Audi TT 8N Quattro 225ch

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Messagepar Vince77 » mar. 29 juin 2021 18:40

Dernier message de la page précédente :

Ce serait pas ça ton bignou amplificateur d'antenne ?
Si c'est bien ça, le fil bleu (avec ta cosse rapide) va à un +12v :net:
Un +12v de la voiture pas forcément en sortie de la voiture. Va au plus simple. Et tant qu'à faire un + après contact. C'est quand même plus sécure.

EDIT:
Le cablage, ça vient de la doc du site de JVC.
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Donc pour tes arrières, c'est le violet-violet/noir et le vert-Vert/noir. Suis ces connexions jusqu'à la partie propre à ta voiture, et après contrôle tes continuités entre le faisceau de la voiture au niveau autoradio et le connecteur derrière ton enceinte. Avec tout ça tu seras proche du dénouement :cool:
Bon courage, le diag electrique auto c'est toujours une plaie (enfin à mon sens :content: )
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Messagepar Publicité » mar. 29 juin 2021 18:40

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Messagepar @rn@ud » jeu. 1 juil. 2021 16:10

nickbui a écrit :
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nickbui, quel résultat ! :love:

Je voudrais faire la même chose. Tu peux me donner des conseils sur le matos à acheter et la méthode pour le polissage ? :boire:
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Messagepar nickbui » jeu. 1 juil. 2021 21:19

Merci mais je suis loin d'être le meilleur sur ce forum pour te donner des conseils.

Il y a un topic intitulé "nettoyage..." sur le forum dans lequel tu pourras avoir plus de renseignements ;-)
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Messagepar NAMIRO » ven. 2 juil. 2021 09:50

nickbui a écrit : Merci mais je suis loin d'être le meilleur
Tu te débrouilles quand-même plutôt pas trop mal !
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Messagepar nickbui » sam. 3 juil. 2021 11:22

Merci pour vos conseils pour les branchements de l'autoradio, je regarderai tout çà à mes heures perdues !
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Messagepar nickbui » sam. 3 juil. 2021 11:26

Bon sinon,



Le TT était au garage hier pour :
- changement courroie accessoires
- vidange boite de vitesses
- vidange essieu arrière
- purge liquide de freins
- disques/plaquettes avt/ar Brembo
- amortisseurs avt/ar Bilstein B4
- ressorts -25mm Eibach

:arf:

J'en ai donc profité pour faire quelques photos, c'est beau quand c'est neuf toutes ces pièces :bob:

Le rabaissement de -25mm n'est évidemment pas hyper flagrant, mais çà se voit quand même et c'est ce que je souhaitais pour garder une certaine polyvalence (et les ressorts vont peut être se tasser un peu comme on a l'habitude de dire ;-) )

On le voit sur la première photo 3/4 ar (à gauche avec le rabaissement)



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Messagepar Mathieu78 » dim. 4 juil. 2021 17:08

Impressionnant comment cette auto pourrait être fortement rabaissée 😁 !

Bien joué toutes ces mises à niveau.
Elle est super.
Tu nous diras au niveau du ressenti si -25mm ça se sent sur cette voiture et avec le quattro.
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
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Messagepar nickbui » jeu. 8 juil. 2021 09:51

Oui en effet, il y a de la marge vu la hauteur de caisse d'origine ! :onon:
Elle s'est déjà tassée en quelques jours.
Ce n'est pas moins inconfortable sinon, un peu le même ressenti que nos Clio RS sur les passages de ralentisseurs/bosses, donc çà tape un peu à basse vitesse. Il y a un peu moins de roulis aussi mais ce n'est pas flagrant.

Sinon, je me suis trouvé des jantes sur lbc, des 18p ABT neuves. Le vendeur me les met de côté pendant mes vacances. :arf:
Certains vont trouver çà un peu "à l'ancienne" comme design de jante, mais cela correspond tout à fait à l'époque de la voiture.
A suivre ...

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Messagepar NAMIRO » jeu. 8 juil. 2021 10:25

Elles sont magnifiques ces jantes !

Moi j'ai toujours été fan des designs "à l'ancienne"...

Celles de ta TT, des 306 16s...

Ça lui ira comme un gant !
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Messagepar nickbui » ven. 13 août 2021 21:41

Salut, :boire:

Finalement pas de jantes ABT, le vendeur a traîné depuis des semaines pour les envoyer, j'ai donc passé mon chemin. :boude:

Mais je viens de récupérer des 18p type RS4, état nickel car repeintes avec des caches neufs.
Montage prévu début de semaine prochaine.

:class:

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Messagepar saphyr » sam. 14 août 2021 00:11

Eh bien je préfère celles là, je trouve que ça plus moderne et en adéquation avec la voiture :cool:
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Messagepar Mathieu78 » lun. 16 août 2021 00:39

Idem, je trouve ce dernières beaucoup moins "old school ".
Ça va lui donner un super look avec le rabaissement
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Messagepar nickbui » lun. 16 août 2021 21:21

Salut,

Voilà les nouvelles roues montées :arf:
C'est fou ce que des jantes plus grandes et au dessin différent peuvent changer le look d'une auto !

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Je prévois de mettre des cales aux 4 coins désormais.
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Messagepar Didiou » lun. 16 août 2021 22:23

Tes nouvelles jantes lui vont bien, et avec des cales :cool:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar Mathieu78 » lun. 16 août 2021 22:50

Ahhhh, ça claque comme ça !
Très joli et avec des cales ça sera encore plus beau.
Tu comptes mettre des cales de combien ?
Je vois que tu as encore du gras entre la roue et le passage de roue donc aucun risque que ça touche 😉.
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Messagepar NAMIRO » lun. 16 août 2021 22:52

Ça lui va à merveille !

Plus de finesse et de légèreté que les anciennes !

Avec les cales, elle va être magnifique !
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