[Hyundai] La I30N de Kev74

Ici, on discute de toutes les sportives autres que Renault Sport...

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Messagepar Kev74 » ven. 6 avr. 2018 10:55

Hello!

Voulant allier sportivité et confort, et comme la civic est trop radicale pour moi, je me suis tourné vers vers la première sportive de nos amis coréens!

Petit essai sympathique mi décembre et signature dans la foulée.

50 jours plus tard et une attente interminable la voici.

Récupérée avec un peu moins de 800km. Elle en a aujourd'hui 2500 après 2 mois. Moteur souple et coupleux en bas. Moteur, échappement et chassis paramétrable à la carte. Au top!

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Messagepar Publicité » ven. 6 avr. 2018 10:55

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Messagepar ynk34 » ven. 6 avr. 2018 15:06

Enfin un passionné qui va nous donner un avis objectif.
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Messagepar Kev74 » ven. 6 avr. 2018 20:31

Petit résumé que j’ai fait y a une quinzaine de jour.

Pour la pause de ce midi j'étais parti pour manger, puis voyant le temps nuageux mais sec, je me suis dit: tiens, si j'allais tester l'engin dans la montagne d'à côté (ma base d'essai :D ) Profil: épingle, grande allonge, virage qui se referme, freinage sur des portions dégradées.... Un peu de tout quoi! Mode custom engagé avec le chassis en normal de partout, le moteur et sport + et l'échappement aussi. Vu comme la route et pas super net j'ai préféré ne pas enclencher directement le mode N.

Première courbe, un long droit, voiture stable elle met vraiment en confiance ça débouche sur une ligne droite qui grimpe, un peu de bosselé mais on est pas torturé dans tous les sens. La arrive quelques virages serrés, le freinage et top, l'échappement ronfle bien correctement. Viens la première épingle, le fait qu'il faille faire juste un tour de volant pour arriver en butée est vraiment top dans c'est moment là! Je sors de l'épingle plein gaz ça motrice vraiment bien (il faisait 3-4°) juste au passage de la 3 où ça patine mais un dixième de seconde. J'enchaine la montée vraiment sereinement, cette auto à vraiment du potentiel, en sortie de virage elle est catapultée et dès qu'arrive une courbe les freins sont la pour gerer.

Vraiment satisfait de cette auto, elle a vraiment 2 facettes et c'est ce que je recherche en bon père de famille.

La conso? 24L sur 18km... :roll:
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Messagepar nickbui » ven. 6 avr. 2018 20:52

Sympa !

Et tu ne risques pas de croiser la même à tous les coins de rue ;-)
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Messagepar Arno_94 » ven. 6 avr. 2018 20:54

Elle te tentait pas dans sa couleur gris/bleu ?
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Messagepar Kev74 » ven. 6 avr. 2018 21:27

Ah oui je n’en ai pas encore croisée une

En performance blue elle est sympa mais pas dispo de suite, puis elles sont quasiment toutes vendues en bleue
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Messagepar nickbui » ven. 6 avr. 2018 21:48

A quoi sert le bouton avec le damier sur le volant ?
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Messagepar ynk34 » ven. 6 avr. 2018 22:15

nickbui a écrit :A quoi sert le bouton avec le damier sur le volant ?
C'est le mode N.
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Messagepar Mathieu78 » ven. 6 avr. 2018 22:24

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Kev74, merci de me faire découvrir une voiture que je ne connaissais pas du tout !
En attendant d'autres nouvelles :-)

Bonne route à toi.
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Messagepar Alex-66 » sam. 7 avr. 2018 02:11

Ce rouge lui va très bien :boire:
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Messagepar Kev74 » sam. 7 avr. 2018 08:29

ynk34 a écrit :
nickbui a écrit :A quoi sert le bouton avec le damier sur le volant ?
C'est le mode N.
C’est ça! Passer au mode N ou mode custom là où tu paramètres ton chassis, ton moteur, ton échappement...
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Messagepar ynk34 » dim. 8 avr. 2018 13:35

Pourquoi as-tu choisi la i30 N et non la Leon Cupra ou Golf Gti Performance ou 308 GTI?
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Messagepar Tervize » dim. 8 avr. 2018 16:48

Une voiture bien née et très sympas, bon choix ;)
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Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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Messagepar Kev74 » dim. 8 avr. 2018 19:39

ynk34 a écrit :Pourquoi as-tu choisi la i30 N et non la Leon Cupra ou Golf Gti Performance ou 308 GTI?
Parce qu’on en croise tous les jours, et rien que la sonorité du 2.0 ça te met la banane au coup de clé. Puis le fait de paramétrer ta caisse suivant l’utilisation je trouve ça top.
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Messagepar Kev74 » mar. 10 avr. 2018 08:42

:arf:

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