[Conseils] Achat Clio 3 RS phase 2

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[Conseils] Achat Clio 3 RS phase 2

Messagepar Vinny434 » ven. 29 sept. 2017 22:38

Bonjour à tous .

Je compte acquérir pour l été prochain une clio 3 rs phase 2 .
Je recherche un modèle de 2011 -2012 histoire que la distribution est été faite récemment avec maximum 90000km .

Ce sera une voiture que j'utiliserai tous les jours,j ai eu un coup de cœur pour les anges et demon mais leur peinture mate doivent être plus fragile j imagine .

Le choix du châssis me laisse hésitant ( sport ou cup) je pense que je me ferais une idée lors de l essai idem pour les recaro .

Et le plus important mon budget qui sera de 15500€ max .

Si vous avez des conseils ou des remarques je suis preneur .

Merci
Dernière modification par Vinny434 le ven. 20 oct. 2017 13:22, modifié 1 fois.
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Messagepar Publicité » ven. 29 sept. 2017 22:38

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Messagepar Akina » sam. 30 sept. 2017 18:16

Si jamais, je vendrais peut-être une 3rs2 cet été moins de 75 000km (par contre courant 2010), tous les entretiens réalisés (possibilité de la faire expertiser avant sans problème). Le prix serait plutôt aux alentours de 14000e (une seule chose à prendre en compte sur l'auto, il y a 3ans, une voiture a touché le parechoc qui a été fendu de 2cm, ça a été réparé avec rajout d'abs).
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Messagepar Vinny434 » ven. 6 oct. 2017 18:23

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1315168749.htm
Qu'en pensez vous ?
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Messagepar Akina » ven. 6 oct. 2017 20:57

Elle semble propre pour une auto' de 125 000km (vous n'avez pas marqué plus haut que vous vouliez au maximum 90 000km?)
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Messagepar Vinny434 » ven. 6 oct. 2017 21:11

Oui mais cest le fait que la boite soit changée avec la distribution ainsi que le prix qui me fait réfléchir .
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Messagepar nickbui » ven. 6 oct. 2017 22:12

Bonjour.

Pour ce budget ça se trouve largement.

Par exemple j'estime que ma 3rs2 châssis cup ,Recaro, jantes Cup de 2010 85000km avec historique complet, distribution à jour et bv changée en garantie vaut 13000e.

Ça donne un ordre d'idée.
Dernière modification par nickbui le sam. 7 oct. 2017 19:31, modifié 1 fois.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar Vinny434 » ven. 6 oct. 2017 22:54

Ok merci des conseils
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Messagepar maxtoshi » lun. 9 oct. 2017 12:53

j'ai peut etre un bon compromis pour toi

https://www.leboncoin.fr/voitures/1316678641.htm?ca=3_s

C'est une A & D mais en blanc Givre Nacré donc pas de probleme de peinture Mat et elle a les sieges cuir à la place des Recaros.
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Messagepar Vinny434 » lun. 9 oct. 2017 12:59

Elle est jolie .
Cest vous qui la vendez ?
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Messagepar maxtoshi » lun. 9 oct. 2017 13:04

C'est bien la mienne :boire:

Je viens de mettre l'annonce sur le forum egalement :class:
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Messagepar Vinny434 » jeu. 19 oct. 2017 15:26

Je reviens vers vous pour un conseil .
Pensez vous qu’il vaille mieux prendre une voiture avec environ 100000km avec boite changée ( neuve )
Ou une avec 60000 km qui n’a pas de soucis apparents à la boite .
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Messagepar The_Moufle » jeu. 19 oct. 2017 15:49

Tout dépend de l'utilisation qui a été faite de la voiture. Je n'ai pas hésité à acheter la mienne de 123000kms car le deuxième proprio à fait les derniers 75000kms en 2 ans sur des trajets d'autoroute (boite + embrayage changés par du neuf chez Renault à 120000kms)

Au contraire une C3RS de seulement 50000 kms, mais composés principalement de petits trajets d'arsouille sur petite route, là va falloir faire pas mal de frais niveau châssis au minimum (amortisseurs, roulements, rotules et pivots vont être rincés), et surement transmission.

Pour moi je préfère une voiture peu sollicitée mais avec plus de kilomètres que le contraire, à condition que les gros frais aient été faits (boite et embrayage au minimum).


En soit le F4R a l'air d'avoir une bonne fiabilité, donc le kilométrage est assez négligeable pour moi de ce côté là du moment que l'entretien a été fait en temps et en heure.
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Messagepar Vinny434 » jeu. 19 oct. 2017 23:42

Ok merci du conseil . Mais pas facile de savoir ce qu’a vecu la voiture avant .
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Messagepar Vinny434 » ven. 20 oct. 2017 13:21

J ai trouvé celle la , qu en pensez vous ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1322416355.htm
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Messagepar Akina » ven. 20 oct. 2017 13:35

Elle est peut-être pas trop trop mal, il faut faire le test de compression et vérifier la boîte le châssis. Si l'embrayage a été fait, pareil les amorto etc. Après c'est presque le double de kilométrage avec tout d'origine par rapport à ce que vous souhaitiez au premier post.

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