Clio RS Concept ®

Renault Sport vient tout juste de dévoiler l'édition limitée collector " Clio R.S.18 ", représentant l'esprit Renault Sport Formula One Team.

Basée sur la version Trophy 220, elle aura droit à une robe noire, à des éléments de carrosserie jaune sirius, des logos noirs et des strippings exclusifs.

Plus de détails à venir...

Selon Auto Plus, on serait plus sur le même modèle que la Trophy ph1 : limitée dans le temps (6 mois) plutôt qu'en nombre d'exemplaires

C'est une RS16 à coté de la Clio en fait, l’affront ultime

En effet, le terme est erroné de la part de RST, c'est une série numérotée et non limitée.

Pas d'évolution mécanique ? comme un petit DGL histoire de préparer la clio 5 et finir avec une clio 4 référence de sa catégorie ?

Esthétiquement, je la trouve jolie. Le full black jusqu'au sigles et les pointes de jaune, ça va vraiment pas mal!
Il faut voir le prix par rapport à une Trophy classique à équipement équivalent.
C'est vraiment une série à l'image de la 3RS2 Red Bull Racing. Pas d'évo mécanique, des équipements du pack le plus sportif proposé sur la RS classique et de l’esthétique.

En terme d'equipements y'a rien de plus qu'une Trophy noire...

3 touches de Sirius (les centres de roues ca fait vraiment kéké perso...), 3 strippings pas vraiment beaux et roule.

Boaarfff...

What else ...

Grave... Je trouvais deja la RB7 limite en terme d'exclusivité mais elle avait au moins des jantes exclusives pour elle.

Quel beau métier le marketing .... Ils pourraient au moins recruter des gens qui ont un minimum d'affinité avec le monde automobile ca éviterait de faire des cagues pareils.

toi tu préfères le rouge sur la lame c'est pour çà

sinon vous avez noté les logos noirs de série !

nickbui a écrit :toi tu préfères le rouge sur la lame c'est pour çà

sinon vous avez noté les logos noirs de série !

eBay

Oui, du "tuning"comme on le fait tous depuis 10 ans quoi.

Jaune ou rouge le soucis n'est pas la, juste que la voiture n'offre absolument rien d'exclusif en terme d'equipements comparé a une Trophy de base. Comme des sieges, des jantes, des freins qui seraient propres a ce modele. Voire meme tout simplement un becquet Cup.

Ah si, visiblement le volant a des touches d'alcantara. Bref, vraiment limite pour parler de "Collector" comme ils le font. Surtout si on part du principe que ce sera la derniere...

L'intérêt sur ce genre de série limité serait de mettre des équipements que nous ne pourrions pas homologués comme une ligne, des amortisseurs, baquets etc...
Mais il la peinture en jaune tout le momde peu le faire, le faux carbone intérieur un passage en hydro donnera un bien meilleur rendu, l'alcantara du volant direction sellier, bref au final tout est faisable par soit même et je suis sûr pour moins chère et mieux que le coût de cette série spéciale achetée chez Renault

Bien triste pour la fin de la 4rs... Au final c'est la trophy ph1 qui aura eu les plus grosses exclus (siège, jante) .. Le volant en alcantara pas sûr que ça soit une bonne idée, ca s'use vite à ce que j'ai compris ?
Bien dommage et encore plus de reprendre le faux carbon des trophy ph1 qui est du plus mauvais goût qu'on se le dise.

Je pense qu'il sont venu voir le forum et ont regardé le best of, ils ont vu la 4rs ktec, ils se sont dis:"c'est bon ça, on se fait une réplique rb7 pseudo collector les gars "? Si le prix est plus cher qu'une trophy actuellement je comprendrais pas.

Même pas une série ultime pour la fin, une paire de Recaro aurait fait kiffer le public et donner une raison d'achat, là c'est même pas le cas... un aileron cup aussi pourquoi pas pour ce que ca leur coûte chez eux ^^" donner envie quoi !