[54] Présentation du Fada Lorrain (PS: Bonne chance pour la lecture )
Publié : lun. 12 mars 2018 04:32
Bonjour à toutes et à tous
Aurélien 23ans Dépanneur poids lourd au Luxembourg
Heureux propriétaire de 2.5 RS, La 3ème n'est pas encore tout à fait à moi mais ça va venir ;)
RS N°1 Mégane 2 RS R26R
RS N°2 Clio 2 RS3 CS
RS N°3 Mégane RS TrophyR
commencé avec une Opel corsa 1.2 65cv
gardé deux semaines vendu pour une Mégane 1 2.0 16v F7R 
En mauvais état tant intérieur qu’extérieur mais avec un moulin dans une incroyable forme
Passer au banc a ses 200.000 kms 148cv 192nm
Décider de passer dans le coter obscur de la force ... Vidage complet de la caisse vraiment complet puis après quelques soucis j'ai voulu en acheter un autre ...
Jusqu’à ce que mon père me pose la question qu'ils n’auraient jamais dû me posé
''T'en as pas marre d'acheter des voiture de merde ?! Tu ne peux pas acheter celle dont tu rêves non ?!''
Il est donc décider de partir a la recherche de mon rêve de 2008 ... Depuis que mon père m'avais amener chez Renault voir The Radicale ! Miss R26R après plusieurs recherche et véhicule vu ma décision s'acharne sur un exemplaire
Hop vente de la Mégane F7R pour payer la CG et c'est parti pour une nouvelle vie!
Après avoir acheté ma R26R il y as maintenant plus de deux ans et ayant casser mon daily (paix a son âme) et dû malheureusement m'acheter un diesel
Car je faisais pas mal de kilomètres avec mon ancien travail, j'ai décidé une fois ce travail de M**** changer et mon nombre de kilomètres largement réduit (200=>60) de me fait plaisir et d'acheter une auto qui me fais envie depuis un moment ... j'ai nommé Miss 182 ! (Merci à mon amie qui m'a fait découvrir et aimé les Clio 2 rs)
Etant relativement chiant sur le choix de mes voitures ... la recherche sur le coin coin commence ...
Après un long tri je trouve LA perle rare !
Exactement la configuration que je recherche!
Stock moteur, kit aéro, châssis sport, Recaro trendline, ligne complète Orbisoud (road) et d'un magnifique bleu artic
Une prise de contact rapide après quelques jours de réflexion et Hop c'est parti 2 jours de parlotte avec le proprio prix débattu et 5 minutes après Go à la banque 10 minutes avant la fermeture chercher le chèque de banque ! Pour le plus grand étonnement du proprio qui ne s’attendait pas à ce que j'ai le chèque aussi vite
S'en suis une attente interminable ... Mr part en vacances deux semaines
Et pour me faire patienter m'envoie une magnifique vidéo de sa Clio
Le rendez-vous est donc pris samedi deux semaines plus tard et là le problème n'est plu lui mais mon patron qui me fait travailler le samedi
Il me dit donc qu'il a confiance et que Dimanche si je le souhaite je peux venir chercher l'auto sans soucis même sans banque ouverte
(Comme quoi les personnes de confiances existent toujours)
Et c'est parti en Laguna GT 150dci pour le trajet de 530kms et quasiment 6h de route merci aux bouchons à l'entrée de Lyon !
Me voilà arriver devant la belle pour la première fois et là c'est le coup de foudre!
Discussion et expertise sont en rendez-vous quelques éléments me chagrinent mal-grès tout mais la voiture est dans un état exceptionnel mal-grès les kms
Un bon gros dossier de factures comme on les aime et un petit essai dans Lyon pour écouter ce doux bruit bien grave et roque de l'Orbisoud
Signature de l'acte de vente échange des papiers et des clefs une petite larme pour le proprio mais sachant bien que j'allais en prendre soin un maximum cela le réconforte tout de même
Et c'est parti pour le retour ! Un dimanche bien remplis !
Sortie de Lyon et direction la pompe pour le plein !
J'ai était très surpris des 35€ a payer pour le plein de la Clio
Et Hop en scelle !
Au final un confort des Recaro au top avec le bruit de l'Orbisoud agréable et pas casse de tête, Une conso de 7.0 / 7.4 au 100 à 110/130 ce qui est très appréciable
Une boîte qui m'a quand-même demandé un temps d’adaptation comparé aux Mégane
Cela fera en Août 2018 1 an que je l'ai et je compte bien la garder !
Une banane chaque fois que j'en prend le volant excepté quand je regarde les aérateurs
Une Clio dont je ne risque pas de me séparer ! et qui pourrais bien me faire acheter sa sœur ... V6
Place aux Photos et au reste de l'histoire plus ou moins tragique mais qui s'est bien fini
Mon ex F7R
Fabrication maison d’une Gr.A Latéral après collecteur en inox … Le bordel que ce truc faisait était absolument incroyable
Voici donc Miss R26R
Une petite photo le ma Magnifique ex V6 d’un ami …
Sur le rally de Meuse
Sur la piste d’essais de Goodyear au Luxembourg pour une journée de charité
Puis au Nürburgring Que serrais une R sans roulé au ring au moins une fois !
Et après deux ans et demi de longue recherche … Le Saint Graal est trouvé …
Puis vient ensuite Miss TrophyR
Premières photos de la Clio … Photo à la pompe d’Auchan Dardilly
Première pause Une des nombreuses
Arrivé dans la nuit
Photos le lendemain sous un beau soleil
On peut apercevoir ici une magnifique photo des aérateurs qui me donnent envie de vomir chaque fois que je les aperçois
Premier jour au taf
A gauche une RS pas de coup de porte de l’autre coter une personne qu’on a tous envie de massacré ….
Puis on part chez les copains le Week-end ! et Miss Clio trouve une copine bleu !
Et une petite Austin Mini ! Mme est bien entourée !
Puis viens le commencement du ‘’Tuning’’ Il en faut bien un peux tout de même …
Nettoyage du surplus de la peinture
Puis est venu la rencontre avec sa première meilleure amie ! Miss TrophyR
Puis la pire chose qui peut arriver sur une 182 …
Après le réveil bien compliqué d’un ami à 2h du matin pour lui piqué sa jante …
C’est l’heure de la rencontre avec sa deuxième meilleure amie
Ensuite passage au garage pour montage et équilibrage de mon pack Neige car oui au Luxembourg les 4 pneu neiges sont obligatoire et attention si ce n’est pas le cas …
Suivis d’une sortie shopping avec les copains impatient de voir la nouvelle bête et quoi de mieux que ça pour éviter les coups de portes ?
Puis le malheureusement et tristement bien connu C***** de jaloux
Pendant que je dormais après ma nuit de travail naturellement ….
Suivis du début d’incendie dû à mon alternateur … décidément c’était pas mon mois
Puis le passage au garage …. Avec l’expert
Puis après DEUX TRES LONG MOIS DATTENTE ... Je la récupère roule 50 kms et la … c’est la panne !!! J’ai bien crus que j’allais les tuer …
Je suis monté le Lundi matin chez Renault gueuler un bon coup …
Et on va dire que j’en ai profité pour faire refaire mes phares qui avaient ternis
Tuning Phase 2 !
Peinture des bénitiers en bleu mondial vernis mat pour s’accorder à l’insert de volant de Ragnotti
Rencontre d’une quasi copie de ma belle a un rasso Et par le plus grand hasard et ma plus grande joie il disposé de baguettes bleu que je lui ai gentiment emprunté
Puis quelques photos que l’on m’a gentiment envoyées de ma belle qui se dégourdit les pattes dans un col avec son ancien proprio
Et voilà la dernière photo en date ! La sortie le Dimanche 11/03/18 avec deux copines RB8
Aurélien 23ans Dépanneur poids lourd au Luxembourg
Heureux propriétaire de 2.5 RS, La 3ème n'est pas encore tout à fait à moi mais ça va venir ;)
RS N°1 Mégane 2 RS R26R
RS N°2 Clio 2 RS3 CS
RS N°3 Mégane RS TrophyR
commencé avec une Opel corsa 1.2 65cv
gardé deux semaines vendu pour une Mégane 1 2.0 16v F7R En mauvais état tant intérieur qu’extérieur mais avec un moulin dans une incroyable forme
Passer au banc a ses 200.000 kms 148cv 192nm
Décider de passer dans le coter obscur de la force ... Vidage complet de la caisse vraiment complet puis après quelques soucis j'ai voulu en acheter un autre ...
Jusqu’à ce que mon père me pose la question qu'ils n’auraient jamais dû me posé
''T'en as pas marre d'acheter des voiture de merde ?! Tu ne peux pas acheter celle dont tu rêves non ?!''
Il est donc décider de partir a la recherche de mon rêve de 2008 ... Depuis que mon père m'avais amener chez Renault voir The Radicale ! Miss R26R après plusieurs recherche et véhicule vu ma décision s'acharne sur un exemplaire
Hop vente de la Mégane F7R pour payer la CG et c'est parti pour une nouvelle vie!
Après avoir acheté ma R26R il y as maintenant plus de deux ans et ayant casser mon daily (paix a son âme) et dû malheureusement m'acheter un diesel
Car je faisais pas mal de kilomètres avec mon ancien travail, j'ai décidé une fois ce travail de M**** changer et mon nombre de kilomètres largement réduit (200=>60) de me fait plaisir et d'acheter une auto qui me fais envie depuis un moment ... j'ai nommé Miss 182 ! (Merci à mon amie qui m'a fait découvrir et aimé les Clio 2 rs)
Etant relativement chiant sur le choix de mes voitures ... la recherche sur le coin coin commence ...
Après un long tri je trouve LA perle rare !
Exactement la configuration que je recherche! Stock moteur, kit aéro, châssis sport, Recaro trendline, ligne complète Orbisoud (road) et d'un magnifique bleu artic
Une prise de contact rapide après quelques jours de réflexion et Hop c'est parti 2 jours de parlotte avec le proprio prix débattu et 5 minutes après Go à la banque 10 minutes avant la fermeture chercher le chèque de banque ! Pour le plus grand étonnement du proprio qui ne s’attendait pas à ce que j'ai le chèque aussi vite
S'en suis une attente interminable ... Mr part en vacances deux semaines
Et pour me faire patienter m'envoie une magnifique vidéo de sa Clio
Le rendez-vous est donc pris samedi deux semaines plus tard et là le problème n'est plu lui mais mon patron qui me fait travailler le samedi
Il me dit donc qu'il a confiance et que Dimanche si je le souhaite je peux venir chercher l'auto sans soucis même sans banque ouverte
(Comme quoi les personnes de confiances existent toujours)
Et c'est parti en Laguna GT 150dci pour le trajet de 530kms et quasiment 6h de route merci aux bouchons à l'entrée de Lyon !
Me voilà arriver devant la belle pour la première fois et là c'est le coup de foudre!
Discussion et expertise sont en rendez-vous quelques éléments me chagrinent mal-grès tout mais la voiture est dans un état exceptionnel mal-grès les kms
Un bon gros dossier de factures comme on les aime et un petit essai dans Lyon pour écouter ce doux bruit bien grave et roque de l'Orbisoud
Signature de l'acte de vente échange des papiers et des clefs une petite larme pour le proprio mais sachant bien que j'allais en prendre soin un maximum cela le réconforte tout de même
Et c'est parti pour le retour ! Un dimanche bien remplis !
Sortie de Lyon et direction la pompe pour le plein !
J'ai était très surpris des 35€ a payer pour le plein de la Clio
Et Hop en scelle !
Au final un confort des Recaro au top avec le bruit de l'Orbisoud agréable et pas casse de tête, Une conso de 7.0 / 7.4 au 100 à 110/130 ce qui est très appréciable
Une boîte qui m'a quand-même demandé un temps d’adaptation comparé aux Mégane
Cela fera en Août 2018 1 an que je l'ai et je compte bien la garder !
Une banane chaque fois que j'en prend le volant excepté quand je regarde les aérateurs
Une Clio dont je ne risque pas de me séparer ! et qui pourrais bien me faire acheter sa sœur ... V6
Place aux Photos et au reste de l'histoire plus ou moins tragique mais qui s'est bien fini
Mon ex F7R
Fabrication maison d’une Gr.A Latéral après collecteur en inox … Le bordel que ce truc faisait était absolument incroyable
Voici donc Miss R26R
Une petite photo le ma Magnifique ex V6 d’un ami …
Sur le rally de Meuse
Sur la piste d’essais de Goodyear au Luxembourg pour une journée de charité
Puis au Nürburgring Que serrais une R sans roulé au ring au moins une fois !
Et après deux ans et demi de longue recherche … Le Saint Graal est trouvé …
Puis vient ensuite Miss TrophyR
Premières photos de la Clio … Photo à la pompe d’Auchan Dardilly
Première pause Une des nombreuses
Arrivé dans la nuit
Photos le lendemain sous un beau soleil
On peut apercevoir ici une magnifique photo des aérateurs qui me donnent envie de vomir chaque fois que je les aperçois
Premier jour au taf
A gauche une RS pas de coup de porte de l’autre coter une personne qu’on a tous envie de massacré ….
Puis on part chez les copains le Week-end ! et Miss Clio trouve une copine bleu !
Et une petite Austin Mini ! Mme est bien entourée !
Puis viens le commencement du ‘’Tuning’’ Il en faut bien un peux tout de même …
Nettoyage du surplus de la peinture
Puis est venu la rencontre avec sa première meilleure amie ! Miss TrophyR
Puis la pire chose qui peut arriver sur une 182 …
Après le réveil bien compliqué d’un ami à 2h du matin pour lui piqué sa jante …
C’est l’heure de la rencontre avec sa deuxième meilleure amie
Ensuite passage au garage pour montage et équilibrage de mon pack Neige car oui au Luxembourg les 4 pneu neiges sont obligatoire et attention si ce n’est pas le cas …
Suivis d’une sortie shopping avec les copains impatient de voir la nouvelle bête et quoi de mieux que ça pour éviter les coups de portes ?
Puis le malheureusement et tristement bien connu C***** de jaloux
Pendant que je dormais après ma nuit de travail naturellement ….
Suivis du début d’incendie dû à mon alternateur … décidément c’était pas mon mois
Puis le passage au garage …. Avec l’expert
Puis après DEUX TRES LONG MOIS DATTENTE ... Je la récupère roule 50 kms et la … c’est la panne !!! J’ai bien crus que j’allais les tuer …
Je suis monté le Lundi matin chez Renault gueuler un bon coup …
Et on va dire que j’en ai profité pour faire refaire mes phares qui avaient ternis
Tuning Phase 2 !
Peinture des bénitiers en bleu mondial vernis mat pour s’accorder à l’insert de volant de Ragnotti
Rencontre d’une quasi copie de ma belle a un rasso Et par le plus grand hasard et ma plus grande joie il disposé de baguettes bleu que je lui ai gentiment emprunté
Puis quelques photos que l’on m’a gentiment envoyées de ma belle qui se dégourdit les pattes dans un col avec son ancien proprio
Et voilà la dernière photo en date ! La sortie le Dimanche 11/03/18 avec deux copines RB8
