Clio RS Concept ®

Bonjour, quelqu'un aurait-il une idée de génie pour nettoyer des ceintures grises "brillant" bien ternies avec des taches marron, je pense que l'ancien proprio s'est torché avec :)
J'ai essayé de l'eau écarlate c'est de la merde en barre autant pisser dessus ça sera pareil, de l'essence F que dalle aussi mais au moins ça s'évapore vite et au final du Meguiar nettoyant moquettes et tissus et ça marche un poil mais vraiment pas assez.
Si un génie du nettoyage passe par là je le remercie par avance et sans démonter les ceintures si possible.

savon de marseille sa fonctionne bien

Il y a un tuto sur le Forum à ce sujet !

Dérouler les ceintures au max.
Les bloquer avec trois/quatre épingles à linge.
Les plonger dans un seau d'eau chaude avec du savon de Marseille et frotter avec une brosse.
Bien rincer en renouvelant l'eau du seau.

Je pense que l'on peut même ajouter une étape avant le brossage et le "mouillage" : pulvériser du K2R et laisser agir 10/15 minutes.

oui en effet un membre avait posté son nettoyage il y a peu de temps.
tout était bien expliqué et le résultat pas mal du tout.

Ok merci les gars c'est vrai que tout simplement du savon de Marseille c'est ptet la meilleure solution, j'essaye ce week-end je vous dirai ce que ça donne :)

Bonjour,

j'ai fait les miennes ( jaunes ) sur ma Clio .
Mon injecteur extracteur funky vax a encore fait des merveilles.
il a bien fallu brosser manuellement, et les dérouler complètement pour les poser sur un support .

thezeeh a écrit : Bonjour,

j'ai fait les miennes ( jaunes ) sur ma Clio .
Mon injecteur extracteur funky vax a encore fait des merveilles.
il a bien fallu brosser manuellement, et les dérouler complètement pour les poser sur un support .

L'ancien proprio., ne se lavait jamais les mains

Didiou a écrit :

thezeeh a écrit : Bonjour,

j'ai fait les miennes ( jaunes ) sur ma Clio .
Mon injecteur extracteur funky vax a encore fait des merveilles.
il a bien fallu brosser manuellement, et les dérouler complètement pour les poser sur un support .

L'ancien proprio., ne se lavait jamais les mains

Un de mes anciens patrons me disait: "quand tu vois l'intérieur de la voiture, imagine le fond de la culotte !"
Bah je vous jure que vous changez de regard sur les gens...

E. T. 21 a écrit :

Didiou a écrit :

thezeeh a écrit : Bonjour,

j'ai fait les miennes ( jaunes ) sur ma Clio .
Mon injecteur extracteur funky vax a encore fait des merveilles.
il a bien fallu brosser manuellement, et les dérouler complètement pour les poser sur un support .

L'ancien proprio., ne se lavait jamais les mains

Un de mes anciens patrons me disait: "quand tu vois l'intérieur de la voiture, imagine le fond de la culotte !"
Bah je vous jure que vous changez de regard sur les gens...

Je suis vexé
La Clio RS de thezeeh était la mienne
Ps : je pense que le fond de ma culotte est propre

Bah alors tu attaques pas assez

Pour les ceintures j'avoue que c'est différent, ce sont de vrais ramasse merde ! Poussières, pollen, pollution, transpiration...
C'est pas comme une vielle capote sous le siège

Didiou a écrit :

E. T. 21 a écrit :

Didiou a écrit :

thezeeh a écrit : Bonjour,

j'ai fait les miennes ( jaunes ) sur ma Clio .
Mon injecteur extracteur funky vax a encore fait des merveilles.
il a bien fallu brosser manuellement, et les dérouler complètement pour les poser sur un support .

L'ancien proprio., ne se lavait jamais les mains

Un de mes anciens patrons me disait: "quand tu vois l'intérieur de la voiture, imagine le fond de la culotte !"
Bah je vous jure que vous changez de regard sur les gens...

Je suis vexé
La Clio RS de

thezeeh était la mienne
Ps : je pense que le fond de ma culotte est propre

Aucun problème d’hygiène Didiou !!!

Juste j'ai le matos, du temps !

Le jaune est difficile à garder éclatant en utilisation courante .

Salut les gars j'ai enfin essayé le savon de marseille et ça marche pas trop mal même si c'est pas aussi éclatant qu'à l'origine et que les vraies taches ça les enlève pas des masses. Je vais essayer l'essence C mais à mon avis ça va faire comme l'essence F.

Alors moi j'ai la méthode bourrin. Mais elle ne permets pas de faire la ceinture en entier.

Je la tire au max, je la passe dehors, je bloque avec la portière et je la passe au Karcher contre la carrosserie. Le jour et la nuit, les miennes étaient horrible. (Attention à l'attache en métal, il faut la protéger sinon elle peut vous endommager la carrosserie en bougeant avec la force du jet.