[21] Ragnotti turbo full piste

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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[21] Clio Ragnotti swap M3RS

Messagepar ManuCarco » jeu. 18 avr. 2019 08:09

Dernier message de la page précédente :

philfree a écrit : Les écopes ne sont qu'une partie, il y a un deflecteur (un simple bout de polyster plié à l'équerre) qui renvoit l'air vers les disques.

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Yes j'avais vu ça, en espérant que ça suffise. Je peux tester comme ça dans un premier temps en effet
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[21] Clio Ragnotti swap M3RS

Messagepar Publicité » jeu. 18 avr. 2019 08:09

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Messagepar ManuCarco » jeu. 18 avr. 2019 08:34

Quelqu'un aurait des plans pour ces fameux déflecteurs ?
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Messagepar gan-rs » jeu. 18 avr. 2019 10:49

Hey
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ManuCarco comment va tu ?

bon jolie les petit team dynamic pour mamie :love: faut que j'en reprenne pour la mienne ses jantes sont top !

pour les écope voila se que j'ai trouver de mon coté :cool:


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Messagepar ManuCarco » jeu. 18 avr. 2019 10:54

gan-rs a écrit : Hey
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ManuCarco comment va tu ?

bon jolie les petit team dynamic pour mamie :love: faut que j'en reprenne pour la mienne ses jantes sont top !

pour les écope voila se que j'ai trouver de mon coté :cool:


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Hey Gan ça va bien et toi ? Le dos ça va mieux ?
Merci pour le plan je vais essayer de creuser avec la référence :cool:

Les team dynamics sont top pour le prix oui c'est clair ! Je crois les doigts pour que je ne patine pas sur le sec sinon je vais devoir m'en séparer pour rester en 17"
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Messagepar Jérémyrs275 » jeu. 18 avr. 2019 13:43

ManuCarco a écrit : Hello tout le monde,
De retour après une longue absence, je vous présente donc ma 6ème Clio RS mais ma première Rag.
J'étais à la recherche d'une voiture assez radicale pour piste, ce n'était pas prévu que ce soit celle ci à la base mais les aléas de la vie ont forcés mon choix.
C'est donc une ragnotti avec swap M3RS (moteur boite et gestion) avec boite à air carbone OTA BMC et un échangeur FORGE gros volume Audi S1, sans reprogrammation elle sort 280 cv pour le moment.
Niveau chassis rien d'extraordinaire pour le moment, du kit powerflex, des combinés filetés SPAXX et des cardans renforcés SNRA sur mesure.

Programme 2018 / 2019 :
-Radiateur d'huile pour fiabiliser un peu et avoir température + pression d'huile
-Reprogrammation (ethanol ?)
-Amélioration du freinage
-Suspensions de clio CUP (si je trouve dans du B14) car sinon ça va être beaucoup trop compliqué du fait de mes cardans sur mesure ou Gaz Gold (sauf si les SPAX font le taf mais j'en doutes)


Je vais tester ça sur piste dans peu de temps, mais de toute manières disons que pour le moment j'ai une bonne base sur laquelle il y a pas mal de boulot à prévoir pour avoir un engin efficace sur piste.
Le montage mécanique est plutôt bien réalisé, les pièces sont de qualité mais par contre niveau faisceau il y a encore du boulot. Niveau chassis pour le moment ça va être limite, sans parler du freinage qui va être totalement à la ramasse.
C'est un projet qui devrait être sur du long terme, donc je suis pas pressé, avant de chercher les chronos je vais essayer de fiabiliser le tout et de me faire plaisir mais si tout se passe bien une belle prépa va être faite et on devrait bien s'amuser :cool:

Voici quelques photos :

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Bonjour je crois bien que je t'ai déjà vu a pouilly en Auxois c'est possible?
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Messagepar ManuCarco » jeu. 18 avr. 2019 13:44

Bonjour je crois bien que je t'ai déjà vu a pouilly en Auxois c'est possible?
Oui si tu y étais le 7 avril c'était bien moi ! Tu tournais aussi ?
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Messagepar Jérémyrs275 » jeu. 18 avr. 2019 13:47

ManuCarco a écrit :
Bonjour je crois bien que je t'ai déjà vu a pouilly en Auxois c'est possible?
Oui si tu y étais le 7 avril c'était bien moi ! Tu tournais aussi ?
Jai tourné le 23 septembre 2018 je te dirais c'est la seul journée circuit que j'ai fait.
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Messagepar ManuCarco » jeu. 18 avr. 2019 13:49

Jérémyrs275 a écrit :
ManuCarco a écrit :
Bonjour je crois bien que je t'ai déjà vu a pouilly en Auxois c'est possible?
Oui si tu y étais le 7 avril c'était bien moi ! Tu tournais aussi ?
Jai tourné le 23 septembre 2018 je te dirais c'est la seul journée circuit que j'ai fait.
Ah non alors ça ne devait pas être moi ! Ou alors c'était peut être l'ancien proprio mais ça m'étonnes car elle n'était pas prête pour rouler à cette date. :gné:
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Messagepar Jérémyrs275 » jeu. 18 avr. 2019 13:52

ManuCarco a écrit :
Jérémyrs275 a écrit :
ManuCarco a écrit :
Bonjour je crois bien que je t'ai déjà vu a pouilly en Auxois c'est possible?
Oui si tu y étais le 7 avril c'était bien moi ! Tu tournais aussi ?
Jai tourné le 23 septembre 2018 je te dirais c'est la seul journée circuit que j'ai fait.
Ah non alors ça ne devait pas être moi ! Ou alors c'était peut être l'ancien proprio mais ça m'étonnes car elle n'était pas prête pour rouler à cette date. :gné:
Ba je ne sais pas alors j'avais croisé une comme ca.
Moi je suis en train de finir la mienne et après je vais attaquer la piste dans pas longtemps on se croisera surement.
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Messagepar ManuCarco » jeu. 18 avr. 2019 13:55

Jérémyrs275 a écrit :
ManuCarco a écrit :
Jérémyrs275 a écrit :
ManuCarco a écrit :
Bonjour je crois bien que je t'ai déjà vu a pouilly en Auxois c'est possible?
Oui si tu y étais le 7 avril c'était bien moi ! Tu tournais aussi ?
Jai tourné le 23 septembre 2018 je te dirais c'est la seul journée circuit que j'ai fait.
Ah non alors ça ne devait pas être moi ! Ou alors c'était peut être l'ancien proprio mais ça m'étonnes car elle n'était pas prête pour rouler à cette date. :gné:
Ba je ne sais pas alors j'avais croisé une comme ca.
Moi je suis en train de finir la mienne et après je vais attaquer la piste dans pas longtemps on se croisera surement.
Une ragnotti avec moteur de megane 3 ?
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Messagepar Jérémyrs275 » jeu. 18 avr. 2019 13:57

Que j'avais croisé ? oui il avait un moteur de megane 3 rs apres te dire si c'était une vrai ragnotti je pourais pas te l'affirmé.
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Messagepar ManuCarco » jeu. 18 avr. 2019 14:51

Jérémyrs275 a écrit : Que j'avais croisé ? oui il avait un moteur de megane 3 rs apres te dire si c'était une vrai ragnotti je pourais pas te l'affirmé.
Ok, c'est pas commun les swap de M3RS sur clio 2 c'était peut être l'ancien proprio je sais pas :content:
1 membre a remercié ManuCarco
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Messagepar ManuCarco » mar. 23 avr. 2019 12:00

Pose des nouveaux freins ce week-end... j'ai été surpris des disques PURE MOTORSPORT quasi impossible à mettre en place... il a fallu que j'utilise les jantes et que je serre fort pour que le disque veuille bien se plaquer à fond contre le moyeu l'usinage central était trop short et sinon il faisait le voile en tournant ... pas cool cette histoire.


Petit rendu :class: :

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Ça passe très proche des étriers j'ai même du virer les plombs de la jante... je vais rajouter une cale de 5mm je penses pour être tranquille :onon:

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Dans la semaine ou ce week end il faut que je m'occupes des gaines d'arrivée d'air vers les freins.
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Messagepar Jérémyrs275 » mar. 23 avr. 2019 13:28

Ca c'est du beau montage :cool:
Je pense que ca devrais mieux freiner la effectivement. :mdr:
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Messagepar BenjaminaMarseille » mar. 23 avr. 2019 20:01

C'est quoi la fonte de tes disques ?
Pas sûr que Ca supporte la violence dès freinage avec la puissance et le poids supplémentaire du mrs3 .... Déjà qu'avec les PFC c'est limite :chiale:
C'est bien le modèle pour ta voiture (Vu que ça passe juste contre la jante et que tu as eu du mal à les poser)??
J'espère que tu n'aura pas besoin de les déposer

Tes corps d'amortisseurs ont l'air plutôt mal en point : c'est quoi comme Amortos ?
J'espère aussi que ce n'est que l'extérieur qui est rouillé
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Messagepar Jérémyrs275 » mar. 23 avr. 2019 20:38

Quand tu met un moteur de megane 3rs tu utilise quoi comme boite de vitesse?

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