Sinon, c’était plutôt bien. »
Latvala « Il a vraiment fait un très bon départ, Esapekka attaque fort. J’ai fait une bonne spéciale mais je n’étais pas tout à fait en confiance à 100% au début car il y avait beaucoup de pierres. »
Neuville « Nous essayons, les conditions sont difficiles avec un peu d’eau à certains endroits. Nous devons rester sur la route et essayer d’aller aussi vite que possible. »
Ogier « Contrôler à ce stade du rallye est un peu tôt encore. Je n’étais pas assez tranchant sur cette première spéciale de la matinée. »
Tänak « La voiture marche toujours bien sur ces spéciales rapides et larges. J’étais en pneus durs donc c’était parfois délicat avec la boue mais ça va. »
Mikkelsen « On va essayer de s’amuser et apprendre les spéciales. Nous avons utilisé des pneus usés dans cette spéciale donc nous avons préservé les pneus neufs pour la suite donc ce n’était pas optimal dans celle-ci. »
Suninen « J »espère que je pourrais trouver un bon rythme aujourd’hui et faire de bons chronos. »
PROCHAINE SPECIALE : ES11- Monte Di Ala’ 1 (28,52 km) à partir de 09h32 (Samedi 09 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » sam. 9 juin 2018 12:25

Avant ce nouveau chrono, Sébastien Ogier occupe toujours la tête mais Thierry Neuville reste menaçant à 17s2 du français.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale est encore un mélange d’anciennes parties empruntées depuis une dizaine d’années et d’autres nouvelles. C’est l’une des spéciales le plus rapide de cette épreuve.

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FAITS MARQUANTS

Dans ce gros morceau de 28 km, le duel entre Sébastien Ogier et Thierry Ogier prend encore plus d’ampleur. Cette fois, les deux hommes sont bien plus rapides que la concurrence et le pilote français repousse le pilote belge à 1s8 dans cette spéciale.

Avant le dernier chrono de la matinée et la mythique spéciale de Monte Lerno, le pilote M-Sport dispose de 19s5 de marge, un écart quasiment inchangé par rapport à hier soir.

Pour la troisième place, le duel entre les Toyota de Latvala et Lappi est toujours d’actualité. Prudent dans les passages les plus cassants, Esapekka Lappi ne signe « que » le septième temps dans ce chrono et lâche quatre secondes face à son coéquipier.

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Mécontent du comportement de sa C3 WRC, Mads Ostberg est un modeste huitième, suivi de Craig Breen, lui aussi transparent dans cette spéciale.

Brillant leader du WRC-2 jusque là, Stéphane Lefebvre est signé arrêté au 9e km, sa C3 R5 souffrant de problèmes de suspension. Avec ce retrait, Nicolas Ciamin grimpe au deuxième rang provisoire à plus d’une minute de Jan Kopecky.

REACTIONS DES PILOTES

Evans « Le grip était vraiment bas, c’était compliqué mais tout va bien. »
Breen « J’ai eu un impact assez important au départ à l’avant-droit. Je dois vérifier ça sur la liaison. »
Paddon « Je n’ai pas vraiment attaqué, j’ai juste piloté en fonction des conditions, il y a du balayage actuellement. Les voitures derrière nous seront plus rapides mais notre objectif est Mads. Cette spéciale était beaucoup plus sèche que celle d’avant mais il reste encore quelques zones humides. »
Ostberg « C’était une mauvaise spéciale. Je n’avais pas un bon feeling avec la voiture. J’avais beaucoup de sous-virage. »
Lappi « Je m’en moque de reprendre Jari-Matti, je suis toujours là ! Il y a tellement de pierres sur la route, j’ai dû au moins en éviter cinq. J’ai fait attention à ne pas trop attaquer car il faut garder un peu de marge pour les éviter. »
Latvala « Je n’étais pas en confiance dans la matinée. J’ai commencé un peu trop lentement et je sais que je devais m’améliorer. Cette spéciale est assez cassante et il y a quelques pierres, le deuxième passage dans cette spéciale va être difficile pour les voitures. »
Neuville « C’est bien, tant que nous sommes plus rapides qu’Ogier ça va. La voiture marche très bien aujourd’hui, je me sens très à l’aise. Je ne veux pas prendre trop de risques, aujourd’hui nous sommes de retour à notre rythme. »
Ogier « C’était une bonne spéciale et les conditions sont très bonnes pour piloter. Cela devrait être beaucoup plus cassant cet après-midi.Je ne sais pas si je vais prendre six pneus cet après-midi. »
Tänak « Cela ne fait aucune différence (son temps). Je n’ai aucun objectif, j’ai juste besoin de piloter. »
PROCHAINE SPECIALE : ES12- Monte Lerno 1 (28,89 km) à partir de 10h11 (Samedi 09 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » sam. 9 juin 2018 12:26

Avant ce dernier chrono de la matinée, Sébastien Ogier a légèrement accentué son écart grâce à un scratch. Deuxième, Thierry Neuville dispose désormais de 19s5 de retard.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Spéciale la plus mythique de ce rallye de Sardaigne avec notamment le Micky’s Jump. Ce chrono est encore une fois un mélange d’anciennes et de nouvelles parties.

FAITS MARQUANTS

Impérial dans ce dernier chrono matinal, Thierry Neuville profite également d’une contre performance de Sébastien Ogier pour réaliser une excellente opération dans cette spéciale ! Auteur du scratch, le belge reprend en effet 14s6 au français et revient ainsi à seulement 4s9 au classement général.

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A l’arrivée, le pilote M-Sport, d’apparence très calme, n’avait aucune explication pour justifier ce mauvais chrono et un très modeste sixième temps.

Derrière les deux hommes forts de cette épreuve, Latvala et Lappi restent en bagarre pour la troisième place, le premier nommé reprenant encore une petite seconde face à son jeune coéquipier. Affichant un bon rythme ce matin dans des conditions typiques de la Sardaigne, Hayden Paddon prend logiquement l’avantage sur Mads Ostberg, perdu dans les réglages de sa C3 WRC.

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Repartis en Rally 2, Mikkelsen et Suninen connaissent des fortunes diverses dans cette spéciale : un tête-à-queue pour le norvégien et une crevaison pour le finlandais.

En WRC-2, Jan Kopecky survole désormais cette catégorie et compte plus de deux minutes d’avance sur le jeune français Nicolas Ciamin.

REACTIONS DES PILOTES

Paddon « C’est la première fois depuis le shakedown que la voiture se comporte très bien pour moi. Nous n’avons rien changé au setup. La voiture me convient mieux dans ces conditions. Il y a un peu de balayage. »
Ostberg « Nous devons travailler un peu sur la voiture. Les spéciales sont rapides et sympas mais je ne suis pas en confiance avec la voiture. J’ai du mal à ressentir le grip et je ne peux pas vraiment attaquer. Ce sera une spéciale complètement différente cet après-midi. »
Lappi « L’objectif principal est de rejoindre l’arrivée des spéciales. A mi-spéciale, j’ai trouvé un bon rythme. Au départ, j’ai été trop prudent mais dès que j’ai réalisé qu’il n’y avait pas de pierres, j’ai pu y aller. »
Latvala « Les spéciales me conviennent bien mieux. Le grip est vraiment meilleur qu’avant mais vous devez faire attention avec les pierres. »
Neuville « J’ai fait une bonne spéciale mais pas plus que dans la spéciale d’avant. C’est assez cassant dans celle-ci. Dans ces conditions avec du sable, on sait que la voiture est très bonne. Nous voulons ramener un bon résultat pour l’équipe et le championnat. Nous ne savons pas quelle sera notre stratégie cet après-midi. »
Ogier Pourquoi ce retard ? « C’est une bonne question, je devais avoir un mauvais rythme j’imagine. J’avais beaucoup de survirage sur la fin. Je dois attaquer plus cet après-midi. »
Suninen « Sur un freinage, j’ai tapé un talus et j’ai fait un tête-à-queue, crevant sur le coup. »
Mikkelsen « J’ai fait une erreur au début, j’ai fait tête-à-queue et comme c’était très étroit, j’ai du revenir sur la spéciale pour trouver un endroit pour faire demi-tour. »
Kopecky « J’aurais préféré que Stéphane soit encore dans la bagarre car ce n’est pas un rallye facile pour nous. Quand il n’y a pas de pression, vous pouvez perdre votre concentration. »
PROCHAINE SPECIALE : ES13- Citta di Ittiri Coros (1,42 km) à partir de 14h10 (Samedi 09 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » dim. 10 juin 2018 12:13

Avant la reprise, Sébastien Ogier ne compte plus que 4s9 de marge sur Thierry Neuville, auteur d’une belle fin de matinée.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Avant de reprendre la boucle matinale de trois spéciales, les concurrents ont l’occasion de se défouler sur cette spéciale reprenant en grande partie la super-spéciale de jeudi soir.

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Les choix de pneumatiques pour cette boucle : Citroën avec 2 tendres et 4 durs, Toyota/M-Sport/Neuville/Mikkelsen avec 5 durs, Paddon avec 3 durs et 2 tendres.

FAITS MARQUANTS

Dans cette courte spéciale, Sébastien Ogier lâche bêtement deux secondes après avoir calé sur la ligne de départ. Avant de reprendre les trois spéciales de ce matin, le pilote français conserve la tête pour seulement 2s9 !

Pour la troisième place, Esapekka Lappi fait le boulot dans cette courte spéciale, reprenant tout de même 1s7 à son coéquipier Jari-Matti Latvala.

En bagarre pour la cinquième place depuis ce matin, Hayden Paddon et Mads Ostberg se « marquent » en signant exactement le même chrono.

REACTIONS DES PILOTES

Pas de réactions dans cette spéciale.

PROCHAINE SPECIALE : ES14- Coiluna – Loelle 2 (14,95 km) à partir de 16h08 (Samedi 09 Juin 2018)
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Messagepar teamskeuda » dim. 10 juin 2018 12:13

Avant cette spéciale, Thierry Neuville est revenu à seulement 2s9 de Sébastien Ogier, leader depuis hier soir.

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INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Ce matin, Ott Tänak avait signé le scratch de cette spéciale en 7:51.4.

FAITS MARQUANTS

Mécontent de sa matinée, Sébastien Ogier est reparti sur un gros rythme dans cette boucle et s’offre un nouveau scratch. Aussi, le pilote français profite d’une crevaison de Thierry Neuville en toute fin de spéciale pour le devancer de 3s9.

Avant cette crevaison, le pilote belge était distancé pour quelques dixièmes seulement aux intermédiaires. Au général, les deux hommes sont désormais séparés de 6s9 alors que Neuville ne dispose plus d’aucune roue de secours.

Derrière ce duo, les Toyota de Latvala et Lappi restent inséparables, ce dernier reprenant seulement huit dixièmes face au troisième du général.

Pour la cinquième place au scratch, Paddon et Ostberg sont séparés par seulement six dixièmes dans cette spéciale et le néo-zélandais conserve cinq secondes d’avance.

En WRC-2, Jan Kopecky survole toujours la catégorie avec un excellent Nicolas Ciamin toujours positionné au deuxième rang.

REACTIONS DES PILOTES

Evans « C’était plus glissant que ce matin, surtout avec les pneus durs. Il y a de grosses pierres mais globalement ça va. »
Breen « Je savais que la route était toute droite à un moment à travers la poussière mais quand tu ne peux rien voir du tout, j’ai relâché un peu. C’était définitivement mieux que ce matin. »
Paddon « Je pense que mon choix de pneus est ok sur cette boucle, mais vous pouvez essayer des petites choses. Je vous dirai à la fin de la boucle si cela a marché. »
Ostberg « J’essaye d’attaquer bien sûr. Nous avons un peu assuré avec deux roues de secours. C’est une décision de l’équipe. Cela signifie que je peux prendre un peu plus de risques dans cette boucle. »
Lappi « C’était assez bien. Mais quand j’ai terminé le circuit de motocross, je suis passé dans ma poussière et je suis un peu sorti de la spéciale. »
Latvala « La bagarre est en cours, cette spéciale n’était pas super pour moi ce matin, notamment au début avec beaucoup de pierres. Je suis assez satisfait de mon chrono. »
Neuville « Je ne sais pas ce qu’il s’est passé. C’était comme une crevaison à 3/4 km de l’arrivée. Je ne vais pas être plus prudent malgré ça. »
Ogier « J’ai attaqué fort car j’étais énervé après la dernière spéciale ce matin et j’ai calé dans l’ES13 donc je dois attaquer fort maintenant. »
Tänak « Evidemment, ce n’est pas la même histoire. Il y a plus de grip, je suis sûr qu’il y aura une grosse gestion de pneus. Mais c’était une bonne spéciale pour nous. »
Suninen « La spéciale était bonne, j’ai fait quelques erreurs et c’est difficile d’attaquer à la limite. »
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Messagepar teamskeuda » dim. 10 juin 2018 12:14

Avant cette spéciale, Sébastien Ogier a repris un peu de marge sur Thierry Neuville (6s8), victime d’une crevaison en toute fin de la spéciale.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Ce matin, Sébastien Ogier a signé le meilleur temps de cette spéciale en 16:38.9.

FAITS MARQUANTS

Aucunement perturbé par sa crevaison dans l’ES14, Thierry Neuville reprend un gros rythme et signe le scratch dans ce chrono, 2s5 devant Sébastien Ogier. Avant le dernier chrono du jour, si défavorable pour le français ce matin, le pilote M-Sport possède seulement 4s3 de marge.

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Le suspense est également intense pour la troisième place avec seulement 1s6 d’écart entre les Toyota des finlandais Latvala et Lappi ! Pour la cinquième place, la bagarre est aussi belle entre Paddon et Ostberg, séparés par 2s6 à l’issue de cette nouvelle spéciale.

REACTIONS DES PILOTES

Evans « Il y a tellement de pierres et certaines sont bien intégrées dans la route. »
Breen « Vous ne voudriez pas de pneus tendres ici. Quelle transformation tout de même depuis 12 mois ! Hormis à un ou deux endroits où l’équipe doit travailler sur la voiture, c’est un plaisir de piloter. »
Paddon « Nous n’avons probablement pas fait le bon choix de pneus mais c’est comme ça. Il reste une spéciale mais cela s’annonce difficile pour les pneus. »
Ostberg « C’était bien ! J’ai déjà des pneus durs sur la voiture. Je vais les échanger pour faire une autre spéciale. L’équilibre avec la roue de secours est assez compliqué, j’ai tendance à beaucoup perdre l’arrière, j’essaie d’être propre mais j’ai l’impression d’être lent. »
Lappi « C’est compliqué, j’ai été assez propre pour être honnête. Je n’ai pas fait d’erreur, tout va bien. Je suis six ans plus jeune que Latvala donc je devrais être plus rapide ! »
Latvala « Lappi a fait un très bon chrono dans cette spéciale. C’était difficile dans ce chrono. J’ai du ralentir à certains endroits car c’était très cassant et j’ai quelques gros impacts. Je ne pensais pas qu’Esapekka attaquerait autant que ça. »
Neuville « J’ai fait une bonne spéciale, mais dans ce chrono, j’ai un peu de mal avec l’arrière de la voiture. Il reste une spéciale à faire et je dois continuer comme ça. Tout peut aussi lui (Ogier) arriver. »
Ogier « Il faut que l’on attaque dans la prochaine spéciale, on ne va pas faire attention aux pneus. »
PROCHAINE SPECIALE : ES16- Monte Lerno 2 (28,89 km) à partir de 17h41 (Samedi 09 Juin 2018)

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