Clio RS Concept ®

Salut à tous,

Je vous fais un petit retour sur les elargisseurs de voie (20mm) que j ai installé sur ma C4RS.
J ai parcouru 3500km, et je pense les retirer prochainement.

Hélas les pneu frottent à l arrière sur les ailles (sur route de campagne aucun problème sur autoroute) lorsque l on est à 4 adultes dans la voiture en conduite normale ou 2 adultes en conduite sportive.

Ça frotte vraiment de pas grand chose je pense que des elargisseurs de 16mm doivent convenir.

Oui je trouve un léger mieux mais presque imperceptible car tenue de route de la c4rs est déjà super!!!Je vais donc passer à des cales de 16mm, car niveau esthétique ça fait vraiment mieux...J ai comparé avec sa sœur jumelle (que j ai rencontre part hasard) et la mienne, je trouve, à vraiment l air plus agressive...Enfin s est mon avis...

Jeff08 a écrit: Oui je trouve un léger mieux mais presque imperceptible car tenue de route de la c4rs est déjà super!!!Je vais donc passer à des cales de 16mm, car niveau esthétique ça fait vraiment mieux...J ai comparé avec sa sœur jumelle (que j ai rencontre part hasard) et la mienne, je trouve, à vraiment l air plus agressive...Enfin s est mon avis... Merci pour le retour, une ou plusieurs photos pour illustrer peut être ?

en 16mm ca sera peut etre mieux

Oui 16mm doit passer nickel je fais ça demain matin.je vous poste les photos dans la journée Je pose aussi logo renault carbone avant et arrière. J espère que ça va pas être trop chiant à poser avec la caméra sur le logo arrière.

Je suis de retour de chez optimizz acces.Et hélas les cales de 16 mm ne font pas l 'affaire.Le guide du disque est trop long et donc du coup les cales de 16 mm ne viennent pas au contact du disque comme elle devrait faire.Donc du coup j'ai laissé les cales de 20mm malgré que ça frotte dans l'intérieure de l'aile sur le garde bout.Bon je l'utilise principalement seul, donc ça frotte jamais; faut juste que je fasse gaffe quand je transporte 4 personnes sur route de campagne.Car sur circuit aucun problème.Dès que je croise sa sœur jumelle sans cales de 20mm je vous poste les photos.

Bonjour on ma deconseiller les cale elargisseur car hactuellement jai montee les ressort h&r chez optimiz et mon garage ma deconsriller de mettre des cales car il ma dit que sa aller abimer les roullement ainsi que la direction que faire car pas terrible esthiquement merci

david.porquet a écrit :Bonjour on ma deconseiller les cale elargisseur car hactuellement jai montee les ressort h&r chez optimiz et mon garage ma deconsriller de mettre des cales car il ma dit que sa aller abimer les roullement ainsi que la direction que faire car pas terrible esthiquement merci

c'est certain que ce n'est pas favorable pour les roulements, mais lorsqu'ils seront bons à être changés tu aura déjà parcouru pas mal de kilometres.
Mets des cales et basta, j'en avais sur 3RS en 20 de large aucun souci, la sur Clio 4 j'ai des cales de 5 et deport de 47 et pneus de 225, ce qui revient à poser des cales 23mm ( et aucun pb et l'auto a 44000kms)

Je up j'aimerais en poser pour assoir l'auto mais je pige pas si ça frotte pourquoi les fabricants proposent que du 20 mm. A suivre, j'essaie d'avoir des infos.

Salut à tous
Si jamais vous avez besoin de cales de 16mm pour Clio 4 rs il m en reste quelques jeu qui se monte parfaitement
Je suis tourneur fraiseur et c'est moi qui les ai fabriqué
Je les ai monté sur la mienne pour les brembo
Aucun pb avec la longueur du moyeu
Si jamais cela vous intéresse n hésitez pas

bonsoir
avez toujours des cales de 16 mm pour les clio 4 ?
ce sont des modèle en doubles ou simple boulonnerie ?
les boulons sont ils fournie avec ?
si vous en avez toujours de dispos quelle serait le tarif pour 2 jeux de 2 ?
merci

Il me semble que la double boulonneries n'est pas possible avec du 16, pas assez d'épaisseur par rapport à la tête de vis

Kokigna a écrit : Il me semble que la double boulonneries n'est pas possible avec du 16, pas assez d'épaisseur par rapport à la tête de vis

Exact, en Eibach, il y en a pas en tout cas. Ça commence à 20mm... Et sur 4RS, 20mm c'est trop avec les jantes d'origine. Du 16mm vont bien mais pas plus.

Rem38 a écrit :

Kokigna a écrit : Il me semble que la double boulonneries n'est pas possible avec du 16, pas assez d'épaisseur par rapport à la tête de vis

Exact, en Eibach, il y en a pas en tout cas. Ça commence à 20mm... Et sur 4RS, 20mm c'est trop avec les jantes d'origine. Du 16mm vont bien mais pas plus.

Je confirme

Salut petit question , j’ai monter des cale en 17 mm le problème et que je voit une différence d’entre les 2 arrière une roue a rat l’aile et l’autre un peu rentrer