Clio RS Concept ®

Salut tout le monde,

Je dois remplacer ma rotule inferieur sur ma clicli, j'aimerai avoir quelques informations, comme je sais pas comment c'est foutu, est ce que quelqu'un peut me dire en gros les marche à suivre pour la remplacer. Combien de temps faut compter ?

Ou si quelqu'un peut le faire sur le 91 ou au alentours avec contribution bien entendu.

Merci d'avance l'équipe !

Nico_31 a écrit :Salut tout le monde,

Je dois remplacer ma rotule inferieur sur ma clicli, j'aimerai avoir quelques informations, comme je sais pas comment c'est foutu, est ce que quelqu'un peut me dire en gros les marche à suivre pour la remplacer. Combien de temps faut compter ?

Ou si quelqu'un peut le faire sur le 91 ou au alentours avec contribution bien entendu.

Merci d'avance l'équipe !

Je suppose que tu parles de la rotule de pivot...

_ tu desserres et tu retires l'écrou de cardan (voiture au sol)
_ tu soulèves le côté concerné
_ tu enlèves la roue
_ tu enlèves les plaquettes puis l'étrier de frein
_ tu enlèves la biellette de direction et le capteur d'abs
_ tu enlèves la biellette anti-rotation
_ tu sépares la rotule de triangle du pivot
_ tu enlèves les 3 vis de fixation de la coupelle d'amortisseur
_ et tu dégages le demi-train complet (pivot, porte-pivot, disque, amortisseur). Si c'est trop lourd tu peux enlever le disque de frein avant. Le cardan reste en place.

une fois le demi-train posé sur l'établi:
_ tu sépares le support EE' (3 vis, support en fonte) du porte pivot
_ tu dégages le support EE' de la rotule inférieure de pivot (une vis)
_ tu enlèves le pivot de la rotule supérieure (une vis)
_ tu sors la rotule à la presse de préférence
_ tu montes une nouvelle rotule (à la presse de préférence)
_ et tu repars en sens inverse...

Je pense que je n'ai rien oublié...

A+

Impeccable merci chubol c'est exactement ce que je recherchais. Je vais m'en occuper le week-end prochain du coup ! Merci encore

Bonjour à tous,

Je suis en plein démontage du train avant de ma 3rs1 et je ne parviens à pas à désolidariser la rotule de triangle du pivot.

Pour le moment j'ai suivi ton plan et tout est ok sauf celle-ci.

Comment m'y prendre ?

Merci les gars.

tunpng a écrit : Bonjour à tous,

Je suis en plein démontage du train avant de ma 3rs1 et je ne parviens à pas à désolidariser la rotule de triangle du pivot.

Pour le moment j'ai suivi ton plan et tout est ok sauf celle-ci.

Comment m'y prendre ?

Merci les gars.

Salut,

l'emmanchement est conique.
En utilisant un extracteur tu désolidarises facilement les 2 pièces.

A+

Avec l'arrache rotule ca se fait bien normalement

Merci de vos retours, je vais essayer comme ça.

A +

Avec un arrache rotule c'était beaucoup plus simple et rapide. :D

Je dois maintenant la retirer et je vois sur la rotule des encoches, connaissez-vous le modèle de la clé correspondante ?

Merci beaucoup.

Tu parles de la rotule de suspension et non celle de pivot en fait c'est ca?

tunpng a écrit : Avec un arrache rotule c'était beaucoup plus simple et rapide. :D

Je dois maintenant la retirer et je vois sur la rotule des encoches, connaissez-vous le modèle de la clé correspondante ?

Merci beaucoup.

Il te faut une clé FM.... Faite Maison
Plus sérieusement, je pense que ça va être dur à trouver, le mieux c'est de t'en faire une.

Je te remercie, je vais bricoler quelque chose alors.

A +

Tu as réussi du coup? Moi je galère à l'enlever....