Clio RS Concept ®

Hello à tous.
Je vous présente ma titine. Il s'agit d'une 2 phase 3 de 2004, 116000 kms à l'achat en Juillet dernier, pas d'option, proche de l'origine. Elle est saine et a une bonne traçabilité, c'est pour cela que je l'ai choisie. Je l'ai achetée avec un peu de boulot à prévoir : carrosserie et esthétique, quelques silentblocs, les amortisseurs, une ligne, ... Aujourd'hui c'est mon daily, elle fait le job. Je l'utilise également pour l'arsouille. Il y a encore des choses à faire.
Quelques photos, un peu pourries mais je n'ai pas grand chose.

Belle acquisition. J'aime beaucoup cette couleur avec les Synthèse grise, c'est classe et sportif.
Elle me rappelle la première RS qui j'ai conduite. Une RS3 Team de la même couleur.
Prends en bien soin!

Salut Rem.
Merci pour elle. Cette couleur, en règle générale, ne fait pas rêver car c'est très discret. Pour un daily, c'est cool. Je la trouve sobre et assez classe en effet.
J’étais allé voir une jaune sirius l'été dernier. Elle était magnifique. Mais pour aller bosser ...

Hello à tous.

Depuis que j'ai la titine, l'un des problèmes à régler, c'est cela :






Les deux silencieux de la sortie sont totalement morts. Cela vibre un peu au ralenti, le bruit en pleine charge n'est pas top. Et de toutes façons, elle sera recalée au prochain CT pour cela.

Après 9 mois de recherches, bingo !



J'ai trouvé un silencieux d'origine ! Il n'est pas neuf, mais l'état est largement acceptable. Je ferai au moins 4 ans avec cela.
Cependant, mon problème vient du montage actuel de l'échappement sur l'auto :



L'intermédiaire a été soudé. Je n'ai pas du tout envie d'en faire autant. Cela rigidifie la ligne, qui n'a pas besoin de cela. Quelqu'un aurait-il une photo de sa ligne d'origine pour voir comment c'est monté à la base. J'ai l'impression que je vais devoir trouver un intermédiaire en bon état et non coupé si je veux un montage propre. Si quelqu'un a cela en stock et se trouve vendeur, je suis intéressé.

Merci à ceux qui prendront le temps.

C'est en un seul morceau d origine . Tu dois coupé ton intermédiaire au bon endroit et mettre un collier

JMRS63 a écrit : C'est en un seul morceau d origine . Tu dois coupé ton intermédiaire au bon endroit et mettre un collier

Salut.

Super !
Merci pour l'info.

Hello à tous.
Je suis dans la commande de pièces et un truc n'est pas clair : sur les 2RS3, les deux silentblocs arrières de l'échappement sont-ils identiques ? L'ancien propriétaire avait bricolé un truc pas net, j'aimerais remettre des pièces neuves adaptées.
Merci à ceux qui prendront le temps de répondre.

Si ça peut t'aider

Salut Julien.
Tout d'abord, merci beaucoup. Clairement, on voit que ce sont les deux mêmes. Tu me montres exactement ce que je voulais voir. C'est top.
J'ai consulté ton fil. Tu es opiniâtre et tu fais bien les choses. Tu fais un super boulot sur la noire comme sur la bleue, félicitations.

Merci
Si jamais j'ai fait d'autres photos aujourd'hui pendant que j'y bossais dessus, ce n'est pas la ligne d'origine mais je pense que ça change pas grand-chose

Belle exemplaire.

Yeah ... A charge de revanche Julien. Je passe régulièrement à Toulouse. Souvent, je fais le motor and café. Il devrait reprendre prochainement. Au plaisir de t y rencontrer si tu fréquentes ce rasso et de te payer un café.

Salut Avon. Je n'ai pas trouvé ton prénom dans tes fils.
Merci pour elle. Je suis assez content de sa présentation, surtout au regard de l'état dans lequel elle était à l'achat. Cependant, elle présente pas mal d'imperfections, notamment des éclats sur le PC avant et le capot.
Je ferai des photos dignes de ce nom.

J'y allais régulièrement oui, j'habite à côté
D'ailleurs ça me manque
Ces des voitures qui vont sur leur 20 ans, si la peinture est d'origine les imperfections font partie du jeu, j'aime bien les voitures qui sont "dans leur jus"

Hâte de voir les futures photos

Joli exemplaire que tu as là. Je ne sais pas si c'est une question d'habitude, mais ça me fait toujours bizarre de voir ces jantes couleur alu. (Chassis normal) Je dois trop aimé la nouvelle peinture des miennes, ça doit être ça.

Belle effort que tu as fait là pour retrouver un silencieux d'origine !!! Moi en 2015 après 1 mois de recherche dans l'occasion j'ai laissé tombé. Et le prix de 941€ Ht chez Renault, je suis tombé dans le coma 1 mois supplémentaire...

Donc j'ai finalement opté pour une demi-ligne Scorpion Inox à 450€ TTC... Je suis monsieur Origine mais là j'ai cédé.

Tu verras que les supports de silencieux arrières sont fragile et cassent rapidement. J'ai remplacé par du PowerFlex, mais oui ça rigidifie beaucoup la suspension de ligne. Ce qui peut entraîner d'autres problemes. Moi ça m'a fait lâcher une soudure de réparation sur le catalyseur au niveau de l'entrée au raccord.

Au plaisir !