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Messagepar Alfacos » jeu. 14 avr. 2022 11:02

Dernier message de la page précédente :

Salut.
Le point fort de l'auto, c'est un peu le faible kilométrage. Or, la moitié de celui-ci est dans les ténèbres. Perso, je ne conçois pas d'y mettre 10000 balles, fût-elle superbe. Même 9000 en fait. En ce qui me concerne, l'embrayage, c'est un détail. Il y a probablement d'autres pièces d'usure qui céderont dans les mois à venir. Celui qui n'accepte pas cette idée doit renoncer à acquérir une auto de 20 ans et se diriger vers du récent.
Je ne dis pas que que cette auto ne vaut pas 9000, juste qu'au regard des informations que tu as transmises, je n'envisagerais pas d'y mettre ce prix.
Ensuite, si le type te recontacte, c'est que depuis au moins un mois, voire plus si l'annonce a été repassée, personne n'accepte ce tarif. Peut-être est-il tout simplement au-dessus du prix de marché. En mon sens, ta proposition à 9500 était très correcte pour lui.

Je vais probablement mettre ma 2RS3 en vente dans quelques temps pour acheter une 3RS2. Si elle ne part pas à 10000 en un mois, probablement avec un embrayage à prévoir, alors je la mettrais à 9500. Puis à 9000. Puis ...

Sinon, tiens :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2145822123.htm
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Messagepar Publicité » jeu. 14 avr. 2022 11:02

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Messagepar Ragnotti39 » jeu. 14 avr. 2022 20:00

Merci encore Alfacos pour ton analyse.... Ce que tu dis est tout à fait juste je crois.
Personnellement ce n'est pas tant qu'il y ait un problème débutant d'embrayage avec cette voiture, mais que le prix ne soit pas en adéquation avec ça ET 60 000 km cumulés en deux parties sans suivi sur le carnet ni factures annexes.

Il est comme tu le dis, au-dessus de la cote de marché, mais ça je le sais depuis que j'y suis allé et il ne veut pas l'entendre. Donc voilà, a priori personne d'autre n'est allé voir la voiture. C'est tout à fait logique.....
Je maintiens ma proposition à 9500€ sachant très bien qu'à ce prix je la paie un peu plus que la cote de marché.


J'ai regardé ton lien, d'ailleurs je l'ai vue cette Clio car j'ai mis une alerte sur leboncoin, La centrale, et le parking: elle est quand même loin du Jura mais le prix est top. Il me semble d'ailleurs que c'est une "shiftlignt-capot alu-"
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Messagepar Ragnotti39 » dim. 17 avr. 2022 19:59

Salut !

J'ai mis une alerte sur leboncoin pour la recherche de la Clio-Graal lol, mais je constate qu'il y en a certaines qui passent à travers le filet. J'ai trouvé celles-là qui m'intéressent vraiment :

- https://www.leboncoin.fr/voitures/2142731453.htm

C'est une RS Limited. Ce n'est pas tant l'exclusivité de la numérotation que je recherche (numérotation qui a été aléatoire qui plus est) que la couleur que je trouve sympa, et l'intérieur cuir qui tranche avec ce qui existe par ailleurs en RS1...

- https://www.leboncoin.fr/voitures/2144440397.htm

C'est une RS 182 CS, deuxième main (main première en Allemagne...). Comment être sûr que l'auto a bien le châssis sport et non-pas le châssis standard ?
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Messagepar Rem38 » dim. 17 avr. 2022 22:29

Pour la 182, sans les jantes synthèse de couleur grise anthracite, c'est déjà mal barré pour un châssis sport! :bon:
D'extérieur, c'est le seul moyen de les distinguer... Après, je laisse les spécialistes de la 2RS te répondre... :arf:
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar C4rs-57 » dim. 17 avr. 2022 23:31

C'est quoi ces annonces ?

La 1ère avec ses fautes d'orthographe, et la 2ème fatigante à lire sans séparateurs de texte ... les gens veulent réellement les vendre leurs voitures ?

Après, c'est vrai qu'avec seulement 160 000km, leurs voitures sont comme neuves !
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Messagepar Florian01 » lun. 18 avr. 2022 03:44

Ragnotti39 a écrit : Salut !

J'ai mis une alerte sur leboncoin pour la recherche de la Clio-Graal lol, mais je constate qu'il y en a certaines qui passent à travers le filet. J'ai trouvé celles-là qui m'intéressent vraiment :

- https://www.leboncoin.fr/voitures/2142731453.htm

C'est une RS Limited. Ce n'est pas tant l'exclusivité de la numérotation que je recherche (numérotation qui a été aléatoire qui plus est) que la couleur que je trouve sympa, et l'intérieur cuir qui tranche avec ce qui existe par ailleurs en RS1...

- https://www.leboncoin.fr/voitures/2144440397.htm

C'est une RS 182 CS, deuxième main (main première en Allemagne...). Comment être sûr que l'auto a bien le châssis sport et non-pas le châssis standard ?

Pour reconnaître un chassis sport, il suffit de mesurer l'entraxe des vis d'amortisseurs avants. 60mm sur cs et 54mm pour tous les autres châssis.

Ensuite tu as des bagues de couleurs spécifiques sur les ressorts mais avec l'âge c'est souvent effacé....

Perso je les trouve bien chères ces 2 clio.
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Messagepar NAMIRO » lun. 18 avr. 2022 09:08

Florian01 a écrit : Perso je les trouve bien chères ces 2 clio.
T'es fous c'est "un futur collector dont la cote ne fait que grimper" ! 🤣

Sauf que les gens qui écrivent ça oublient que les arbres ne montent pas au ciel et qu'on entre dans une phase de transition énergétique automobile et qu'on ne sait pas ce que l'avenir nous réserve !

Mon aussi je les trouve hors de prix au vu des kilométrages...
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Messagepar Florian01 » lun. 18 avr. 2022 10:54

Et dire que j'ai acheté ma rs2 4500€ avec moins de 120.000 kms il y a a peine 2 ans....

Pour moi c'est pas possible de payer 10000€ une clio 2 quand je pense à ce que j ai payé mes anciennes.

En 2012, j'avais payé ma 182 cs 9000€, 70.000kms, en superbe état. Idem pour ma 3rs2 trophy en 2014, 13000€ pour 40.000kms.
Des voitures qui avaient respectivement 8ans et 4 ans, pas usées avec rien à prévoir dessus.

Désormais, les mecs vendent à des prix astronomiques des caisses parfois usées, sans historique clair et surtout avec des frais à faire...
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Messagepar Ragnotti39 » lun. 18 avr. 2022 21:06

Florian01 a écrit : Et dire que j'ai acheté ma rs2 4500€ avec moins de 120.000 kms il y a a peine 2 ans....

Pour moi c'est pas possible de payer 10000€ une clio 2 quand je pense à ce que j ai payé mes anciennes.

En 2012, j'avais payé ma 182 cs 9000€, 70.000kms, en superbe état. Idem pour ma 3rs2 trophy en 2014, 13000€ pour 40.000kms.
Des voitures qui avaient respectivement 8ans et 4 ans, pas usées avec rien à prévoir dessus.

Désormais, les mecs vendent à des prix astronomiques des caisses parfois usées, sans historique clair et surtout avec des frais à faire...


C'est vrai Florian mais les années passent. Et comme je le disais dans un post plus haut, d'autres autos ont connu ça: 205 GTI, R5 GT Turbo, etc.
En 2013 j'avais acheté une 205 1.9 GTI 122ch origine Suisse en bon état malgré ses 262 000km, pour 4750€. Regarde les annonces de ce type de voiture 9 ans plus tard, le prix à état égal à été quadruplé ...... Spéculation (avec tout ce que ça sous-entend), raréfaction du modèle, mode, quasi arrêt de la production de voiture sportives, etc font monter les prix. Maintenant c'est l'inflation de tout et les gens sont à cran avec ce qu'ils vendent. Et puis là, le coup de grâce: beaucoup savent que Renault Sport n'existe plus et ça aiguise encore plus les appétits.........

Perso 10 000€ une Clio 2 ne me parait pas démesuré: je sors du "domaine" de la 205 GTI ou pour des autos nettement moins puissantes, encore plus bruyantes, beaucoup moins équipées, les prix sont largement supérieurs ...
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Messagepar Ragnotti39 » sam. 23 avr. 2022 11:33

Encore une petite annonce qui m'intéressait :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2148956964.htm

Proprio sympa qui me dit qu'il a tous les entretiens sur carnet depuis le début, voiture origine Suisse etc ... L'auto a l'air très propre, intérieur/extérieur mais là encore où le bas blesse c'est sur la traçabilités des entretiens :
Un trou de 51 000km (sur 2 ans),
Un autre de plus de 4 ans (sur 6 000km),
Un autre de 3 ans (sur 26 000km).
Plusieurs dépassements des délais de vidanges, souvent faites vers 25-26 000 km.

Je suis peut-être trop exigeant je ne sais pas mais je commence à désespérer .. ... :woaw:
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Messagepar C4rs-57 » dim. 24 avr. 2022 00:05

Près de 13 000€ pour ce kilométrage, avec un suivi douteux, je trouve que c'est un peu cher par rapport au prix auquel mon fils a lâché la sienne, même si ce n'était pas une Ragnotti, 13 400€, avec un entretien tip-top, en état exceptionnel ...

Juste pour mémoire :

Je vends ma Clio 2 RS Phase 3 182cv de fin Juin 2005 afin de passer à d’autres projets.
Je l’ai achetée en Janvier 2013 à coté de Genève en France, la voiture n’est pas d’origine Suisse, au deuxième propriétaire, je suis donc le troisième.
Elle avait 76400kms à ce moment et totalise actuellement 99800 Kms qui ne sont plus évolutif puisque je roule très peu avec, ayant une autre voiture pour le quotidien ainsi qu’une moto. Elle dort en garage sous draps, à l’abri de l’humidité et du gel.

Etat extérieur :
Elle est extérieurement comme neuve, aucun coup de portière ni autre choc à déplorer. Elle n’a jamais été accidentée et aucun passage en atelier de carrosserie n’a été réalisé.
Je suis detailer à mes heures perdues, elle a donc été totalement préparée et elle est couverte de 3 couches de cire carnauba. Les plastiques et joints sont traités et donc bien noirs et non craquelés.

Etat intérieur :
L’intérieur est lui aussi très proche du neuf et strictement d’origine, rien n'a jamais été remplacé ou réparé. Le cuir du volant a légèrement souffert des UV ainsi que le revêtement soft-touch de la poignée d’ouverture de porte conducteur (Maladies connues mais l’impact est moindre par rapport à d’autres modèles rencontrés)

Entretien :
La voiture a été toujours entretenue en réseau Renault depuis son achat, toutes les factures sont disponibles. Seules les vidanges ont été faites par mes soins depuis mon achat en respectant scrupuleusement les indications du constructeur mais en remplaçant systématiquement plus que ce qui était préconisé (tous les filtres à chaque fois).
La courroie de distribution + pompe à eau a été faite chez Renault le 27 Juin 2018.
Le dernier CT de fin septembre 2021 est vierge et il l’a toujours été. (Si on exclut un antibrouillard avant mal réglé horizontalement qui apparait ou non en fonction des contrôleurs...)
Elle est équipée de 4 pneus Toyo T1R à mi usure sur les jantes d’origine et 4 roues hiver (Jantes tôle et pneus neige en bon état) sont fournies avec.
Le seul élément qui n’est pas d’origine est la demi ligne d’échappement arrière qui a été échangé par une K-TEC KTR Ultra Sport Version Silenced qui lui donne une sonorité un peu plus sportive qu’à l’origine tout en restant discrète et visuellement entièrement identique à l’origine.
L’origine est bien-sûr fournie avec.
Un fichier excel de suivi complet est disponible, renseignant toutes les opérations jusqu’au moindre plein (Uniquement du SP98 de chez Total) ou lavage.

Etant donné l’état exceptionnel de la voiture et son entretien irréprochable, j’en voudrais 14500€, négociables dans la limite du respectueux.


C'est marrant, je constate que pleins de personnes ici cherchent des voitures, sans même regarder les annonces du forum !

La mienne part aussi jeudi prochain vers de nouveaux horizons, pareil, personne ici n'a fait le moindre commentaire quant à l'annonce sur le forum, pourtant elle est partie au 1er coup de téléphone et visite, voiture connue ici depuis le début

La section vente sert-elle vraiment ???
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Messagepar Ragnotti39 » dim. 24 avr. 2022 08:33

Salut !

Je l'ai vue ta Clio C4RS.... Mais elle est hors budget et grise, je n'aime pas. Si je faisais affaire avec la Ragnotti (que je vais aller voir quand même pour juger l'ensemble de la voiture) je rallonge déjà le budget plus qu prévu au début.

Et cette Clio a fait un peu parler d'elle sur ce forum, mais jugée au-delà de sa cote de marché sur un certain post.
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Messagepar Rem38 » dim. 24 avr. 2022 11:20

C4rs-57 a écrit :
La section vente sert-elle vraiment ???
En fait, il y a aussi le fait que pas mal de membre s'inscrivent ici parce que justement ils viennent d'acheter leur RS et ils recherchent une communauté. La section "annonce" existe pour faire passer l'info mais le forum n'est pas un site d'annonces non plus. :arf:
Quand j'ai vendu la mienne, elle est partie en moins de deux semaines par LBC et j'ai eu que des appels de personnes serieuses. J'avais passé l'info de sa vente sur le topic, mais j'etais persuadé qu'elle ne se vendrait pas via le forum. La plupart des membres actifs ici sont déjà bien équipés.
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Messagepar NAMIRO » dim. 24 avr. 2022 12:47

Ragnotti39 a écrit : Salut,

Pas eu l e temps le weekend dernier, mais normalement samedi matin j'y vais .....
Alors ? Qu'est ce que ça a donné cette visite ?
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Messagepar Ragnotti39 » dim. 24 avr. 2022 17:41

Salut les gars !

Ben ma foi, j'en reviens presque à l'instant. Il y a du bien et du moins bien...

Le propriétaire actuel semble un gars très bien déjà, donc la visite s'est bien passée.

Les + de cette Ragnotti:

-Pour commencer, c'est une vraie ( :boire: en effet, vérifié avec ses numéros de type mine)
-Peinture complète récemment refaite (mais avec quelques inclusions ça et là...)
-Pare-brise neuf
-Kit embrayage + répartiteurs de freinage neufs
-Feux en excellent état
-Pas de choucroutage dans les bas de caisse ni les ailes arrières (méthode de l'aimant)
-Structurellement saine: pas de corrosion châssis.
-Pas de fuite d'huile externe
-Tous niveaux OK dont la couleur de l'huile
-3 Ouvrants OK
-Pas d'eau ni de corrosion sous la banquette
-Sellerie en bon état
-Le propriétaire me propose de faire effectuer une expertise de la voiture à ses frais (c'est ce que j'ai négocié avec lui).




Les - :

-Origine Suisse : elle a un emplacement pour une roue de secours qui, apparemment, pouvait être demandé en supplément chez eux.
-185 500 km.
-Carnet pas complet coté entretiens dont des intervalles de 25-26 000km entre certains comme je le disais plus haut
-Intérieur plutôt fatigué : nombreuses rayures sur le poste et sur les plastiques, pastille bleue de levier de vitesses effacée, support de soufflet à changer, manque un petit cache au dessus de la ceinture ARG.
-Moquette et sièges relativement sales (mais pas tachés..)
-Silencieux d'échappement terminal pas d'origine (trop bruyant à mon gout hors ralenti...).
-Amortisseurs arrières KW pas d'origine
-Bar anti-rapprochement dans le coffre


Donc je réfléchis et je donne ma réponse demain ou mardi.
Il y a un peu de boulot et de recherches de pièces pour une remise en etat origine

Prix demandé: 13 000€ expertise incluse.

A vos critiques .




Photos:


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Messagepar C4rs-57 » lun. 25 avr. 2022 02:49

Ragnotti39 a écrit : Salut !

Je l'ai vue ta Clio C4RS.... Mais elle est hors budget et grise, je n'aime pas. Si je faisais affaire avec la Ragnotti (que je vais aller voir quand même pour juger l'ensemble de la voiture) je rallonge déjà le budget plus qu prévu au début.

Et cette Clio a fait un peu parler d'elle sur ce forum, mais jugée au-delà de sa cote de marché sur un certain post.

Salut Adrien,

Ma C4RS rouge est vendue ... la C2RS grise de mon fils est vendue aussi.

Bonne chance dans tes recherches, tu vas trouver la perle rare, faut juste pas être trop pressé, et surtout bien se fixer ses objectifs dés le départ

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