Vends clio RS1 que je possède depuis 2013 (achetée à 74000 kms) pour changement de marque.
Actuellement 100600 kms peu évolutif (roule tous les 2/3 semaines, 100 kms)
Puissance moteur mesurée à 2 reprises avant/après pose de la demi-ligne inoxcar (dans les 2 cas, elle sort ses cv)
La voiture sera disponible fin octobre 2023.
Typologie du gars qui l'a conduit: passionné et respectueux de sa voiture (ai-je besoin de préciser que je tape pas à froid comme un goret)
Plutôt route que circuit (2 fois les Ecuyers, 1 fois Lurcy Levis, 1 fois magny-cours club depuis) depuis 2013.
Voiture origine France (achetée dans la Sarthe) et stock sauf:
- intermédiaire + silencieux inoxcar sortie cachée (remplacée car chicanes HS dans l'intermédiaire d'origine)
- plaquettes Ferrodo DS2500 + durites avia s Goodridge aux 4 coins + purge rbf600
> Modifications effectuées pour retarder problème d'ABS connu sur RS1 et pour plus de sécurité lors des sorties circuit dont certaines avec Picardie Renault Sport
je suis le 3ème propriétaire (le 2nd est la concession Renault à qui j'ai acheté la voiture en 2013)
Documentation:
- Présence du carnet d'entretien tamponné jusqu'à aujourd'hui (pour les puristes)
- Documentation d'origine + sacoche
> le tout en très bon état (pas froissé ou taché. Chez certains d'entre nous un peu piquousés, cela à son importance)
- double des clés
Etat intérieur:
- Entièrement d'origine et en bon état (mobilier non rayé, peinture origine type alu non abimée et repeinte + vernis pour les bénitiers)
- sièges en très bon état (produits colorlock: nettoyage complet, sièges nourris + teinte sur bourrelet siège conducteur (échantillon envoyé à colorlock pour avoir la teinte exacte,
- tapis bleus d'origine en très bon état+ moquette en très bon état
- volant à refaire
Etat extérieur:
- En très bon état, voiture bénéficiant d'un detailling régulier (dernier en date septembre 2023 par mes soins dans le centre Value my car -78)
- pare brise en bon état (juste un impact de 0.1 mm sur zone non sensible)
- Pare choc avant + capot (impacts gravillon) repeints par le 1er propriétaire (peinture en 2004) qui n'a pas eu la bonne idée de le faire filmer à l'époque.
- jantes refaites (contrôlées, sablées, et repeintes (non epoxy) en teinte d'origine et disposant des 4 centre de roue Renault d'origine (teint dans la masse avec petit bourrelet d'origine et non les aftermarket) montées sur des Toyo R1R en bon état
Frais effectués dessus depuis 2013:
- entretien classique Vidange Moteur en 5W40 Huile Elf Evolution (tous les ans)/ boite, filtre habitacle + recharge climatisation, batterie effectués dans les 3 dernières années
- silentbloc barre stabilisatrices remplacés
- amortisseurs arrières remplacés+ amortisseurs avant contrôlés (test amortisseurs) chez Renault,
- 2 remplacements de distribution dont le dernier en octobre 2019 avec remplacement poulie de déphasage AAC (pièce Renault),
- remplacement sonde lambda
- remplacement capteur compteur de vitesse
....
> Fichier Excel qui retrace toutes les opérations effectuées sur la voiture depuis l'origine
Prix:
