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Ce n'est pas la même pratique. Perso, ça me casserait une grande partie du plaisir. Du sport sous assistance ne m'interesse pas trop meme si ça permet d'aller plus loin.
Par contre comme moyen de se deplacer quotidiennement pour le boulot ou autre c'est top!

Salut les rider !

Pour ma part je fais du VTT en enduro avec un Kona Process 153 et un peu de station l'été ( Les 7 Laux, Les 2 Alpes ...)

Rem38 a écrit :Ce n'est pas la même pratique. Perso, ça me casserait une grande partie du plaisir. Du sport sous assistance ne m'interesse pas trop meme si ça permet d'aller plus loin.
Par contre comme moyen de se deplacer quotidiennement pour le boulot ou autre c'est top!

Après j'ai pris un vélo à assistance parce que je suis pas un grand sportif et que c'est pour faire de la ballade tranquille, ce ne sera pas pour faire des trajets style coupe du monde de vtt.

mikl68 a écrit :

Rem38 a écrit :Ce n'est pas la même pratique. Perso, ça me casserait une grande partie du plaisir. Du sport sous assistance ne m'interesse pas trop meme si ça permet d'aller plus loin.
Par contre comme moyen de se deplacer quotidiennement pour le boulot ou autre c'est top!

Après j'ai pris un vélo à assistance parce que je suis pas un grand sportif et que c'est pour faire de la ballade tranquille, ce ne sera pas pour faire des trajets style coupe du monde de vtt.

C'est tout à fait l'usage d'un vélo électrique. Je ne critique pas, loin de là!
Je préfère mille fois ça que de croiser un quad!

Je sais aussi qu'il y a des VTT électrique haute performance genre Moustache à plus 4000€. Tu dois rouler comme sur une mobilette avec ces engins! Mais pour moi ça devient un sport motorisé.

Rem38 a écrit :

mikl68 a écrit :

Rem38 a écrit :Ce n'est pas la même pratique. Perso, ça me casserait une grande partie du plaisir. Du sport sous assistance ne m'interesse pas trop meme si ça permet d'aller plus loin.
Par contre comme moyen de se deplacer quotidiennement pour le boulot ou autre c'est top!

Après j'ai pris un vélo à assistance parce que je suis pas un grand sportif et que c'est pour faire de la ballade tranquille, ce ne sera pas pour faire des trajets style coupe du monde de vtt.

C'est tout à fait l'usage d'un vélo électrique. Je ne critique pas, loin de là!
Je préfère mille fois ça que de croiser un quad!

Je sais aussi qu'il y a des VTT électrique haute performance genre Moustache à plus 4000€. Tu dois rouler comme sur une mobilette avec ces engins! Mais pour moi ça devient un sport motorisé.

Oui le miens c'est la première catégorie d'assistance jusqu'à 25km/h ensuite c'est du pedalage pur mais pas évident d'aller plus car avec le poid du vélo(21kg) et j'ai que neuf vitesse sur la roue arrière donc pas vraiment fait pour la vitesse. Après effectivement tu as les vélos avec une assistance plus importante mais +4000 euros pour un vélo c'était hors de question autant acheté une moto électrique du coup.

Oui, bon, le VTTAE, on perd le plaisir du VTT quand même, aller vite en descente, et appuyer fort pour les montées. Pour en avoir essayé un, je me suis ennuyé, aucun plaisir ..

Samedi, c'était préparation du bike en vue d'une petite course de 6h en équipe. 2nd au général, dommage mais les 1er étaient intouchables

juste pour faire le point sur comment sa marche les vttae ,parce que je roule avec un moustache tout suspendu depuis 3ans et demi (un samedi fs titanium 4200 euros )



juste il faut comprendre que les vae ne dépasse pas 25 km/h et que les moteurs ne dépassent pas 250 watts ,qu'importe le prix c'est la loi . donc sa reste une assistance et c'est pas une mobylette ,ou alors il est pas homologué et t'a pas le droit de rouler avec .

Simon83 a écrit :Oui, bon, le VTTAE, on perd le plaisir du VTT quand même, aller vite en descente, et appuyer fort pour les montées. Pour en avoir essayé un, je me suis ennuyé, aucun plaisir ..

Samedi, c'était préparation du bike en vue d'une petite course de 6h en équipe. 2nd au général, dommage mais les 1er étaient intouchables

Joli résultat quand même! Bravo!
Adapte du XC, je pense que je serai aussi très déçu si j'essayais un VAE. Clairement, c'est pas pour moi. Par contre, mon père fait du VTT très régulièrement mais il commence à avoir des douleurs qui l'empêche de profiter de ses balades. Il pense vraiment à passer sur une VAE... Pour pouvoir suivre ma mère aussi!
Plus sérieusement, je regarde un peu se qui se fait pour l'aider à choisir au cas où il me demanderai...

georgesr11 a écrit :juste pour faire le point sur comment sa marche les vttae ,parce que je roule avec un moustache tout suspendu depuis 3ans et demi (un samedi fs titanium 4200 euros )


juste il faut comprendre que les vae ne dépasse pas 25 km/h et que les moteurs ne dépassent pas 250 watts ,qu'importe le prix c'est la loi . donc sa reste une assistance et c'est pas une mobylette ,ou alors il est pas homologué et t'a pas le droit de rouler avec .

Massif l'engin!
Effectivement, les moteurs sont tous à 250W maxi. Donc c'est à ne pas confondre avec les chiffres des capacités des batterie qui atteignent 400Wh ou 500Wh. Erreur que je faisais jusqu'à maintenant.

Bjr,

pour le vélotaf, j'suis aussi passé sur un VTT AE...en été, ça évite d'arriver en nage au boulot, ou pour la pause à midi, j'rentre chez moi à 25 kmh de moyenne quelque soit le temps ou la température, par ex.
L'autonomie varie entre 40 km et 120 km suivant le niveau d'assistance, et j'fais un plein tous les 400 km (+/-) parce que sur le plat et les descentes, j'suis en "musculaire".



Je ne suis pas trop vieux, trop gros, trop handicapé et j'roule régulièrement le WE, mais en ride le VTT AE permet de passer des endroits où je n'ai pas la technique ou la puissance (chemins avec racines, des marches, etc...) et de faire des montées impossibles en vélo "sec" (gros pourcentage sur une longue portion) pour accéder à des spots nouveaux.
Par contre les portages, t'oublies...
C'est un autre sport!

Sinon, mon ancien VTT est reconverti en utilisation route.



Je suis de Haute-Savoie, et la route qui part de chez moi, à droite, est une côte de 500 m avec une pente de 10% pour aller un centre du village. A gauche, c'est le départ d'un col de 13 km avec 965 m de dénivelé positif.
Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai rêvé d'avoir un moteur pour m'aider à monter...eh ben c'est fait, j'en ai rêvé, ils l'ont fait!!

à+

Salut à tous,
Je vous présente ma dernière aquisition, un VTT Lapierre X-control 700 full carbone (année 2012).
C'est un 26" tout suspendu, annoncé à 11.1kg avec l'équipement qui va bien...
Acheté à bon prix je le remet en état, pour le moment j'ai refait la suspension arrière (buselures, bagues téflonnées, roulements), freins avec passage en 180 à l'avant, cintre Renthal Fatbar light carbon, poignées SB3, pédales plates Xpedo magnésium...
Y a pas à dire, ça change de mon ancien Rockrider 8.1, la différence est impressionnante!

Voici quelques photos:







Au plaisir de se croiser en RP ou ailleurs!

Très joli Lapierre, belle acquisition c'est un excellent bike ! Tu l'as eu à combien sans indiscrétion ?

Je l'ai trouvé à 1000€, + environ 300€ de pièces pour le remettre nickel.

Je fais également du VTT, plus en XC. J'ai pas un niveau exceptionnel, ni un VTT haut de gamme.
J'ai commencé il y un 2 ans avec un VTT d'entrée de gamme, pour me remettre tranquillement au sport, revendu quelque mois après.
Suite à ça, j'ai pris une fin de série a bon prix un Btwin Rockrider 580 en 27,5". Un bon rapport qualité/prix a mon sens n'ayant pas un budget fou fou...
Suspension avant 100mm rockshox xc30 à air blocable au guidon, frein hydrolique av/arr dérailleur Shimano slx x10 et avant slx x3.
J'en suis content depuis 1 an et demie. Pas soucis majeur. Je sais que Btwin n'est pas très apprécié dans le monde VTT, mais bon il me convient pour mes début, et je prend du plaisir a pratiquer avec. Je fais en moyenne 1 à 2 sortie par semaine de 40/50km un peu partout (forêt, chemin de promenade...)
J'ai pas d'évolution dessus, juste une paire de pédale aluminium dessus avec une meilleure accroche que celle de base. Je pense le gardé un moment, j'en suis content.
Je fais également le maximum d'entretien moi-même dessus.
J'ai presque honte de vous le montré vu les VTT que vous présentez...


à l'achat.
Les verrues de catadioptre orange ont virées directement.



Mon rêve ? Essayé une sortie DH avec le vélo qui va bien.

Bjr,

sympat ton vtt...j'regarde la gamme actuelle pour remplacer mon ancien, mais j'vais attendre les soldes pour le prendre.

MrJln a écrit :.......
Je sais que Btwin n'est pas très apprécié dans le monde VTT, mais bon il me convient pour mes début, et je prend du plaisir a pratiquer avec.
.....

J'ai aussi constaté que les faveurs et le plaisir de certains sont dictés par le nombre de "0" ou la marque, tout en donnant un avis sur des produits jamais essayés. ...et c'est un mec qui roule en Renault, en moto automatique et en vélo électrique qui te le dit

MrJln a écrit :.......
J'ai presque honte de vous le montré vu les VTT que vous présentez...
....

On comprends, on roule en Clio, hein!

Bon ride.
à+

C'est claire que Decath' a un rapport qualité/prix imbattable (pour les vélos et pleins d'autres choses)!
J'ai roulé 8 ans avec mon RR 8.1 et j'en étais très contant, c'est vraiment parcequ'on me l'a volé que j'en ai profité pour prendre un tout-suspendu haut de gamme... en occasion.
Je ne comprends pas non-plus cette dénigration pour Decath', jusque dans les magasines qui n'en font jamais mention, peut-être ont-ils peur qu'ils soient meilleurs que les marques bien installées 2x plus chères?

MrJln a écrit :Je fais également du VTT, plus en XC. J'ai pas un niveau exceptionnel, ni un VTT haut de gamme.
J'ai commencé il y un 2 ans avec un VTT d'entrée de gamme, pour me remettre tranquillement au sport, revendu quelque mois après.
Suite à ça, j'ai pris une fin de série a bon prix un Btwin Rockrider 580 en 27,5". Un bon rapport qualité/prix a mon sens n'ayant pas un budget fou fou...
Suspension avant 100mm rockshox xc30 à air blocable au guidon, frein hydrolique av/arr dérailleur Shimano slx x10 et avant slx x3.
J'en suis content depuis 1 an et demie. Pas soucis majeur. Je sais que Btwin n'est pas très apprécié dans le monde VTT, mais bon il me convient pour mes début, et je prend du plaisir a pratiquer avec. Je fais en moyenne 1 à 2 sortie par semaine de 40/50km un peu partout (forêt, chemin de promenade...)
J'ai pas d'évolution dessus, juste une paire de pédale aluminium dessus avec une meilleure accroche que celle de base. Je pense le gardé un moment, j'en suis content.
Je fais également le maximum d'entretien moi-même dessus.
J'ai presque honte de vous le montré vu les VTT que vous présentez...


à l'achat.
Les verrues de catadioptre orange ont virées directement.



Mon rêve ? Essayé une sortie DH avec le vélo qui va bien.

Tout comme toi MrJln, je suis très satisfait et attaché à mon BTWIN rockrider 540 en 27"5 tout d'origine que j'ai depuis un an maintenant, avec exactement la même utilisation et même fréquence que toi.
Mis à part un récent souci de dérailleur qui ne me permet plus de passer les plateaux, il faut que je l'amène faire une petite révision