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Messagepar Didiou » mar. 5 avr. 2022 18:10

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nickbui, il y a une quinzaine d'années j'ai failli acheter une Porsche 911 Turbo pour 25000 € avec 90000Km chez Porsche Nancy :onon:
Tu as vu la côte actuelle ? :chiale:
La marque m'avait un peu effrayé :euh:
J'ai acheté à l'époque ma Hyundai coupé neuve pour le même prix 🤪


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Messagepar Publicité » mar. 5 avr. 2022 18:10

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Messagepar nickbui » mar. 5 avr. 2022 20:52

Ah oui pas la même camelote en effet :mdr:

Mais on ne savait pas à l'époque...

Maintenant pour 25ke, tu as une 996 défraichie ...
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Messagepar Alfacos » mer. 6 avr. 2022 10:29

Jusqu'aux type G,elles ne sont pas trop onéreuses à entretenir. Toutes les pièces se retrouvent en plus. Une 3.2 avec la boite G50, c'est top. Mais il faut y mettre 50000 ... Une 996 en 3.4, c'est clairement le moins cher. Mais il faut que l'IMS soit fait ou le faire.

Sinon, tu as toujours ton coupé FX ?
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Messagepar Alfacos » mer. 6 avr. 2022 10:34

Attila a écrit : C'est vrai pour les RS mais aussi pour presque toutes sportives, les prix ne vont pas arrêter de monter de sitôt, il faut vraiment réfléchir avant de lâcher sa sportive maintenant.
Il y a 8 ans, j'ai lâché ma GT Turbo Alain Oreille pour 7000. Plus jamais je n'en aurai.
Avec le recul, je ne regrette rien. J'avais pu prendre autre chose. Et les souvenirs restent.
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Messagepar NAMIRO » mer. 6 avr. 2022 11:05

Alfacos a écrit : Il y a 8 ans, j'ai lâché ma GT Turbo Alain Oreille pour 7000. Plus jamais je n'en aurai.
Avec le recul, je ne regrette rien. J'avais pu prendre autre chose. Et les souvenirs restent.
Comme le dit mon père : "Si on connaissait l'avenir, on serait tous milliardaires"...

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Messagepar Didiou » mer. 6 avr. 2022 17:33

Alfacos a écrit : Jusqu'aux type G,elles ne sont pas trop onéreuses à entretenir. Toutes les pièces se retrouvent en plus. Une 3.2 avec la boite G50, c'est top. Mais il faut y mettre 50000 ... Une 996 en 3.4, c'est clairement le moins cher. Mais il faut que l'IMS soit fait ou le faire.

Sinon, tu as toujours ton coupé FX ?
Le coupé FX a été vendu pour acheter ma premiere RS une Clio 3Rs2 Cup rouge Toro neuve que j'ai gardé 7 ans pour ensuite venir à la 4Rs depuis 2018
J'ai eu aussi une GT Turbo en 1989 :euh:
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Messagepar Alfacos » mer. 6 avr. 2022 20:07

Didiou a écrit :
Alfacos a écrit : Jusqu'aux type G,elles ne sont pas trop onéreuses à entretenir. Toutes les pièces se retrouvent en plus. Une 3.2 avec la boite G50, c'est top. Mais il faut y mettre 50000 ... Une 996 en 3.4, c'est clairement le moins cher. Mais il faut que l'IMS soit fait ou le faire.

Sinon, tu as toujours ton coupé FX ?
Le coupé FX a été vendu pour acheter ma premiere RS une Clio 3Rs2 Cup rouge Toro neuve que j'ai gardé 7 ans pour ensuite venir à la 4Rs depuis 2018
J'ai eu aussi une GT Turbo en 1989 :euh:
Ben tu as eu de beaux jouets.
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Messagepar Alfacos » sam. 9 avr. 2022 09:14

Elle n'est pas bleue, mais est plutôt bien placée niveau tarif :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2142766770.htm
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Messagepar Florian01 » sam. 9 avr. 2022 11:23

Alfacos a écrit : Elle n'est pas bleue, mais est plutôt bien placée niveau tarif :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2142766770.htm

Elle n'a plus les feux xénon. Ça sent le choc avant réparé à moindre coût.
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Messagepar Alfacos » sam. 9 avr. 2022 14:46

Peut-être en effet. C'est à vérifier. Tout comme l'historique.
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Messagepar Ragnotti39 » mar. 12 avr. 2022 17:42

Bonjour à tous !

Ben quoi c'est sympa aussi la Hyundai coupé non ;-). ?

J'ai vu aussi la RS2 grise à 4800€: elle est à Perpette de chez moi d'une part, et le gars ne donne aucune autre photo. (!) Si je me déplace pour une auto je veux avoir avant tout photos, ce qu'il en est du carnet et/ou factures. Car une fois sur-place, c'est trop tard temps et argent de perdu....



Quelques news concernant cette fameuse Clio RS1 Bleu Odyssée qui avait initié mon post : à 10 900€ de base, une fois sur-place le propriétaire ne voulait pas descendre sous 10 500€ malgré mes arguments. Puis 2 jours plus tard il m'avait envoyé un SMS pour me proposer une "dernière offre" à 10 200€.
Aujourd'hui, nouveau SMS pour me faire une autre proposition à 10 000€ cette fois-ci.... Et oui, je lui dis depuis le début qu'il est hors prix de marché, il constate de lui-même qu'il est bien obligé de descendre (sur terre?).


Donc les passionnés, votre avis là-dessus ? : à 10 000 balles, toujours trop cher ou pas pour cette RS1 de 120000 km avec un embrayage dur et un demi-carnet d'entretien ? :arf:
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Messagepar nickbui » mar. 12 avr. 2022 22:13

Oui pour ma part.
Ce qui est rédhibitoire selon moi à ce prix là, c'est l'embrayage qui serait à changer.
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Messagepar Rem38 » mer. 13 avr. 2022 07:46

nickbui a écrit : Oui pour ma part.
Ce qui est rédhibitoire selon moi à ce prix là, c'est l'embrayage qui serait à changer.
:+1: Tout à fait d'accord. Cela reste trop cher.
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Sam51110 » mer. 13 avr. 2022 07:50

9000 euros serait un juste prix et encore ..
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Messagepar NAMIRO » mer. 13 avr. 2022 08:46

10.000 euros ça devrait être le prix d'une Clio 3 RS de 2010-2012 au même kilométrage.

Un peu élevé pour cette RS1... Avec, en plus, un embrayage à refaire...
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Messagepar Alfacos » jeu. 14 avr. 2022 11:02

Salut.
Le point fort de l'auto, c'est un peu le faible kilométrage. Or, la moitié de celui-ci est dans les ténèbres. Perso, je ne conçois pas d'y mettre 10000 balles, fût-elle superbe. Même 9000 en fait. En ce qui me concerne, l'embrayage, c'est un détail. Il y a probablement d'autres pièces d'usure qui céderont dans les mois à venir. Celui qui n'accepte pas cette idée doit renoncer à acquérir une auto de 20 ans et se diriger vers du récent.
Je ne dis pas que que cette auto ne vaut pas 9000, juste qu'au regard des informations que tu as transmises, je n'envisagerais pas d'y mettre ce prix.
Ensuite, si le type te recontacte, c'est que depuis au moins un mois, voire plus si l'annonce a été repassée, personne n'accepte ce tarif. Peut-être est-il tout simplement au-dessus du prix de marché. En mon sens, ta proposition à 9500 était très correcte pour lui.

Je vais probablement mettre ma 2RS3 en vente dans quelques temps pour acheter une 3RS2. Si elle ne part pas à 10000 en un mois, probablement avec un embrayage à prévoir, alors je la mettrais à 9500. Puis à 9000. Puis ...

Sinon, tiens :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2145822123.htm

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