mesterial a écrit :
Tu changes les 4 amortisseurs, les 4 ressorts, les canules, les 4 pneus PSS. C'est pas juste une eprom à 5€ aliexpress une Trophy
Ne pas oublier non plus de changer la démultiplication de la direction (plus courte sur la Trophy). Je ne sais pas si c'est seulement une différence de nombre de dents du pignon d'attaque ou la totalité (pignon et crémaillère).
LUCKY06200 a écrit :........ Je serais curieux de voir la reelle difference entre chassis cup de la 200 et la trophy.
Pour avoir changé une RS 200 chassis Cup pour une Trophy, je peux te dire que la différence est bien réelle dans tous les domaines, d'autant plus que ma RS 200 était une Ph 1 et que la Trophy est une Ph2. Vu les différences du côté chassis, ça commence à faire un peu plus qu'une reprog.