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carpou84
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Messagepar carpou84 » jeu. 10 déc. 2015 18:08

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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 18:08

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Messagepar papayou » jeu. 10 déc. 2015 18:08

très sympa tout nouveau bike ! pour les disques c'est pas interdit de mettre du nettoyant frein en effet si tu sens qu'ils sont un peu cradesniveau poids contrôle quand mémé, car bien souvent en vtt entre le poids annoncé et le poids réel il y a de mauvaises surprisespour ton blocage de fourche oui c'est normal, ce n'est jamais complétement bloqué, ça laisse passer un peu de débattement histoire de pas martyriser l’interne de la fourchepar contre si je peux me permettre j'ai un petit doute sur la taille du vélo t'as hauteur de selle est définitive sur la photo ? si c'est le cas je dirai que tu aurais du prendre une taille en dessous, car ton offset de tige de selle est vraiment pas grand comparé à ton tube de selle... là c'est un peu dommage tu perds en réactivité et maniabilité
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Messagepar papayou » jeu. 10 déc. 2015 18:08

ah oui et le push lock Rock Shox ( j'ai le meme) c'est super au debut et ça devient tres vite une vrai merde.... perso ça m'a soulé il marche une fois sur 2, des qu'il pleut , que tu le lave ou que t'as de la boue il déconne a plein tubeje dois allez chez mon revendeur pour me changer ça ! Rock Shox l'a meme arrété et sorti un nouveau modele pour le remplacer car trop de probleme avec ce push lockje vais leur dire de m'installer son remplaçant
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Messagepar fabien350 » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Merci pour les conseils Papayou Pour la taille, j'ai bien augmenté la hauteur de selle depuis
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Messagepar minahouet84 » jeu. 10 déc. 2015 18:08

salut les gars. je passes souvent en sous marin mais rapido. trop de taff et des j'ai du temps libre, je le passe peu sur le pc.dite moi, j' vais acquérir un nouveau vtt (avant rockrider 6.3), hors j'hésite:y a t il une grosse différence entre des roues de 26 et 27.5?en effet, on me propose en neuf le rockrider 9.2 pour 1100 euros, ou son remplacant, le 740s pour 1500 euros. vous partirez sur lequel?
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Messagepar papayou » jeu. 10 déc. 2015 18:08

salutles decat je les connais pas, faudrait que je jette un oeilen ce qui concerne les roues, 27.5 obligatoire, le 26 c'est finit quasi plus personne ne roule avec ça, meme en DH ça roule 27.5 maintenant
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Messagepar Simon83 » sam. 11 mars 2017 14:13

Biiiiiiiiim déterrage ! :mdr:

Il y a encore des riders sur le fofo ?
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Messagepar Rem38 » sam. 11 mars 2017 14:50

C'est vrai qu'on l'a un peut oublier ce topic! :oula:
Personnellement, je n'ai pas encore sorti les crampons. Pour l'instant je bouffe un peu de bitume pour ne pas ėtre largué dans les chemins dés que les beaux s'installeront durablement.
Côté matos j'avoue être un peu à la traîne... :mdr:
On est passé à l'aire électrique sans fil côté transmission (depuis un moment déjà). J'ai testé le modėle sram sur maquette en magasin, c'est assez impressionnant de rapidité. :woaw:
Rien à voir avec les dérailleurs Mavic d'il y a quelques années! A voir à l'usage sur le terrain.
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Simon83 » sam. 11 mars 2017 19:08

Effectivement pour la route, l'électrique s'est démocratisé, pas sur le VTT, puis c'est encore hors de prix, et tous les essais effectués ne sont pas franchement concluant :net: ça n'apporte rien de plus, sinon ce n'est du poids et un porte feuille plus léger :rire:

De mon côté, c'est full MTB, pas de route. En ce moment, quelques petites évolutions histoire d'arsouiller cet été :mdr:
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Messagepar Rem38 » dim. 12 mars 2017 10:15

Simon83 a écrit :Effectivement pour la route, l'électrique s'est démocratisé, pas sur le VTT, puis c'est encore hors de prix, et tous les essais effectués ne sont pas franchement concluant :net: ça n'apporte rien de plus, sinon ce n'est du poids et un porte feuille plus léger :rire:

De mon côté, c'est full MTB, pas de route. En ce moment, quelques petites évolutions histoire d'arsouiller cet été :mdr:
Oui les bons vieux câbles ont encore de beaux jours devant eux et même si ces dérailleurs électriques ont éveillé ma curiosité, ça m'est d'aucune utilité. :net:
La route, c'est beaucoup plus monotone que le VTT, même si les sensations de vitesse et de trajectoires sont sympa. Si j'habitai dans la même région que toi je pense que je n'aurai que le VTT aussi!! :class:
Quelles sont ces petites évolutions? :content:
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Messagepar Simon83 » dim. 12 mars 2017 11:48

Rem38 a écrit :
Simon83 a écrit :Effectivement pour la route, l'électrique s'est démocratisé, pas sur le VTT, puis c'est encore hors de prix, et tous les essais effectués ne sont pas franchement concluant :net: ça n'apporte rien de plus, sinon ce n'est du poids et un porte feuille plus léger :rire:

De mon côté, c'est full MTB, pas de route. En ce moment, quelques petites évolutions histoire d'arsouiller cet été :mdr:
Oui les bons vieux câbles ont encore de beaux jours devant eux et même si ces dérailleurs électriques ont éveillé ma curiosité, ça m'est d'aucune utilité. :net:
La route, c'est beaucoup plus monotone que le VTT, même si les sensations de vitesse et de trajectoires sont sympa. Si j'habitai dans la même région que toi je pense que je n'aurai que le VTT aussi!! :class:
Quelles sont ces petites évolutions? :content:
Oui, puis les tarifs des versions électriques... Un dérailleur à 800€ :mdr:

Là j'ai changé les roues, les mavic, j'en pouvais plus, j'ai toujours été embêté avec cette marque, là, je suis tranquille. Et maintenant je me tate à passer en mono, plus ou moins 500€ pour le changement, à voir :net:
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Messagepar Icebox » ven. 5 mai 2017 18:36

Je fais remonter un peu, avec les beaux jours, ça doit en motiver certains. :class:


Je viens de commander un nouveau VTT pour remplacer mon Rockrider 8.0, qui avait l'avantage d'être super léger mais c'était à peu près le seul avantage, la fourche commençait à plus que faiblir, et plutôt que de partir sur des frais je suis partis sur un nouveau.

Je devrais le recevoir en début de semaine, je suis partis sur un Cube LTD Race 2X, qui suffira bien pour mon modeste niveau. :rire:

Sinon j'ai eu l'occasion de tester un tout suspendu avec assistance électrique, dommage que j'ai pas 4000€ à mettre dans un VTT, c'est une tuerie, c'est sur que ca sort un peu de l'esprit physique, mais c'est juste énorme de monter une pente caillouteuse à 15km/h quand tous les autres sont en train de pousser le vélo. :bob:
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Messagepar syl20fef » mer. 24 mai 2017 10:15

ça fait un moment que je n'ai pas ressorti le VTT, des gens en fixie ici??
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Messagepar mikl68 » dim. 28 mai 2017 15:52

Je rentre un peu dans le sujet car je vien d'acquérir un vtt a assistance électrique un nakamura e-summit 710 pour l'instant pas encore vraiment testé en condition tout terrain mais c'est agréable les relances et la facilité a monté les côtes sans trop perdre de vitesse.

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Messagepar Simon83 » ven. 11 août 2017 21:42

Mais c'est pour les anciens les VTTAE :onon: :siffle:
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Messagepar Rem38 » sam. 12 août 2017 13:55

Ce n'est pas la même pratique. Perso, ça me casserait une grande partie du plaisir. Du sport sous assistance ne m'interesse pas trop meme si ça permet d'aller plus loin.
Par contre comme moyen de se deplacer quotidiennement pour le boulot ou autre c'est top!
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