Garde au sol

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar oreca » ven. 11 déc. 2015 15:17

Bonjour à tous!!

pouvez vous me dire la garde au sol d'une clio rs 3 CS car suite au montage de mes gaz je galère un peu

et si vous avez des valeurs de réglage pour une utilisation route 80%..

merci à vous

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Garde au sol

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:17

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Messagepar oreca » ven. 11 déc. 2015 15:17

Arf_vins a écrit: En utilisation route met -30 -30???
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Messagepar Arf_vins » ven. 11 déc. 2015 15:17

-3 cm si tu veux
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Messagepar oreca » ven. 11 déc. 2015 15:17

il me faudrait donc les valeurs au sol pour pouvoir regler -3il me semble que la manière la plus sure, c'est de mesurer la distance entrele sol et le bas de caisse (plus precisement la ou on souleve la voiture avec le cric)avez vous des valeurs à me communiquer??
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Messagepar Calimero-26 » ven. 11 déc. 2015 15:17

A l'avant :A l'arrière :Sa donne sa :Je ne t'ai pas mesuré les hauteurs sous les supports de cric car ils sont déformés et c'était une vrai galère pour avoir quelques choses de pertinent
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Messagepar oreca » ven. 11 déc. 2015 15:17

A l'arrière :Sa donne sa :Je ne t'ai pas mesuré les hauteurs sous les supports de cric car ils sont déformés et c'était une vrai galère pour avoir quelques choses de pertinent tu es au top.... merci à toi... go pour les réglages
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Messagepar Batix » ven. 11 déc. 2015 15:17

Alors sa donne quoi ?
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Messagepar oreca » ven. 11 déc. 2015 15:17

Batix a écrit: Alors sa donne quoi ? je fais ça au garage demain..faut que je regle la durete aussi...y'a un arriere recalcitrant
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Messagepar katana » ven. 11 déc. 2015 15:17

oreca a écrit: il me faudrait donc les valeurs au sol pour pouvoir regler -3il me semble que la manière la plus sure, c'est de mesurer la distance entrele sol et le bas de caisse (plus precisement la ou on souleve la voiture avec le cric)avez vous des valeurs à me communiquer?? Surtout pas, si la caisse est pas exactement droite tu aura des différences.Prends directement sur les tiges d'amortisseurs; pour les combi le mieux c'est de faire des tests, tu prends une route que t'apprécie et roule.Sois tu commence le plus haut et tu descends ou l'inverse (c'est plus simple mais ca va frotter).
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Messagepar oreca » ven. 11 déc. 2015 15:17

A l'arrière :Sa donne sa :Je ne t'ai pas mesuré les hauteurs sous les supports de cric car ils sont déformés et c'était une vrai galère pour avoir quelques choses de pertinent j'ai mis tes hauteurs et sur de fort appui ça touche à l'avant!!!ça te le fait aussi??
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Messagepar minibinouze » ven. 11 déc. 2015 15:17

Il faudrait les remonter un peu car ils vont se tasser avec le temps...On ne sait depuis combien de temps calimero a monter ses amortos...
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Messagepar Calimero-26 » ven. 11 déc. 2015 15:17

Mes amortos sont neuf minibinouze.Oui si tu veux rouler avec quelques choses de confortable sans grosses modifs, remonte la un peut Ce sont les supports de bouclier AV qui frotte ...
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Messagepar Calimero-26 » ven. 11 déc. 2015 15:17

Tu en ai où oreca ? Tu a essayer de la rélever d'un ou deux cms ?
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Messagepar oreca » ven. 11 déc. 2015 15:17

Calimero-26 a écrit: Tu en ai où oreca ? Tu a essayer de la rélever d'un ou deux cms ? j'ai laisser tel quel... ça frotte mais je me dis que c'est que sur les fort appuis et un jour ça frotera plus lol
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Messagepar Batix » ven. 11 déc. 2015 15:17

Apres entre une rs2 et une rs3 les pneus ne sont pas les mêmes , ils sont plus gros sur rs3 donc sa touchera plus facilement !Donc je pence que c'est normal que sa touche pour toi oreca

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