[62] Clio 3RS2 Luxe de Th0mi

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar SkyLan » jeu. 9 avr. 2020 08:57

Dernier message de la page précédente :

fredzcox a écrit : Je la trouve plutôt bien ta jante moi, enfin en photo en tout cas :faivoir:
:+1:
Pour en avoir repeint plusieurs, le résultat a plutôt l'air pas mal :bise:
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Messagepar Publicité » jeu. 9 avr. 2020 08:57

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Messagepar Rem38 » jeu. 9 avr. 2020 09:44

Th0mi a écrit :
Cyril88 a écrit : Oui mais pas le gros truc qui est dans ta main, plutôt le machin rond qui fait rajouté!

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Merci de l'info ! Je vais y jeter un œil. A quoi sert ce boitier? :gné:
C'est un reniflard. Fais attention de ne pas perdre le petit ressort sous la membrane en démontant. Les deux ressort sont compressé dans la boîte, il faut faire gaffe en ouvrant.
J'avais des sons de 🦆 qui en sortait à chaud. La membrane vibrait. Suite à la mésaventure de
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Cuthallox , j'ai démonté le mien et nettoyé. Depuis le canard est parti. Top! Pour mon boîtier, c'était juste huileux, j'avais pas de tout de mayo.
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Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Th0mi » jeu. 9 avr. 2020 09:54

Merci les gars! En effet je suis content de la peinture en elle-même, elle est jolie. Malheureusement la surface initiale n'étant pas parfaite (trop dur à poncer l'epoxy) , ça sera à refaire car dans les angles il y a des craquelures..

Alors
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Cuthallox tu devais avoir un souci car mon reniflard n'était pas du tout rempli de mayo, juste huileux avec une forte odeur d'éthanol. Comme
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Rem38 en fait

C'est rassurant :frime:

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Messagepar Cuthallox » jeu. 9 avr. 2020 10:55

Th0mi a écrit : Alors
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Cuthallox tu devais avoir un souci car mon reniflard n'était pas du tout rempli de mayo, juste huileux avec une forte odeur d'éthanol.
C'est pas réellement un soucis, seulement ma voiture dort dehors et fait en majorité de très courts trajets où le moteur n'a pas le temps de chauffer. Donc ça créé beaucoup de condensation et les vapeurs d'huile se transforment en Mayo...
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
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Messagepar Th0mi » jeu. 9 avr. 2020 11:43

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Cuthallox ah oui, alors que moi je fais rarement de courts trajets, et en plus je tape bien dedans. Tout s'explique :cool:
.
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Messagepar RonimoDubub » mer. 15 avr. 2020 21:52

Bonjour pour les support moteur à changer ya pas bessoin de caler le moteur ou autre ya juste a deviser et c'est bon ?? Merci les gars 👍 de vos réponse !
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Messagepar Th0mi » mer. 15 avr. 2020 23:02

Salut
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RonimoDubub, oui il suffit juste de dévisser pour le support inférieur, et d'arracher une plaque pour le support supérieur. Pas besoin du tout de soutenir le moteur.
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Messagepar Th0mi » mer. 20 mai 2020 13:20

Bonjour à tous,


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:arf:

Photo prise à La Comté dans le 62, lors d'une petite balade samedi 16/05 avec d'autres jolies RS... Photos à venir :frime:

N'hésitez pas à suivre https://www.facebook.com/titanwxn (Guillaume Photographie) sur Facebook, y'a de belles RS sur sa page :+1:

Bise,
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Messagepar NAMIRO » mer. 20 mai 2020 15:08

Th0mi a écrit : N'hésitez pas à suivre https://www.facebook.com/titanwxn (Guillaume Photographie) sur Facebook, y'a de belles RS sur sa page :+1:
Très réussies ses photos !

Notamment celles dites "en action" (roulage) !
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Messagepar wireliner » mer. 20 mai 2020 16:21

Superbe cette photo
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Messagepar Th0mi » dim. 27 sept. 2020 12:27

Salut les mecs!

La grosse approche des 145.000 km et il est l'heure de s'occuper d'elle, on en est à 6 ans pour la distrib.

Un beau panier

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Je souhaite également faire changer la poulie damper. Elle est à 188€ sur Optimiz, quelqu'un aurait un bon filon pour un meilleur tarif? J'en vois sur Oscaro / Autodoc qui sont apparemment compatibles mais j'ai des doutes.. Si vous avez la ref d'origine je suis preneur :cool:

Mes Bebop de M2RS en 18" dorment toujours dans le garage, elles vont partir en peinture. On est d'accord pour que ça soit homologué, je dois mettre des 215 40 18 dessus? Les jantes sont en 8"

Je me chauffe aussi pour le kit combinés filetés KTEC pour la rabaisser de 30/40mm (40, peut-être trop avec des 18"?). Je pense avoir les grosses coupelles (novembre 2009) donc je dois prendre le kit de la phase 1.
A 145.000km vous changeriez les coupelles avant de passer sur les combinés?

Merci pour vos conseils :powaa:
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Messagepar Didiou » dim. 27 sept. 2020 13:06

Beau rasso de Renault sport de toutes âges :cool:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar Xoldu » ven. 19 mars 2021 09:23

Salut, top ta clio.

La semaine passée j'ai amené la mienne au garage pour y faire changer la boite... problème de synchro de 3ème... 2500CHF la boite neuve... merci Renault. Avec service etc, quand j'ai vu la couleur du liquide de frein... je comprends pourquoi une fois chaud ca ne freinait plus...

Prochaine étape, changer disque et plaquette ^^
1ère Clio 1 S16 Bleue Williams, 2ème Clio 1 S16 Gris DIAC, 3ème Clio Williams Bleue, 4ème Clio S16 Groupe N Jaune, 5ème Clio 3 RS 200 Noire.

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